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Un ami motard a besoin de vous

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Message par Solitary-lion Jeu 27 Sep 2018 - 11:46

Slt les gars je pose une question pour un ami car il n’est pas très branché forum.
Voila c’est une personne d’un peu trop lus de 30 ans et il desire s’acheter une petite 125 pour promener avec sa femme le week-end.
Il ne feras pas de grosse distance (100km pour la plus grosse)
Il hésite entre la arcol astor 2018 donc euro4 il me semble, la mash seventy.. et la orcal nko1.
Les questions se pose essentiellement sur la fiabilité et le duo.
En terme de puissance les 100km/h lui vont tres bien.
Il préfère les avis personnels car il se méfie des vendeurs.
Merci à tous les amis.
Je precise pour ceux qui se souviennent de moi. Je valide mon a1 samedi et je vais commander la k-light.
Bonne journée
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Message par Alabasse 14 Jeu 27 Sep 2018 - 13:01

salut les amis

- 100 km / h c'est pile poil pour les brêles citées  good , pour le duo on ne choisit pas ce genre de moto pour ça… 

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Message par Invité Jeu 27 Sep 2018 - 13:05

dans son choix je ne vois que l astor mais pour a peu pres  le meme prix j irais plus vers la honda CB125F . au niveau qualité et revente une honda a la bonne cote , puis il y a la fiabilité , le réseau , de plus au niveau mecanique le petit mono cylindre Honda ne vibre pas . Aprés il y a le coté look et si il doit faire des balades  tranquilles a deux sur peu de kms, la puissance moteur des deux bécanes suffira , s il veut faire plus de route et tier un peu sur la moto , il va falloir chercher une becane avec un moteur plus puissant.....  petit V
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Message par Solitary-lion Jeu 27 Sep 2018 - 13:10

Slt les gars je lui est conseillé la honda mais il n’acc Absolument pas
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Message par Invité Jeu 27 Sep 2018 - 13:12

les gouts et les couleurs ........il devrait essayer plusieurs becanes dont la honda il se fera son idée  vieux
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Message par lolocomet33 Jeu 27 Sep 2018 - 13:16

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Message par Invité Jeu 27 Sep 2018 - 13:19

Solitary-lion a écrit:Slt les gars je lui est conseillé la honda mais il n’acc Absolument pas
Qu'il se rassure, il n'est pas le seul !
Et oui, les gouts et les couleurs... Wink
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Message par Solitary-lion Jeu 27 Sep 2018 - 13:22

J’essaye de l’attirer Vers la keeway mais il suppose que c'est de la merde comme il le dit si bien..
Je ne suis pas du tout de son avis mais bon.
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Message par Alabasse 14 Jeu 27 Sep 2018 - 13:22

salut les amis

- pour leur premier achat les acheteurs font du "look" leur 1 er critère, dis lui aussi qu'il y en a d'autres… le freinage… le confort… le duo… le réseau...
- conseille lui aussi de s'inscrire sur notre beau forum !

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Message par lolocomet33 Jeu 27 Sep 2018 - 13:23

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- pour leur premier achat les acheteurs font du "look" leur 1 er critère, dis lui aussi qu'il y en a d'autres… le freinage… le confort… le duo… le réseau...
- conseille lui aussi de s'inscrire sur notre beau forum !

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Message par Varax03 Jeu 27 Sep 2018 - 15:13

les 3 citées ne sont pas des modèles de confort il me semble... bof
Et en duo l'Orcall astor serait peut être la moins pire...
Mais le 100km/h en duo avec un "11cv" faudra pas trop y compter! non
J'ai fait quelques duo avec ma DR (12cv), et dès que ça montait un peu le moteur s’essoufflait vite (80km/h).
Les 125 idéales pour le duo on les connait...mais "Euro4" les a "tué" ! Rolling Eyes
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Message par janfran Jeu 27 Sep 2018 - 18:07

Varax03 a écrit:les 3 citées ne sont pas des modèles de confort il me semble... bof
Et en duo l'Orcall astor serait peut être la moins pire...
Mais le 100km/h en duo avec un "11cv" faudra pas trop y compter! non
J'ai fait quelques duo avec ma DR (12cv), et dès que ça montait un peu le moteur s’essoufflait vite (80km/h).
Les 125 idéales pour le duo on les connait...mais "Euro4" les a "tué" ! Rolling Eyes
tout a fait d'accord avec toi honda
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Message par Al66 Jeu 27 Sep 2018 - 18:18

En 125 la solution pour le duo c'est deux 125 côte à côte  ouaiii
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Message par Invité Jeu 27 Sep 2018 - 18:51

Rouler en 125 de 11 ou12 cv c est comme rouler en 2cv AZ avec son 450 cm3 ,c est presque un art de vivre , mais moi j aime bien . Demain je pars a Rocamadour avec la RX1 10,6 cv en duo plus le paquetage pour deux jours  , pour etre plus rapide je pourrais prendre la shadow . Malgré les belles cotes dans les causses avant d arriver, je prefere prendre la chinoise, sur les petites routes je vais me régaler  couple bike
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Message par Solitary-lion Jeu 27 Sep 2018 - 19:27

Bien vue pat33
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Message par Solitary-lion Jeu 27 Sep 2018 - 19:30

Moi j’ai bien l’int De faite du duo avec ma keeway k-light
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Message par Varax03 Jeu 27 Sep 2018 - 21:01

pat33 a écrit:Rouler en 125 de 11 ou12 cv c est comme rouler en 2cv AZ avec son 450 cm3 ,c est presque un art de vivre , mais moi j aime bien . Demain je pars a Rocamadour avec la RX1 10,6 cv en duo plus le paquetage pour deux jours  , pour etre plus rapide je pourrais prendre la shadow . Malgré les belles cotes dans les causses avant d arriver, je prefere prendre la chinoise, sur les petites routes je vais me régaler 
Ne te vexe pas PAT Wink, La shadow, je connais un peu, j'ai un pote qui en a UNE et je suis même monté derrière!  excellent
Coté confort (avec le petit dosseret qui va bien Cool) y'a rien à dire! good
Et coté moteur non plus (manquerait plus que "ça", j'ai le même Laughing ) ...
La RX1 coté confort passager ça doit pas être mal non plus think mais coté moteur...faut voir à deux... scratch
(Tu verras bien de toute façon excellent )
Seulement les Shadow/Varadero,c'est FINI en NEUF ! Et la RX1 ("Euro4" mais qui m'aurait tenté si j'avais eu le budget) est d'UNE:
Très mal distribuée en France Et de DEUX: aux antipodes de ce que recherche le "Monsieur" (comme les 2 "Honda" d’ailleurs).

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Message par Invité Jeu 27 Sep 2018 - 21:36

Déjà fait des sorties à deux avec la rx1 ,même si elle n à pas la patate d un shadow ,elle fait son taf en plus elle est encore en rodage ....
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