Zontes ?

Salut à tous !!

Je me permet de poster ici ce sujet car je n'ai rien trouver sur le forum concernant cette marque ; Zontes

http://www.zontes.fr/

Très peu de retour sur les Zontes, peu voir pas d'articles dans les magazines motos du web, quelques vidéos mais je reste sur ma faim..

Zontes est une marque qui propose 3 modèle de 125 et dans ma région je ne vois que de ça en vente sur LBC par des PRO. 

La ZT Panther, la ZT J, ZT F, ZT café racer... bref

Avez vous des infos, des retours concernant cette marque encore très peu connue du milieu ( je pense ) ?
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et Cdiscount te la livre dans ta boite ?

salut les amis

- pas connaissance ce cette marque Zontes, un revendeur est dans ta région est "communique"  dans le doute = abstinence, comme dit le vieux proverbe péruvien: mieux vaut repartir à vide que mal chargé 

  à la r'voyure
alain

Vraiment très peu connu et diffusée comme marque en France.

La marque Zontes Moto appartient à la joint-venture chinoise Tayo Motorcycle Technology. Depuis 2003, elle commercialise des motos et deux-roues motorisés à travers le monde avec un positionnement d'entrée de gamme. elle est notamment distribuée en France via Cdiscount et d'autres sites d'importation.

Pour info, des images de ce "petit constructeur inconnu chez nous "  :

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Un grand nombre de motos ne signifie pas obligatoirement une grande qualité. Sans vrai réseau de distribution en France,  il faut s'abstenir. Même si la bécane est de qualité,  quel avenir pour une moto achetée sur cdiscount ou chez un revendeur, une fois la garantie passée ? 
Toujours fuir ceux qui vont acheter deux ou trois containers en Chine et ensuite s'en lavent les mains.

PapyMoustache56 a écrit:et Cdiscount te la livre dans ta boite ?

et tu dois la monter toi-même.

avec une notice traduite du chinois par Google ! autant monter un meuble Ikéa

je viens de zyeuter sur le bon coin, la 125 custom est jolie et elle est marquée Icone!

Je reprend les phrases sur le site Zontes directement :


ZONTES est l’une des marques de la société Tayo. L’investissement total de la société est de 2,6 milliards de RMB (350 million d’euros).
Tayo est un groupe puissant, influant et se concentre sur l’invention et l’innovation. Le groupe détient 256 brevets d’apparence, 121 brevets de modèles d’utilité, 36 brevets d’invention et 3 prix  » Science et la technologie de l’innovation « . Tayo a entièrement automatisé les usines avec ses robots.




Les modèles proposés sont d'origine plutôt bien équipé par rapport aux concurrents qui ont une plus grosse réputation. 
Frein à disque avant et arrière, pneu 130/70-17 et 90/90-17 un tableau de bords plutôt complet bien détaillé, annoncer comme consommant vraiment peu avec une coupe très sympa pour un prix qui ne dépasse pas les 2000€...

Contre les CBF ou YBR qui possède des pneus un peu mobylette, frein tambour, tableau de bord très simple

Maintenant la qualité des moteurs Yam et Honda est très très intéressante, et le prix de ces Zontes par rapport à l'équipement proposer fini par me questionner concernant la fiabilité des pièces et du moteur dans le temps... Un peu comme MASH, prix abordable mais qualité bof bof

Mais comme le dit Looker, on est quand même face à une sacré structure ! 

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Oze a écrit:Je reprend les phrases sur le site Zontes directement :


ZONTES est l’une des marques de la société Tayo. L’investissement total de la société est de 2,6 milliards de RMB (350 million d’euros).
Tayo est un groupe puissant, influant et se concentre sur l’invention et l’innovation. Le groupe détient 256 brevets d’apparence, 121 brevets de modèles d’utilité, 36 brevets d’invention et 3 prix  » Science et la technologie de l’innovation « . Tayo a entièrement automatisé les usines avec ses robots.




Les modèles proposés sont d'origine plutôt bien équipé par rapport aux concurrents qui ont une plus grosse réputation. 
Frein à disque avant et arrière, pneu 130/70-17 et 90/90-17 un tableau de bords plutôt complet bien détaillé, annoncer comme consommant vraiment peu avec une coupe très sympa pour un prix qui ne dépasse pas les 2000€...

Contre les CBF ou YBR qui possède des pneus un peu mobylette, frein tambour, tableau de bord très simple

Maintenant la qualité des moteurs Yam et Honda est très très intéressante, et le prix de ces Zontes par rapport à l'équipement proposer fini par me questionner concernant la fiabilité des pièces et du moteur dans le temps... Un peu comme MASH, prix abordable mais qualité bof bof

Mais comme le dit Looker, on est quand même face à une sacré structure ! 

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Certains composants semblent aussi, à priori, de qualité:

Injection Mikuni, Système de freinage combiné CBS Bosch, lubrifiant Bardhal...

Meme si ce n'est en aucun cas synonyme de fiabilité générale de la moto.

Elles ont un joli look mais pour moins de 11 cv, je ne sais ce que cela donne en termes de performances !

Elle n'a que 11 cv certes mais ne fait que 115 kg à vide, c'est un poids plume comme la CBF qui est annoncé à 118/125 kg pour 10cv

Je pense que le moteur doit avoir du répondant

Ah oui du répondant ?10 cv j'ai des doutes ,sinon à la première panne tu connais un mécano pour la prendre en charge ?

