Ma SUZUKI GN 125 - Projet Scrambler

bon boulot, sobre et classe

Joli travail. On attend la suite avec la selle !

beau boulot   c'est tout du  covering

philhelb a écrit:beau boulot   c'est tout du  covering

Merci Philhelb, oui tout est en covering...

+1 ça rend très bien.
A l'occasion si tu peux expliquer la méthode utilisé, je chercher également à revoir le réservoir de la mienne sans forcement passer par la case peinture, ainsi que les fourreaux de fourches qui ont vécus.

Beau boulot, GG !

Pour l'instant la bête se présente bien.
Hâte de voir la suite

Très classe la teinte    , c'est toi qui fait le covering ou un pro ?

 sympa

Kroeyran a écrit:+1 ça rend très bien.
A l'occasion si tu peux expliquer la méthode utilisé, je chercher également à revoir le réservoir de la mienne sans forcement passer par la case peinture, ainsi que les fourreaux de fourches qui ont vécus.

Beau boulot, GG !

Salut Kroeyan, 

merci.
Ce n'est pas hyper compliqué c'est surtout qu'il faut être minutieux et prendre son temps...en gros tu commence par poser un petit scotch (acheté avec le covering) dans lequel il y a une petit cable d'acier pour délimiter les contours de la pièce que tu souhaites recouvrir.
Après tu chauffes le film avec un décapeur thermique. Tu effectues la pose et à l'aide d'une raclette et du décapeur, tu traites les éventuelles bulles. Tu réchauffes un coup une fois le film bien posé pour t'assurer que la colle prenne bien. Une fois que ta pose est bonne, tu tire sur le petit cable présent dans le scotch posé au préalable afin de découper les contour de ta pièce.
Et tu finalise au cutter...

Le bourguignon a écrit:Très classe la teinte    , c'est toi qui fait le covering ou un pro ?

Fait maison

Salut à tous,

quelques news sur mon projet, je me suis attaqué à la ligne d'échappement...j'ai posé un silenceux megaton de la marque BIHR plus une bande thermique. Ci dessous quelques photos.
Pour la pose de la bande thermique ce n'est pas trop compliqué je conseille juste d'utiliser une bonne paire de gant. Pour la cartouche, j'ai découpé l'ancienne a la meuleuse, et installer la nouvelle qui est vendue avec des colliers d'adaptation. Seul problème rencontré, la béquille centrale venait taper la cartouche. Du coup je n'y suis pas allé par 4 chemins j'ai viré la bequille centrale...

Le bruit est hallucinant !!!! je ne sais pas encore si je vais laisser comme ça ou mettre un DB KIller + laine de roche...
Avant :
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Après :
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Prochaines étapes :

Couper le cadre + souder une boucle pour poser la nouvelle selle
Installation support de plaque déportée
Installation des nouveaux clignotants Av et Ar + Phare Ar

A+ 

C'est sur que le silencieux doit faire un sacré barouf !! Ca lui va bien en tout cas !!

Très jolie ta GN...il me tarde la suite

Salut,
très beau boulot, bravo

Salut tous, ça fait longtemps que je n'ai pas posté mais j'ai un petit peu avancer sur mon projet, voilà où j'en suis la selle est posée et ça commence à ressembler à quelque chose...
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Prochaines étapes :
- Changement des amortisseurs afin de réhausser un peu l'arrière.
- Changement des pneumatiques...(là c'est un vrai dilemne car je ne maîtrise pas du tout le sujet...)

Niveau esthétique j'ai déjà commandé des rétros embout de guidons et je pense mettre des soufflets sur la fourche...
Je verrai ensuite pour essayer de cacher cette batterie...

A partir de là on commencera à être pas mal...

 Belle réalisation !

elle est bien jolie avec cette selle...j'aime beaucoup. J'imagine qu'elle devient trop courte en bi place avec une selle de 53cm non?

superbe ! moi j'en suis à ta première photo (c'est la même !)