Le tdr renait de ses cendres

Je reviens de faire un petit tour trop content le guidon au top je doit changé mes filtres à air les miens sont paureux donc demain je commande plus commende bougie sa peu toujour servir je me pause la question pour le haut moteur 
Si je monté pas un origine ou si je laisse celui la qui es à la dernière côté

T as le temps de changer le HM   
Roule, t as encore 10000 à faire, et il peut s en passer des choses, arrête d investir de trop,de vouloir y mettre encore 500 balles de +, tu changera peut être de mob entre temps, il y a quelques fois des beaux TDR peux kilométrées aux alentours des  1000 balles.... En vendant la tienne pas très chère, ces 500 balles dans un Athéna, ben si tu les mets là par exemple, tu repars sur une brèle en parfait état

https://www.leboncoin.fr/motos/1388155731.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1381597092.htm?ca=2_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1398673287.htm?ca=2_s

Je fait juste les entretiens le hm juste une question que je me pose rien de plus mes si je doit changé sa sera pour un autre modèle mes c'est pas d'actualité

Ben t'as la réponse, c'est ce que tu demandais non  

Oui et tkt je pense à tes 10 euros  les bon compte fond les bon amis 

Est ce que j'ai l'air de m'inquiéter de cela
Pour ta brèle, franchement, à moins que tu en sois amoureux, je le répète, il ne faut pas lui injecter trop de roros en intraveineuse, quelques fois, en rachetant une autre et en vendant celle qui est vieillissante, cela ne coûte pas vraiment plus cher, et comme il y en a à la pelle des TDR... Suffit d'être là au bon moment quand il y en a une très belle qui sort

Non tu ne la pas l'air oui je c'est que c'est pas une affaire mon tdr mes sa me permets de bricolé et de me faire la main mécaniquement puis elle tourné toujours et pourtant elle était bonne pour la casse elle es loin d'être on bonne état mes sa prend forme reste les finition et oui j'écoute tes conseils pour tous juste que pour moi j'ai pas fait le tour de mon tdr

Tu en as dépucelé une, tu seras encore meilleur avec la seconde   Oups, Pardon Mesdames

Titine a écrit:Tu en as dépucelé une, tu seras encore meilleur avec la seconde   Oups, Pardon Mesdames

Ok je comprend se que tu dit

Bon aujourd'hui pas de soucis avec le tdr mes on 6 elle a du mal à monté dans les tour je vais tenté de remettre la couronne 57 pour voir se que sa dit et à midi elle a u le droit à un bain degraissant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu es pourtant en 16 X 55 non, tu n'as plus le 17 ?
Elle ne prend plus 150

j'ai cru entendre qu'elle bloquait à 120....

une belle ligne droite, un petit vent favorable.... et je sens que je vais me faire plaiz à doubler un TDR

oui mes je vais revoir sa et vite

Euh... Ton capteur, tu as remis l'avance comme il fallait ?

Peut être du recul à l'allumage.

Oui mes elle tourné Bizard tout à l'heure et dépassée pas les 110 et d'un coup 140 o compteur

normal elle se purge

mince alors, quand y'a une autre moto à coté elle ne roule qu'à 110..... 
mais dès qu'il n'y a plus personne aux alentours elle roule à 140  

Hier le + de la batrie était desservis et je pense que sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sa peut aussi êtres la cause

Oh putain... la gueule du rotor. Du grand mendez 

Pour démonter le rotor tu utilises un marteau piqueur?

  un décapsuleur

 c'est quand le capteur a toucher le rotor mes j'ai un autre rotor plus lourd mes bon je vais le changer demain