Choisir sa moto-école!

Bonjour à tous,

je viens d'acheter tout mon matériel (donner votre avis sur le sujet "choisir son matériel" Merci  )
Le choix de la moto-école devient difficile, le prix va de 160€ à 240€, la moins chère a le plus de date et tout en une journée (usine?), la plus chère en a le moins et sur 3 1/2 journées, les moyennes en prix sont complètes (plus d'un mois d'attente).
Je ne sais pas trop quoi faire, sachant que l'impatience me pousse...

Alors par expérience, moi je dirais discute avec les moniteurs qui vont te faire la formation pour savoir ce qu'ils vont te faire faire !
Car avec GG on avait pas payé cher du tout, on a été au rabais mais d'une part : le DVD ne marchait pas ! et d'autre part la formation sur le terrain s'est cantonnée à une balade de 3h dans la campagne sans faire du tout de technique et de plateau !
Un peu dangereux quand même quand on doit prendre après sa bécane après, on se sent pas à l'aise   

Donc, conseil privilégie le côté pédagogique et technique !

La moins cher c'est 2h de plateau le matin, la théo pendant le casse-croûte (histoire de dire que c'est fait...) et l’après midi 3h de circulation en enchaînant ville et nationale voir voie rapide

Ils te font pas faire un minimum de plateau ?

Nous ça nous a manqué et franchement ça aide énormément !

2h le matin

oups pardon j'avais mal lu
Ben c'est pas mal tout ça et le prix ?

160€

Parfait ! c'est pas cher et visiblement c'est complet !

Nous on avait payé 150 € avec le tiers de ce qu'on te propose !

160 bale c'est pas chère, moi j'ai mis 200 bales mais la moto école avait sa piste privée pour le plateau.
Du coup j'ai fait 3 heures de plateau avec les GC, parcours lent, le rapide, slalom ( apprentissage du contre-braquage), évitement, freinage d'urgence ( sans ABS); le lendemain j'ai fais 3 heures en circulation ouverte ( sous la pluie) avec ville, voie rapide et un peu de chemin de campagne.On devait faire une heure de théorie également mais je n'y suis pas allé.

A l'époque j'avais demandé à mon concess moto si il pouvait me conseiller une moto école sérieuse et il m'avait donné cette adresse. 

Conseil, les moto écoles ne sont pas tenue de te faire passer la formation sur moto et parfois tu fais tes 7h sur un scoot , il faut donc se renseigner avant ( moto ou scoot, déroulement de la formation, etc...).

Voir aussi si tu partages le guidon ou si tu passes les 7h sur la moto. 
Pour le semblant de plateau on étaient deux pour une moto donc 3h mais 1h30 de pratique au final.

La les groupes sont limités à 4 personnes, il y a bien une ou 2 motos (CBF, avec mon 1m82 ça va être mode crapeau  ) 2 semaines d'attentes, mais je ne suis dispo que le vendredi aussi...
Les papiers c'est rapide à obtenir, parce que j'aimerais vite aller essayer deux petits jouets après la formation (CB125R et MT125)?

Le jour même le papier.

ah trop bien. Vu que vous êtes des experts je vous demande aussi:
je compte acheter ma moto neuve, les papiers tout ça c'est galère? 
désolé si la question est un peu bête mais ce sera mon premier véhicule neuf

salut les amis

- c'est toi qui ressent ton niveau de "pilotage" conseil si tu es à l'aise prends la moins chère, si tu es un peu plus fébrile, n'hésite pas à mettre quelques € de plus pour avoir une vraie formation !
- tu pourrais aussi voir avec ton moniteur si tu peux prendre 1 < 2 leçons en plus, enfin si tu n'as jamais conduit assure toi que tu apprendras bien sur une moto
- le concess s'occupe des la partie administrative c'est son boulot

  à la r'voyure
alain

merci
j'ai demandé, je serais sur une moto. Je me sens plutôt à l'aise même si elle ne sera pas de trop.
Je verrais avec eux si je peux reprendre 1h ou 2h si je sens que j'en ai besoin.
Merci pour toutes vos réponses.
Ce forum est vraiment génial quand on se pose beaucoup de questions comme moi 

