bon a savoir: quel permis faut-il pour conduire une 125 ?

re, contacte la ffmc de ta region ils t'en diront peut etre plus , mais s'est vrai que des fois ça demange de passé la frontiere moi qui habite a 300 bornes de l'italie je me vérais bien sur ma viragauche partir avec le sac accroché sur ce qui reste de garde boue, rabaissé a l'arriere relever a l'avant avec ma selle a ressorts epaisse comme une pizza et une autonomie de 220 klm

Bonjour,

Mon permis B obtenu en ... 1972 ! Pour moi équivalence automatique. Pas besoin de la formation 7 heures. En plus mon permis n'a même pas reçu le tampon adéquat sur la case A1. Mon assureur m'a fait un contrat avec équivalence, sans autre forme de procès. Bon pour vous rassurer tout de même, je suis allé dans une auto (moto)-école, j'ai fait la formation des 7 heures et même un peu plus. Direct sur un GC, le pied absolu. Je passerai mon A2 lorsque je me sentirai vraiment à l'aise sur la 125, mais jr n'envisage pas de laisser tomber la 125 pour les balades autour de chez moi.

Jean-Pierre

j'ai mon permis B depuis décembre 1984 je sais pas si je peut conduire une 125 et laquel merci pour votre réponse.

salut tierri et les amis

- si tu n'as jamais "piloté" une brêle, il est préférable que tu fasses la formation de 7 h prévue par la loi
- le choix d'une machine est en priorité conditionné par l'emploi que tu souhaites en faire, de la piste le dimanche ou du sous bois pour t'amuser
- merci de prendre 2 min et de passer par la rubrique "présentation"

   à la r'voyure
alain

tierri a écrit:j'ai mon permis B depuis décembre 1984 je sais pas si je peut conduire une 125 et laquel merci pour votre réponse.

Bonjour,

Tu peux piloter une 125cc, mais auparavant tu dois effectuer la formation de 7 heures. Tous les possesseurs du permis obtenu après le 1er mars 1980 doivent faire la formation de 7 heures.

Le choix de la machine t'appartient.

Bonne route à toi.

Jean-Pierre-87 a écrit:

tierri a écrit:j'ai mon permis B depuis décembre 1984 je sais pas si je peut conduire une 125 et laquel merci pour votre réponse.

Bonjour,

Tu peux piloter une 125cc, mais auparavant tu dois effectuer la formation de 7 heures. Tous les possesseurs du permis obtenu après le 1er mars 1980 doivent faire la formation de 7 heures.

Le choix de la machine t'appartient.

Bonne route à toi.

Mais en page 2, un invité a dit qu'il y avait une faille :

Les personnes qui ont obtenu leur permis B avant 1996 ont donc leur permis A1 tamponné. De fait, elles sont dispensées de formation selon la DSCR. Toutefois, ni le décret, ni l’arrêté d’application de la réforme ne font mention de cette subtilité.

moumou83 a écrit:

Jean-Pierre-87 a écrit:

tierri a écrit:j'ai mon permis B depuis décembre 1984 je sais pas si je peut conduire une 125 et laquel merci pour votre réponse.

Bonjour,

Tu peux piloter une 125cc, mais auparavant tu dois effectuer la formation de 7 heures. Tous les possesseurs du permis obtenu après le 1er mars 1980 doivent faire la formation de 7 heures.

Le choix de la machine t'appartient.

Bonne route à toi.

Mais en page 2, un invité a dit qu'il y avait une faille :

Les personnes qui ont obtenu leur permis B avant 1996 ont donc leur permis A1 tamponné. De fait, elles sont dispensées de formation selon la DSCR. Toutefois, ni le décret, ni l’arrêté d’application de la réforme ne font mention de cette subtilité.

Le mieux est de se renseigner en préfecture ou auprès de son assureur.
Personnellement, mon permis obtenu en 1972, na case A1 n'a pas été validée, mais j'ai tout de même le droit de conduite une 125 sans problème, cela n'a pas posé de difficulté auprès de mon assureur. Mais j'ai tout de même fait des heures de conduite en auto (moto) école. Même au-delà des 7 heures obligatoires ; une heure de code et 8 heures de conduite (plateau et circulation).

salut les amis

  J-P 87... bien différencier ce que tu as le droit de faire et ce que tu peux faire... quelques € de leçons s'amortissent facilement en sécurité et en agrément, ta position est sage...