Le virago que j'utilise tout les jours possède lui aussi un moteur de 11cv, sauf qu'il fait 150 Kg soit quasiment 40 kg de plus que ce petit modèle. 

Quand le moteur est chaud la Virago répond bien, certes je fais pas le 0 à 100 en 3 secondes mais c'est pas mon objectif sinon je passerais le gros cube...

Justement comme dit plus haut le seul défaut que je lui donnerais c'est la fiabilité de son moteur mais pour le reste je la trouve très correct 

J'ai longtemps roulé en Vira (photo dans la signature) c'est une bonne machine ,perso je n'ai jamais fait un poil de frais hormis les consommables ..si j'ai changé pour la Vara c'est que mes bras n'en pouvaient plus sur les grandes distances et que la Vara c'est 15 poneys et 20 bons kmh en plus ..après elle ne m'a pas suffit non plus et j'ai opté pour un scoot 500 cm3 
Pas exclus que si le gars à qui j'ai vendu ma Vira ''série limitée" la revende je ne lui r'achète pas si elle est en bon état ...
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Oze a écrit:Le virago que j'utilise tout les jours possède lui aussi un moteur de 11cv, sauf qu'il fait 150 Kg soit quasiment 40 kg de plus que ce petit modèle. 

Quand le moteur est chaud la Virago répond bien, certes je fais pas le 0 à 100 en 3 secondes mais c'est pas mon objectif sinon je passerais le gros cube...

Justement comme dit plus haut le seul défaut que je lui donnerais c'est la fiabilité de son moteur mais pour le reste je la trouve très correct 

A en croire le nombre de videos qu'on peut voir sur YouTube, Zontes a l'air d’être une marque plus diffusée en Angleterre que chez nous !!!

Cela ne signifie pas grand chose, mais je viens de voir plusieurs videos de gus anglais, possédant une Zontes depuis 1 ou 2 ans, et présentant tout fier leur machine ,montrant qu'après 2 ans d'utilisation elle a bien vieillie (pas de rouille), et qu'ils n'ont connus aucun problème avec.

Encore une fois ça ne signifie pas grand chose, a part le fait que généralement,quand on est fier et satisfait, on poste une video sur YouTube !!.

Et quand on rencontre des problèmes, on fait le tour des forums pour venir poster tout le mal qu'on pense du produit !

Et si on a acheté du "haut de gamme" réputé "hyper fiable", généralement  on la ferme quand c'est en panne !!! ,car on se sent tout couillon !!!  et abasourdi par le cout de la réparation et des pièces détachées !!!

Looker a écrit:


Et si on a acheté du "haut de gamme" réputé "hyper fiable", généralement  on la ferme quand c'est en panne !!! ,car on se sent tout couillon !!!  et abasourdi par le cout de la réparation et des pièces détachées !!!

  Oui, et bien non je crois pas ,d'abord parce qu'on trouve les pièces et parce qu'on a un ensemble de revendeurs sur le territoire ,après il ne faut pas considérer que toutes les chinoises ou coréennes ne sont pas de bonnes bécanes ,comme déja dit je pense à Daelim et Hyosung 

Moi je donne mon avis ,après chacun fait ce qu'il veut et en fonction de ses envies , possibilités et surtout finances ...
Je n'ai jamais acheté de "chinoises "et ne le ferai pas ,Ducati,Morini,Honda,Yam,Honda ,Honda,Yam et maintenant Honda et Gillera ..je pense que si je devais acheter une chinoiserie la Comet me plairait bien 

salut les amis

- je remonte un peu pour nuancer le poids et la puissance des machines ! un moteur de 11 cv sera à la peine même sur une brêle légère à partir du moment où le "pilote" est dessus,  2 exemples sans "pilote":

> la 1 ère brêle fait 120 et son moteur 11 cv, 120 / 11 = 10.9 kg par cv
> la seconde brêle fait 165 kg et son moteur 15 cv, 160 / 15 = 11 kg par cv, avantage à la brêle légère...  
 
- second exemple avec le "pilote" (cas le plus fréquent   ):

> la 1 ère brêle fait 11 cv; 120 kg et le "pilote" fait 85 équipement compris, 120 + 85 / 11 =  18.6  kg par cv
> la seconde brêle fait 15 cv; 165 kg et le même "pilote" 85, 165 + 85 / 15 = 16.6 kg par cv, avantage à la brêle lourde

- C Q F D... y a pas photo !   sans conducteur le poids et la puissance de la moto ne veulent rien dire

  à la r'voyure
alain

Wahouuu, sacré calcul et belle demonstration 

salut les amis

- et encore ! même si c'est pour faire plaisir à patricus je n'ai pas parlé du cosinus de l'angle alpha      

  à la r'voyure
alain

Je confirme c'est aussi pour ça que j'ai perdu 8 kg 5 et c'est pas fini ...alors en Vara je sais pas si c'est efficace en vélo oui surtout dans les bosses 

Oui mais moi je ne fais que 70 petits kilos donc avantage petit moteur .Conclusion Messieurs mettez vous au régime .

Zontes présente un nouveau modèle, la café racer :

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Il y a un article ce matin sur Motoservices.com:

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Zontes-devoile-sa-125-Cafe-Racer-sept-2017.htm

le trail est pas mal ,enfin un trail en 125 cc mono simple et pas cher http://www.zontes.fr/125-j/ gros bémol pas de revendeur près de chez moi,marque exotique,125 km/h annoncé ...

Une vingtaine de revendeurs en France ! www.zontes.fr/revendeur/