Alors si les chinois se mettent à fabriquer des gros cubes !!!

Alors si les chinois se mettent à fabriquer des gros cubes !!!
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La Chine ose le gros custom ! C'est Motrac, avec l'aide du motoriste GK Engine, qui se lance dans ce créneau avec cette 800. Le marché domestique sera alimenté rapidement, avant l'arrivée d'une plus grosse cylindrée.

Les motos made in China ne sont plus, exclusivement, des petites cylindrées à vocation purement utilitaire. Aujourd'hui, la classe moyenne active Chinoise a besoin de rêver, a envie de rouler sur des modèles plus valorisants. Motrac fait partie des constructeurs qui répondent rapidement à ces besoins. Tous les ans, le constructeur Chinois présente d'ambitieux projets et l'an passé, il avait montré une simulation d'un custom assez moderne. Et voilà que l'un de ses partenaires majeurs, en l'occurrence le motoriste GaoKin Engine, a publié une photo de la version de pré série de ce cruiser 800.

GK Engine propose une très large palette de moteurs dans son catalogue pour motoriser des petites cylindrées, des quads, des motos neige, etc. Mais le spécialiste Chinois dévoile aussi des nouveaux blocs de type V-Twin de grosse cylindrée : 850 et 1 000 cm3 qui peuvent être adaptés aussi bien pour des véhicules de loisir, type SSV, que des motos. Le V-Twin 1000 cm3 annonce des valeurs intéressantes, mais davantage proches de l'univers custom que sportif avec 81 chevaux et 95 Nm de couple, le tout déjà certifié Euro 4.

(Source: http://www.moto-station.com/article125881.html )

Sacrés chinois, ils vont finir par faire de bonnes motos.

Ben ! oui ! toute la gamme Benelli sort de Chine !

BN600 , TRK502 , etc...

et aussi

les 400 Mash , SWM ,etc ...

Mash a des trucs dans les cartons ! 650 , 750 ???

pourquoi pas... a voir ensuite la qualité du réseau et le SAV.

la DIP parle effectivement d' une future mash 750 cc.

savage a écrit:pourquoi pas... a voir ensuite la qualité du réseau et le SAV.

Ici c'est le concessionnaire Yamaha, susuki, kawa, beneli ,husquevarna ,derbi qui vend les mashs .SAV dans ses ateliers

Ouais, Benelli...Combien de ventes ? J'ai l'impression que ça reste confidentiel. Mais comme quelqu'un le chantait: Un jour mon prince viendra..,

savage a écrit:la DIP parle effectivement d' une future mash 750 cc.

La DIP, c'est pas Mash , mais l'importateur Royal Enfield (entres autres !!) et RE (Indien pas Chinois ) vont présenter un 650 bi

Mash (Chinois) , c'est la SIMA et ils parlent d'un 650 ou 750 ???

les Chinois peuvent surement faire de très bonnes motos...

en fait, le problème n'est pas la situation géographique de l'usine qui fabrique mais du cahier des charges imposé par la marque !

goloyeu38 a écrit:

savage a écrit:la DIP parle effectivement d' une future mash 750 cc.

La DIP, c'est pas Mash , mais l'importateur Royal Enfield (entres autres !!) et RE (Indien pas Chinois ) vont présenter un 650 bi

Mash (Chinois) , c'est la SIMA et ils parlent d'un 650 ou 750 ???

autant pour moi ,c' est bien la SIMA et oui le patron parle bien de monter en cylindrée dans un futur proche :