   à la r'voyure
alain

Pour ceux qui veulent promener leur 125 à l'étranger régulièrement. Je tien à préciser que j'ai "juste" lu les 4 premières pages de ce sujet, si a été abordé plus tard, toutes mes excuses.
Nous savons tous que la formation de 7h n'est valable qu'en France, malgré cela de nombreuses personnes prennent le risque de passer quand même; ça m'a effleuré aussi.
Il y a une super astuce pour être en règle avec tout le monde, les flics français, étrangers et votre assurance.
Une fois votre formation théorique passée, vous refaites une demande de permis. 2 Cerfa à remplir, photos d'identité et c'est gratuit. Comme ça vous avez un beau permis qui vous autorise à aller à l'étranger et non plus un bout de papier. Grosse nuance qui détendra certains frontaliers.

Ah...
Tu penses vraiment que tu auras le A1 validé ?

Je ne pense pas, je suis sûr !
Je l'ai fait il y a quelques temps et le A1 est validé. C'est pour ça que je me suis permis de faire suivre l'info.

Il y a combien de temps ?
Mon permis refait en 2011 je crois à eu droit à cette erreur administrative, qui normalement n'a plus court aujourd'hui.

Je l'ai refait en juin ou juillet

Ben faut tenter le coup alors... Mais normalement c'est plus d'actualité.

petit deterage de poste.

tres interessant pour moi.

le " C.B.T "  compulsory basic training   nos 7 heures de test en france pour avoir accer aux 125 cc

je vient de lire quelques pages  plus haut.  je possede moi meme le a1 qui m a ete delivrer prefecture de haute corse en  31/10/84.

donc si j ai bien compris, pas besoin de la formation  de 7 heures ...

suis en train de me renseigner ici comment ca marche.  mais d apres ce que j ai pus lire, c est le meme quand france.

donc   a donf  sur une cheet chinoise a 350 livres de 2012 avec 5000 milles au conteur. je posterais au bonne endroit si ca se fait.

Attention, certaine assurance refuse d'assurer les erreurs administrative, sans la formation des 7h pour ceux qui ont eu le permis B après 1980

Il y'a une petite exeption pour les chanceux ,j'ai changer mon permis en 2014 et par équivalence il m'ont mit le permis a1 parce qu' apparement il y'a des erreurs parfois .

Il faudrait que je retrouve l'article officiel du gouvernement ,en gros s'il font l'erreur pour l'a1 par équivalence sans les 7h c'est considéré comme acquis ,peuvent pas revenir en arrière .

Du coup pas obligé de passer les 7heures et l'assurance (maif) aucun problème.

"Oups ,ça m'apprendra à pas lire les posts précedent ^^ ,je confirme si validé par erreur par la préfecture lors d'un renouvellement considéré comme acquis "

J'étais dans le même cas et en effet pas de problème pour assurer ma 125.

Mais je me suis toujours posé la question "en cas d'accident grave, comment ca va se passer ?"
A priori pas de problème, mon assureur ayant établi mon contrat en connaissance de cause (mon permis est dans le dossier).

Bon maintenant j'ai réglé le problème puisque j'ai le A.

J'essaie de comprendre, en ce moment même, si j'ai le droit de conduire une 125 ou pas. J'ai le permis A1 par équivalence sur le nouveau permis (carte de crédit).
J'ai demandé l'avis d'un concessionnaire 125 et il m'a dit que si la date du permis A1 sur mon permis de conduire était la même que celle du permis B (=équivalence), obligatoirement faire la formation de 7h.
Il m'a aussi confirmé que des agences le vendent 250€ sans dispenser la formation.

Vu ce que j'ai lu plus haut, j'ai l'impression que finalement tout se joue avec l'assurance. S'ils acceptent ou pas de m'assurer. 

