Le Spy 350 T de mon épouse, un petit trike sympa a la sauce chinoise

Oui elle aime bien sont ''baby CanAm '' comme elle dit  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trés sympa ses engins a un moment je visais le Can-Am mais bon
c'est chaud en tarif + l'entretient et aussi tu a l'avantage et l'inconvénient de l'auto et la moto mélangé donc ! 
et aussi le quad-bike mais c'est une autre histoire
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
par contre si on pouvait les essayer sur un week end par exemple pour se rendre vraiment compte mais personne ne les fournit a l'essaie .

Ça ce commercialise chez nous ce quad bike?

C'est un kit adaptable a ton Harley , j'avais lu ça

• [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
  

C’est ce que propose la marque belge Q-Tec via les kits qu’elle commercialise pour les motos de la gamme Softail.

Outre l’intérêt esthétique (certes discutable) qu’ils représentent, ces kits ont l’avantage de rendre les twins de Milwaukee accessibles aux titulaires du permis B à l’instar de n’importe quel quad. 
Une nuance toutefois : les mensurations (430 kg à sec, 2 mètres 30 de long) et le tarif de ces Harley mutantes (30 000 € à ajouter à la moto de base neuve ou d’occasion). 
Ceux qui ne se sentent dissuadés ni par l’un ni par l’autre, peuvent prendre contact avec la concession Harley-Davidson de Limoges (tél. : 05 55 350 350), qui assure la préparation et la distribution de ces américaines à quatre roues.

Et voilà c'est clair les limougeauds on aime bien les truc bizarre   :ouaiii:j'adore..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voici celui que j'avais... 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui la version f1 en quad et pas mal non plus y en vende plus que les trikes

Très jolie joujou. Sa permet de sortir en famille et avec chacun son bolide. Bonne balade.

C'est magnifique, mais quel est l' interêt de ce genre d' engin ?  On a froid ou chaud comme en moto, on est vulnérable comme en moto en cas de collision, on porte un casque comme en moto ce qui empêche de communiquer... mais on n' est pas en moto. Il faut de la place pour doubler, on ne remonte pas les files, on ne se gare pas sur les trottoirs et puis on peut pas pencher la bête ce qui est le plaisir suprême. 
Il parait qu' en montagne ou dans les dunes, sur terrain accidenté ça le fait . Sans doute. Ils ont tous ça dans mon ile.
Allez, offrez vous plutôt un buggy. 

Tu sais corsico j ai également un quad 550 tgv blade. Les sensations sont différente. Il m arrive d aller sur la route aussi. C est du plaisir. Les balades sont differente aussi. Harley fait des trois roues a grosse cylindrée. Je pense que chacun on prend sont plaisir sur la route avec l engin qu il a envie. Le buggy est cool aussi.

hello
sur la premiere photos on vois mieux comment on est dessus
super
belle achat

Oliver vad 33 a écrit:Tu sais corsico j ai également un quad 550 tgv blade. Les sensations sont différente. Il m arrive d aller sur la route aussi. C est du plaisir. Les balades sont differente aussi. Harley fait des trois roues a grosse cylindrée. Je pense que chacun on prend sont plaisir sur la route avec l engin qu il a envie. Le buggy est cool aussi.

Oh ce n' était qu 'une petite provoc pour animer notre samedi . Que personne ne se sente vexé. A vrai dire j aimerais bien en essayer un . Mais mes interrogations restent entières...

Oui mon Ami j avais bien compris. Sa juste rien a voir et même je te dirai qu il faut oublier le 2 roues quand tu essaies ce genre d engin.

surement pour moi après que je ne saurais plus confiant sur mon 2 roues

Ma femme l'adore et je doit admettre que c'est sympa a conduire ça ressemble a rien de ce que j'ai utilisé ça tiens très bien la route ça freine très court le 350 est assez punchy et le bruit est sympa a ce demander comment y on fait pour l'homologation d'ailleurs c'est plus stable qu'un quad tu n'a pas cette sensation de retournement mai je pense que si tu abuse tu peut finir par perdre l'arrière d'ailleurs les sortie de rond point j'ai surpris mon épouse qui l'a faisait dériver sur l'accélération sur une conduite punchy t'a plutôt intérêt a bien serrer les jambes et a te bloquer sur le bras extérieur au virage sinon tu dégage direct tu glisse sur la scelle outil sympa pour ce faire plaisir sans passer le GC mai ça n'a rien a voir avec une moto

Le truc c est quand même le comportement différent que sur une moto.

Oliver vad 33 a écrit:Le truc c est quand même le comportement différent que sur une moto.

la même chose que le spider non ?

Le spyder pousse plus mai il  a moins tendance a glisouiller sur l'accélération sûrement sont poids peut êtres les pneus anssi pour le reste c'est a peut prêt ça en moins lourd et plus réactifs

A oui d accord. L essentiel c est de ce faire plaisir en famille.