Echange

par Max Bike Ven 28 Sep 2018 - 2:49

Bonjour
J'ai une Yamaha WR125X de 2014 et j'aimerais l'échanger contre un 125 2t sachant que l'esthétique à été refais, entretiens fais chez un pro, factures à l'appui etc... Elle roules très bien.
J'ai trouvé quelqu'un qui échangeait sa Husky 125 sms de 2003 contre d'autres 125 et il dit que tout à été refais mais que la 6e ne passe pas et qu'il faut acheter un pignon de 6e vitesse et qu'il a juste la flemme en gros de s'en occuper. Ça sent les embrouilles ou pas ? J'ai pas envie de me faire entuber perso

par Invité Ven 28 Sep 2018 - 5:21

acheter ou echanger une becane dont la boite de vitesse a un probleme , en ce qui me concerne je passe mon chemin ......franchement si ta becane fonctionne bien pourquoi l échanger pour une qui fonctionne pas doh

par savate2doigts Ven 28 Sep 2018 - 6:49

Laisse tomber

par Max Bike Ven 28 Sep 2018 - 6:53

Elle fonctionne bien mais ca fais 1an que je suis sur 125 4t et passer de 15 à 40cv je veut bien

par Invité Ven 28 Sep 2018 - 8:03

Essais tu verras bien , j espere qu il n y a qu un pignon de sixieme a acheter et a changer think

par Max Bike Ven 28 Sep 2018 - 8:04

Et ça coûterait combien le pignon + le faire changer ?

par baroudeur84 Ven 28 Sep 2018 - 8:33

Slt

Et tu a le permis qui va avec les 40 cv ??

par phifi Ven 28 Sep 2018 - 8:38

Désolé de casser ton rêve, mais:
- un SMS n'a jamais fait 40 cv, et peine même à en atteindre 30
- pour changer un pignon de boite il faut démonter entièrement le moteur, c'est à dire de 8 à 10 heures de main d’œuvre chez un concessionnaire.
- impossible de savoir si il n'y a qu'un pignon à changer sans avoir ouvert, ..ou à moins d'avoir une vision aux rayons X à la superman excellent

En clair, passe ton chemin, ça ne vaut absolument pas le coup.

par Max Bike Ven 28 Sep 2018 - 8:41

Oui mais je parlais plus pour les EXC et merci beaucoup

par Varax03 Ven 28 Sep 2018 - 8:55

Slt

Acheter un pignon de 6e ne sera pas le plus difficile et le plus onéreux...
Mais le remplacer (démontage Boite de vitesse) sera une autre histoire ! Wink

Tu peux légitimement te demander si la Husky n'aurait pas été "maltraité" bof

40 cv...

... "15" d'origine et "23" débridée normalement
Donc OUI ça pue un peu Wink

par **Alabasse 14** Ven 28 Sep 2018 - 9:01

salut les amis

- un membre du forum avait réussi à greffer un réacteur RR de 747 sur un WR, je recherche et je te donne le lien !

petit V

à la r'voyure
alain

par **BALDO** Ven 28 Sep 2018 - 9:13

mais où sont passés nos 17 ans ? pleure

... moi aussi j'aimerai croire que ma mob fait 40cv, croire aux échanges miraculeux, n'en avoir que faire de la légalité, etre insouciant, claquer mon pognon dans des choses futiles, vivre au jour le jour Very Happy

conseil d'ancien jeune devenu presque vieux vieux

: si la puissance de ta moto ne te convient pas, ne dépense pas tes sous inutilement ou illégalement, patiente et passe le permis dans quelques mois quand tu seras majeur Wink