cafe racer cagiva 125

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bonjours. je suis nouveaux et je viens vous présenté une de mes motos. je suis dans le 77 et j adore les 125 2 temps en particulier

bonjour cajiva

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" c'est facile et ça prend 2 min, merci

Alain

bonjours toutes mes excuses je ne maitrise pas tous .je le fait de suite

coucou

- nul besoin d'excuses, tu apprends, je conseille et ça roule à donf !

à +

Elle me fait penser a un zombi sorti du jeu Minecraft

Plus sérieusement, ce n'est pas mon style, je te souhaite en tous les cas bien du plaisir a son guidon.

Dis donc il reste de la place pour mettre un moteur entier dedans ! C'est pratique !

Tu dois avoir un cul en béton vu la selle ! Ou faire des trajets très courts !

Bon c'est pas ma tasse de thé non plus mais c'est le principe même de la personnalisation.

Elle est particuliere , disons personnalisé ? mais si tu passes du bon temps avec c est le principal , par contre ta selle je fais pas 10kms dessus  . Bonnes balades 

salut les amis

  pat33...  on ne fait pas 10 km avec un café racer     ensuite je ne vais pas être original: le principal et qu'elle te plaise

  à la r'voyure
alain

Sympa, et tu pourras ajouter de nouvelles photos une fois le remontage de ta machine terminé

Je plaisante, mais je pense comme les copains

bonjours a tous . je pense que vous ne comprenez pas bien le principe du cafe racer. On enlève tous et on ne gardes que le principale. Pour la selle c est du gèle de silicone , j ai fait plus de 110 kms d une traite pour me rendre au café racer festival de montlhéry ou elle a fini 3 ieme de sa catégorie . les plus de cette moto une boite 7 vitesses , un carbu de34 dellorto , un régime max de 14000 trs minutes et une vitesse de 160 kmh en pointe . avec un squish de 09 je peut encore descendre a 07 . j ai tous fait de mes mains ! des cales pied au guidons ; il est sur qu il est plus facile de rentrer dans magasin et commander un orcal ou une mashai qui marche a 90 avec le vent dans le dose
je suis partis d une cagiva supercity , cagiva avec un G  et non un J

cagiva a écrit:bonjours a tous . je pense que vous ne comprenez pas bien le principe du cafe racer. On enlève tous et on ne gardes que le principale. Pour la selle c est du gèle de silicone , j ai fait plus de 110 kms d une traite pour me rendre au café racer festival de montlhéry ou elle a fini 3 ieme de sa catégorie . les plus de cette moto une boite 7 vitesses , un carbu de34 dellorto , un régime max de 14000 trs minutes et une vitesse de 160 kmh en pointe . avec un squish de 09 je peut encore descendre a 07 . j ai tous fait de mes mains ! des cales pied au guidons ; il est sur qu il est plus facile de rentrer dans magasin et commander un orcal ou une mashai qui marche a 90 avec le vent dans le dose
je suis partis d une cagiva supercity , cagiva avec un G  et non un J

salut, tu m’as scié, c’est badass, je vois bien Negan dessus avec Lucile accrochée...   
C’est beaucoup de travail et de savoir faire, respect. 

sympa la brèle 

Moi je comprends bien le principe du café racer, mais qu'il soit tout conçu par le constructeur ou bien fait maison comme le tien avec ardeur et travail soigné, je n'aime pas ce style de moto. Mais chapeau pour le boulot réalisé.

Je suis pas un spécialiste du genre certe.

Mais on aime ou on aime pas. C'est bien sûr subjectif.
Il y en a que j'aime, d'autre pas.

Je parle d'esthétique. Après si on parle performances une RS aurait été une meilleure base non ?

pas mon style mais bravo pour le travail effectué

Nul ne met en cause le travail effectuer ou les performances de ta becane , perso je n aime pas le style dépouillé , mais cela ne m empeche de comprendre et de saluer le travail réalisé . Pour ta selle je parle de mon confort personnel , ayant le dos  bien fatigué depuis une quinzaine d années , silicone ou pas la position induite par ce genre de bécane ne m est pas favorable . il fut un temps ou mois aussi les voitures ou les bécanes raides avaient  tous les avantages pour moi .....

C'est rare de transformer un 2 temps en racer !!! Allégée, elle doit rouler plus vite 

C'était quel modèle à l'origine ?

salut a tous . la base c est une cagiva supercity (un supermotar genre tdr)

bonsoir voila la base de la machine . Je répond un peut tard mais je bosse beaucoup

ha oui effectivement, sacrée transformation

Ta fais un sacré boulot bravo
sur que après il faut aimer ou pas, le principal est que toi tu aime
bonne balade a toi

quelle transformation!!!

jolie bécane (pas mon style) qui, à mon sens, aurait mérité d'être plus remplie à l'intérieur du cadre. 

Mais quel boulot de dingue...vraiment chapeau! Et comme tous le disent: l'important c'est qu'elle te plaise et que tu prennes du plaisir à son guidon.

tu me la montre quand voisin ta monture je suis très curieux 

petite photo des modif