RomMall a écrit:merci
j'ai demandé, je serais sur une moto. Je me sens plutôt à l'aise même si elle ne sera pas de trop.
Je verrais avec eux si je peux reprendre 1h ou 2h si je sens que j'en ai besoin.
Merci pour toutes vos réponses.
Ce forum est vraiment génial quand on se pose beaucoup de questions comme moi 

salut RomMall

- merci de ce beau compliment 
- génial aussi quand on ne se pose pas de question 

  à la r'voyure
alain

C'est vrai un génial suffit à résumé ce forum.
Hâte de pouvoir partager avec vous quand j'aurais mon joujou. 

Bonsoir,
J'ai passé ma formation  à la moto école Le Forum de Lattes.
Pas terrible. Le dvd visionné dans un "placard". Pas de piste privée donc entrainement sur le parking de l'aréna et leçon qui a dû être reportée car le parking n'était plus libre au dernier moment. Pas de freinage d'urgence, d'évitement ce qui manque un peu... La circulation n'était pas mal. Et tout ça pour 200 € environ. Bref, j'espère que tu as trouvé ailleurs...
Voilà pour mon expérience sur Montpellier.
Pour le choix de la moto, j'ai d'abord acheté une cb125f chez Honda Motosport à Mauguio, super contact, super vendeur de bons conseils. Après j'ai changé pour la MT125, acheté chez Yam 34 aussi à Mauguio, là aussi, super contact et de bons conseils. Bref, ravies de mes deux expériences chez ces deux concessionnaires.
Bonne formation et bonnes recherches pour le choix de ta future bécane !

Ben du coup je pars sur moto ecole Adam. Ça a l'air pas mal et les commentaires plutôt bon.
Vu que j'hésite entre la mt et la cb125r tu pourras me dire ce que tu penses de la mt?
Je vais dans les même garages

J'avais vu la moto école Adam, c'était la moins chère, mais à l'époque je n'avais pas la possibilité d'avoir une journée entière de dispo. Vu le prix, tu pourras toujours faire une leçon en plus si tu en ressens le besoin mais j'espère que tu seras content.
Pour la MT, j'en suis ravie. J'ai fait 10000 km en un an et je suis allée assez loin avec sans problème. C'est un chameau, je ne pousse pas les rapports car je roule cool et ma conso est d'environ 1,6 L au 100 donc je fais pas loin de 500 km avec un plein. Pas de problème pour circuler dans Montpellier (j'y travaille), elle est très légère et maniable et pour y aller par la deux fois deux voies à 110, celle qui vient du Grau où j'habite, elle me permet d'atteindre le 110 sans trop forcer. Bref très contente de mon choix. Le reproche est le coût à l'achat et à l'entretien (comme elle est sous garantie, je fais mes vidanges chez Yam) car il lui faut une vidange tous les 3000 km (69E pour l'intermédiaire et 169 E pour la révision, conclusion 240 E pour 6000 km....)
Voilà pour ce que j'en pense, si tu as d'autres questions n'hésites pas !

En effet niveau budget ça pique un peu surtout qu'elle est déjà a 5000€ de base. Je vais prendre la même route car je bosse à la grande motte. Tu mesures combien? Sans vouloir être indiscret? Je fais un peu plus 1m80. Après niveau look j'ai un faible pour la cb125r. Peu être qu'on pourra se faire une sortie une fois que j'aurais la formation et la moto

Tu feras donc le chemin inverse du mien.
Je fais 1m60 et je l'ai fait rabaisser du coup elle est à la bonne taille pour moi. Tu n'auras pas besoin de la faire rabaisser en ce qui te concerne !
J'aime bien aussi le look de la cbr, mais comme je ne veux pas changer... je n'ai pas ton problème ! J'ai eu la cbf en 1ère moto, l'entretien était moins cher chez Honda. Demande la périodicité des vidanges et leur coût pour la cbr, ça peut faire un argument en sa faveur.
Et pas de problème pour se faire une sortie dès que tu as la formation et la moto ! Je roule assez souvent les week ends quand il n'y a pas de vent... sinon c'est planche à voile !
A suivre !