Bref, comme c'est un ami qui m'initie à la moto et qu'il veut m'apprendre les règles de sécurités et m’entraîner avant de prendre la route. Si je peux éviter la formation, je le ferai sans états d'âme.

salut les amis

- si ton permis est tamponné A1 tu as le droit de conduire un 1/8 en revanche si tu n'as jamais "piloté" je te conseille de faire la formation, les conseils de ton ami font partie de l'expérience pas de la formation

  à la r'voyure
alain

Les motos de 125 cm3 de plus de 15 ch
Il est bon de savoir qu'une 125 cm3 peut être du genre MTT2 (c'est à dire disposer d'une puissance supérieure à 25 KW ou rapport Puissance/Poids supérieur à 0,16). C'est le cas de certaines 125 immatriculées du temps où les 125 cm3 n'étaient pas bridées (avant le 31 décembre 1984). De ce fait ces motos pouvaient avoir une puissance supérieure à 15 ch. 
Sont autorisées à les piloter :

• toute personne titulaire du permis B ( automobile ), obtenu avant le 1er mars 1980.
  
• toute personne titulaire du permis A1 ( motocyclette légère ) obtenu avant le 1er janvier 1985
  
• toute personne titulaire du permis A ( motocyclette) quelle que soit la date d'obtention
  
• toute personne titulaire des permis A2 ou A3 (motocyclettes - de 400cc et + de 400cc ) obtenu entre le 1er mars 1980 et le 31 décembre1984. comme quoi il est possible de conduire une 125 de plus de 15cv !!!!!!!
  

Exemples de 125 de plus de 15 ch : Précisons que les motos de 125 cm3 de plus de 15 ch sont rares, on en compte 114 sur les 1524 motos répertoriées, et il s'agit très majoritairement de motos d'enduro à moteur 2 temps.

- La puissance maximale de la Yamaha 125 DTLC type 34Y est de 16.3 KW ( DIN ) et son poids à vide en ordre de marche est de 110kg 
- La puissance maximale de la Yamaha RD 125 LC type 10 W est de 15.5 KW ( DIN ) et son poids à vide en ordre de marche est de 112kg 
- La Honda CB125T appelée "Twin", type CB 125 T fait 17 ch. 

rebel 125 a écrit:Les motos de 125 cm3 de plus de 15 ch
Il est bon de savoir qu'une 125 cm3 peut être du genre MTT2 (c'est à dire disposer d'une puissance supérieure à 25 KW ou rapport Puissance/Poids supérieur à 0,16). C'est le cas de certaines 125 immatriculées du temps où les 125 cm3 n'étaient pas bridées (avant le 31 décembre 1984). De ce fait ces motos pouvaient avoir une puissance supérieure à 15 ch. 
Sont autorisées à les piloter :

• toute personne titulaire du permis B ( automobile ), obtenu avant le 1er mars 1980.
  
• toute personne titulaire du permis A1 ( motocyclette légère ) obtenu avant le 1er janvier 1985
  
• toute personne titulaire du permis A ( motocyclette) quelle que soit la date d'obtention
  
• toute personne titulaire des permis A2 ou A3 (motocyclettes - de 400cc et + de 400cc ) obtenu entre le 1er mars 1980 et le 31 décembre1984. comme quoi il est possible de conduire une 125 de plus de 15cv !!!!!!!
  

J'ai eu mon permis B en 1979, j'ai le A1 tamponné mais avec restriction limité à 11kw 125 cc, il ne parle pas de limitation de ch

Juste comme ça, pour parler d'un cas un peu à part, quelqu'un sait quelles sont les règles pour un Canam Spyder, catégorie L5e ?

BALDO a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour conduire une 125 il faut:

-etre titulaire du permis de conduire A ou A1 (accessible dès 16 ans)

-ou etre titulaire du permis B depuis plus de 2 ans et avoir suivi une formation de 7 heures dans un établissement agréé

Néanmoins cette formation n'est pas exigée auprès des automobilistes pouvant justifier de la pratique de la conduite d’une motocyclette légère au cours des cinq années précédant le 1er janvier 2011. Cette preuve doit être apportée par la production d’un document délivré par l’assureur.

Complément d'info : la formation de 7H pour les possesseurs du permis B n'est obligatoire que si votre permis date de 1978 ou plus récent, si votre permis B est antérieur à cette date, l'équivalence "A1" est toujours valable sans cette formation.

date exacte : 1er mars 1980