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Message par Manudk59 Mar 9 Oct 2018 - 19:42

À l'occasion, si tu peux mettre une photo de cette nouvelle durite elle même avec les colliers et une prise de l'ensemble où l'on voit aussi le coude du pot. Ça serait sympa, merci

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Message par biglebowski Mar 9 Oct 2018 - 19:49

hello bienvenue
Il claque ton PCX  good good good
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Message par JETRIDER Mer 10 Oct 2018 - 1:09

Merci
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Message par JETRIDER Mer 10 Oct 2018 - 1:18

« avatarHier à 18:21
par Manudk59
Elle est belle, mais ils se gavent. Même pas une jauge de carburant ni indicateur de rapport engagé! »...

Manudk59, je confirme pour l’absence d’indicateur de rapport engagé mais pour la jauge à essence il y en a bien une, il suffit de rester appuyé sur le bouton de gauche et le compte-tours se transforme en jauge à essence à gauche et niveau de batterie à droite...

Je ferais des photos aussi pour le montrer...
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Message par JETRIDER Mer 10 Oct 2018 - 20:06

[Manudk59À l'occasion, si tu peux mettre une photo de cette nouvelle elle même avec les colliers et une prise de l'ensemble où l'on voit aussi le coude du pot. Ça serait sympa, merci

quote][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



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Dernière édition par JETRIDER le Mer 10 Oct 2018 - 20:23, édité 1 fois
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Message par JETRIDER Mer 10 Oct 2018 - 20:14

Et pour la jauge à carburant:

En mode compte-tours [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En mode jauge:

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Message par Manudk59 Mer 10 Oct 2018 - 20:22

Salut !

Merci pour les photos. Quand tu dis que la durite d'origine a littéralement explosé, elle était en dure comme le morceau que l'on voit ou alors souple raccordée à ce morceau de tuyau ?

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Message par JETRIDER Mer 10 Oct 2018 - 20:25

D’origine elle est souple, translucide , non renforcée et sans collier...
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Message par Manudk59 Mer 10 Oct 2018 - 20:26

Donc je m'y préparerai 👍

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Message par Manudk59 Mer 10 Oct 2018 - 20:27

Je regarderai tout ça et j'achèterai le nécessaire de bonne facture

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Message par JETRIDER Mer 10 Oct 2018 - 20:28

Elle se déboîte pas pour autant mais explose un jour a force de chaleur et pression des gazs d’échappement...
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Message par Manudk59 Mer 10 Oct 2018 - 20:31

C'est dingue quand même 😵. Du moment que dans l'ensemble tu es satisfait. lol, c'est moi que je rassure là 😁

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Message par JETRIDER Mer 10 Oct 2018 - 20:44

Très, c’est rien qu’un détail mais en roulant ça surprend sur le coup...

Tu verra elle attire, les autres motard sont intrigués de ce que c’est comme deux roues souvent te demanderont ce que c’est...

Moi perso je l’adore et j’ ai de quoi comparer, j’ai trois 125 et un 80...
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Message par JETRIDER Jeu 11 Oct 2018 - 13:23

Pour la durite d’origine mise en cause je t’ai pris une photo sur une neuve ce matin lors de ma révision:

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Message par Manudk59 Jeu 11 Oct 2018 - 14:54

Merci beaucoup pour cette photo JETRIDER, ça me donne une meilleure idée de la chose. Je me suis tout de même posé une question, dis-moi ce que t'en penses : Si la durite d'origine pète par pression trop forte alors que ta nouvelle durite renforcée garde et résiste à cette pression, quelles conséquences pour les autres organes ? Est-ce que quelque chose dans le carbu peut péter ?
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Message par JETRIDER Jeu 11 Oct 2018 - 19:04

Non rien du tout ça sert seulement à la dépollution pour la norme Euro 4 je pense même à la virer, couper le tube et souder une pastille... et comme ça en plus je mettrai peut-être de la bande thermique sur le coude car t’ Vite fait de cramer le tibia sans le faire exprès...
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Message par JETRIDER Jeu 11 Oct 2018 - 20:37

Bon j’ai débranché le fil du CDI cet après-midi... et bah le jour et la nuit, elle prend pas plus de tours et rupte toujours à 10.000 tours mais montée en régime bien plus rapide, plus de trou ou retenue de bridage , les montées et même à deux s’avalent comme si de rien n’etait... ravi!!!
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Message par Manudk59 Jeu 11 Oct 2018 - 20:40

D'urgence dis-moi quel fil à débrancher. Je le ferai qu'après le rodage

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Message par Invité Sam 13 Oct 2018 - 9:02

Hello JETRIDER 

Je suis pas Fan de scoot ! Mais J'adore le look d'enfer de ton PCX 

bienvenue  a toi sur ce forum 

A+...................alroc45
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Message par JETRIDER Sam 13 Oct 2018 - 10:22

Merci alroc45!!!
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Message par Manudk59 Sam 13 Oct 2018 - 11:06

hello  JETRIDER


Ben tu veux pas me dire le fil débranché/déconnecté du CDI et ou ça se trouve  mur
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Message par JETRIDER Sam 13 Oct 2018 - 12:13

Je viens de t’envoyer par MP
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Message par Manudk59 Sam 13 Oct 2018 - 15:33

Merci JETRIDER, je te donnerai mes premières impressions après avoir été chercher la mienne samedi prochain le 20 oct. Je monte en blablacar et ai 150 kms pour rentrer de Villefranche sur Saône à Valence. Je viens de commander un kit de réparation de pneu, on sait jamais  vieux
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Message par Manudk59 Mar 16 Oct 2018 - 10:35

Coucou  hello

Je viens de recevoir mon certificat d'immatriculation provisoire et à ma grande surprise alors que certains parlent de 19 CV, qu'il est mentionné une Puissance nette maximale (en kW) de 10,3 !!! Donc même pas 11 KW / 15 CV. C'est curieux non ? JETRIDER et les autres, vous avez quoi sur votre carte grise pour cette bécane ? petit V
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Message par JETRIDER Mar 16 Oct 2018 - 13:41

C’est maxi 15cv un 125, c’est la loi sinon c’est permis gros cube!!!
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Message par JETRIDER Mar 16 Oct 2018 - 13:43

Les 19cv c’est KS qui les a inventés et de fait sur la toile certains y croient...
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