achat première 125

bonjour a tous, j'ai 21 ans et j'habite en Bretagne ! je me lance dans le monde de la moto et c'est pour cela que j'aurai besoin de conseils pour l'achat de ma première moto.
Pour ce qui est de mon gabarit je fais 1m75 pour 65 kilos, je cherche une moto loisir pour le week-end et que je prendrai aussi pour aller à la fac occasionnellement (~20 km).
Niveau budget je suis étudiant donc pour garder un budget équipement raisonnable le prix de la moto ne doit pas dépasser les 1500 euros voir un peu moins si possible ( en occasion bien sur ).
Pour ce qui est de la moto en elle même je cherche donc une moto loisir (2 ou 4 temps) 
mais je n'ai pas de style particulier, j'aime les sportives autant que les customs ( par contre je n'aime vraiment pas les ybr, cbf, varadero qui ont une vocation plus utilitaire). j'attend avec impatience vos conseils et/ou ressentie !   
Merci de m'avoir lu !

salut les amis (e)

- tu ratisses large   tu ne vas pas avoir de mal à trouver dans ton budget ni dans ton gabarit, les moustachus vont t'aider... si tu n'es pas un forcené de la performance un 4 temps te conviendrait bien

  à la r'voyure
alain

A 1500 € en occasion le problème est que l'offre et le choix sont tellement vaste que je pense qu'il va falloir "resserrer" un peu tes préférences.

Car entre routières, sportives, Custom, Trails....2 temps, 4 temps... ca risque de partir vraiment dans tous les sens...

(Bon, on sait que YBFet CBF tu n'aimes pas, et Varadero non plus !. Pour avoir éliminé cette dernière ici !!! ,tu va pas te faire des copains !!! . )

salut les amis

- non pas de copains qui possèdent ces brêles en revanche il aime les customs c'est vraiment un bon motard  

  à la r'voyure
alain

il a raison, la vara c'est pour les    

quand on est djeun's, faut taper dans le roadster ou la sportive 

coucou !

- euh... tu n'aurais pas oublié le custom Hyosung  

à +

Bonsoir
Je sais que tu as viré la ybr de tes options , mais jettes quand même un coup d'œil à la ybr custom !! elle a vraiment un joli look, tout en gardant les avantages de la ybr. 
ça a été ma première et je l'adoooooooooooooore

gazzzzzzzzzzzzzzzzzz

toute façon la vara n'existe plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour une utilisation balades/loisir, un 2T "peu puissant" peut convenir. Pour 1500 t'as des DT en bon état. Sinon un bon rapport perf/prix en 4T t'as la CBR première génération, ça se trouve partout pour ce prix. Bon les deux, faut aimer le look. Prends quelque chose de marque réputée de préférence en occaz'.

te souhaite de trouver la moto qui te conviendra

la vara c est peut etre une becane de vieux , mais c est tout de meme la plus éfficace . c'est dailleurs pour ça que les vieux 'lont adopté , ils retrouvent quelques choses de vivant entre les jambes .........
je sais je sors ....

Du fiable, du durable, du confortable, du performant, du "pas cher en entretien", du must custom, du 4 T :

       Honda shadow     

En prenant le temps de fouiner et en n'hésitant pas à te déplacer pour aller chercher ta belle, tu peux trouver ton bonheur pour 1500 €.

ici quand on ne peut pas te vendre une Varadero on te vend une shadow!
je crois qu'il avait 1500€, équipement et achat compris...

1500 euros c'est pour la brelle,le matos est en sus! 

j'ai du mal interprété donc il n'y a qu'une bécane pour ton budget c'est la shadow.

Merci pour vos retours :) j'ai pas mal regardé les custom 125 mais elles sont assez cheres ( pas moins de 2000 € avec 40k km pour la shadow par chez moi ) sauf pour la rebelle mais jai peur qu'elle manque vraiment de puissance... je pense que je vais plutot me tourner vers une DTR histoire de pouvoir rouler un peu dans les chemins :) j'ai trouvé une dtre tout près de chez moi pour a peine 1 000 € qui n'a pas roulé depuis plusieurs années et qui n'a que 4000 km en bon état vous pensez que sa peut valoir le coup ?

Vu ce que tu annonces ça peut être bien !!

Personne ne conseille la Comet? C'est fou! C'est une très bonne bécane, avec un V2 de 15 ch fiable et endurant. Et y'a de bonnes affaires à ces tarifs là!

C'est peut-être bien mais peut-être pas, vu ce qu'il faudra remettre au bout pour qu'elle soit en état de rouler pneumatique kit chaîne exetera exetera... je parle bien sûr de la dtr mais pas de la Comète...

J'avais vendu la mienne 1600€, 20000kms environ mais elle était nickel, pas de frais à prévoir
Faut juste faire gaffe aux révisions, si l'entretien a été fait correctement en temps et en heure,... Enfin comme sur toutes les bécanes!
Au pire, un kit chaine se trouve autour de 50€ et les 2 pneus tu t'en tires pour 200max.

Lufamalo a écrit:Personne ne conseille la Comet? C'est fou! C'est une très bonne bécane, avec un V2 de 15 ch fiable et endurant. Et y'a de bonnes affaires à ces tarifs là!

Ou avec le meme V2 que la Comet, puisque notre ami était parti au départ sur un custom Honda mais qu'il ne trouve rien ou trop cher , pour 1200€ à débattre il y a aussi ça dans le département voisin:

https://www.leboncoin.fr/motos/1500192836.htm/
Mais bon...

Elle "a l'air" bien propre en tout cas! Et peu bornée! 

TT29 a écrit:Merci pour vos retours :) j'ai pas mal regardé les custom 125 mais elles sont assez cheres ( pas moins de 2000 € avec 40k km pour la shadow par chez moi ) sauf pour la rebelle mais jai peur qu'elle manque vraiment de puissance... je pense que je vais plutot me tourner vers une DTR histoire de pouvoir rouler un peu dans les chemins :) j'ai trouvé une dtre tout près de chez moi pour a peine 1 000 € qui n'a pas roulé depuis plusieurs années  et qui n'a que 4000 km en bon état vous pensez que sa peut valoir le coup ?

Si elle est vraiment en bon état et que tous les consommables sont au vert,que le kilométrage est vérifiable et réellement de 4000 bornes,qu'elle démarre et tourne bien,alors tu t'amuseras plus avec un dtre ,surtout si tu ne veux pas ou n'as pas le temps d'être un gros rouleur!J'ai eu un dtre (volé)je le regrette beaucoup et si j'avais une place dans mon box,c'est ce genre de brelle que je mettrais dedans.J'ai aussi une shadow,c'est moin fun,plus confort,ça boit moins,mais ce n'est pas débridable et exploitable comme un 2 temps,les 2 n'ont de toute façon rrrrrien à voir!

Quel serait ton kilométrage max par an?