p7m13 ahi

(p7m13 arrive)

Bonjour,
Je découvre ce forum grâce à http://honda125cbf.free.fr/
Mon passé 2 roues : 65000 km sur Piaggio 125 puis (actuellement) 135000 km sur Honda cbf125.
Hobbies : histoire, mécanique auto, mécanique moto, étude sérieuse du Lakota, photographie argentique et numérique, bricolages divers (réparation de machines à laver, d'appareils photo, construction de charpente à l'ancienne, etc), électronique, danse, vélo, tir, rechargement, mesures Brinell, publications Youtube (projet en cours de réalisation)

Moto : Honda cbf125, 135000 km. Huilage continu de la chaîne, filtre auto entre pompe et réservoir, ultracapacité pour augmenter la durée de vie de la batterie, voltmètre et prise 12 V au tableau de bord, gants chauffants créés personnellement.
Gros problèmes rencontrés : pompe à essence (un classique sur ce modèle), casse de la couronne d'embrayage (même remarque) sans dégât excessif dans le carter. Toujours le même piston
Conso (calcul sans erreur) : 1,783 l E10 / 100 km sur 135000 km et ce record intègre même 0,75 l E10 perdu lors du changement de la pompe

Bienvenu à toi P7M13 !

boujou p7m13 et les amis

- bienvenu chez les fondus de la 1/8 
- bonne route
- si tu souhaites nous présenter ta mob tu trouveras la rubrique dédiée dans le pavé bleu "parking"

  à la r'voyure
alain

Hello !!!!! Bienvenue !!!!! 

parmi nous tu es dans quel coin de la région centre ? 

Bienvenue dans le monde des 125iste

Salut et 

Je ne savais pas que ça pouvait rouler à l'E10 sans soucis..
Ta conso fait rêver 

Plus qu'à attendre les photos..

Bienvenue sur le forum !

Sympa au site CBF de parler de nous 

salut !

je suis dans les environs de Dreux, ville de sinistre réputation

coyote a écrit:Salut et 

Je ne savais pas que ça pouvait rouler à l'E10 sans soucis..
Ta conso fait rêver 

Plus qu'à attendre les photos..

Quand j'ai acheté ma belette, on m'a dit qu'on pouvait en mettre si vraiment on ne trouve pas d'autre carburant et les discussions que j'ai déjà eues ont clairement mis en évidence que c'était à éviter.