Rieju rs2

Bonsoir à tous,

Me re-voici à nouveau parmi vous et avec une nouvelle monture, une Rieju RS2 de 2006 avec 22200 kms.

Voici les photos de l'annonce:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Et une photo faite vite fais devant sa chambre:

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Alors il va falloir que je m'y fasse car la position change beaucoup par rapport à mon ancien Sym.

Demain normalement le vendeur m'envoie les demi-guidon que je pense remettre en place, je verrai bien ensuite quelle position je préfère. Je pense lui mettre des liserais blanc et voir pour remplacer la bulle avant par un autre feux mais je sais pas encore quoi exactement??

Voila pour sa présentation, j'essayerai de faire d'autre photos ce WK.

salut les amis

- belle machine     les phares sont pour le moins... originaux...
- bonne route

  à la r'voyure
alain

belle mob

Merci

Je pense revoir la face avant car ça ne me plaît pas trop et aussi ça à l'air d'un sac de nœud dans les fils..

Petite balade de 100 bornes cet après midi histoire de la prendre en main, bon niveau passage de vitesse va falloir plus de temps que je pensais pour m'y faire...

Sympa la Rieju. J'avais la même tête de fourche sur ma Rieju 50cc. C'est pas très joli mais ça éclaire pas mal. 

Je pense la changer mais pour l'instant je n'arrive pas à me décider pour quoi...

Sinon en deux jours je suis à déjà 400 kms parcouru..... et peux être 200 bornes de plus demain pour aller faire la CG...

Bon, ne rigolez pas trop fort.... Il m'a fallu 400 kms pour réaliser que j'avais une boite 6 vitesses... Je trouvais aussi qu'elle ce traînait un peu sur la 4 voies 

Consommation ? performances ? Tenue de route ? Confort ? Toutes ces choses sont intéressantes a connaitre ... merci

lolocomet33 a écrit:Consommation ? performances ? Tenue de route ? Confort ? Toutes ces choses sont intéressantes a connaitre ... merci

Pour le moment je n'est pas calculé la consommation, je le ferais au prochain plein. Pour les perfs je suis un peu déçu, elle est donnée pour une Vmax de 120/kms bin j'en suis loin 105 kms env (au GPS), peut être un réglage à faire?? La tenue de route est bonne je trouve après je n'attaque pas beaucoup non plus, je roule plutot cool. Pour le confort avec mon voyage de 250 kms aujourd'hui mon fessier n'en peut plus, bobo . Sinon j'aime bien la position de conduite et du coup j'hésite à la repasser en demi-guidon? De plus le vendeur ne m'a pas donné les bon, donc il faudrait que j'en trouve d'autre. La moto est équipé d'une fourche et jante avant d'Aprilia et il à du me donné ceux de la fourche d'origine et ce n'est pas le même diamètre de demi guidon. Après est ce que ça coûte chers, j'en sais rien...

J'ai regardé le compteur et il y a plusieurs réglage à faire, diamètre du pneu, pulse et pulse RPM, j'ai trouvé une info sur le net pour ces réglages mais je sais pas si c'est vraiment les bon? Comment je peux faire pour le savoir? Car mon indicateur de vitesse m'indique env 15 km/h de dif avec celui du GPS...

Je comprend plus rien avec mes vitesses, j'ai bien fais attention aujourd'hui et c'est bien 5 qu'il y a, comme j'ai du mal avec le sélecteur je roulais peut être en 4 ème....

Va falloir que je me calme un peu, 650 kms en trois jours et passé par 3 département

Merci pour le retour d'info

Belle Rieju !

Elle devrait en effet rouler plus vite .....................

Nettoyage bougie
Tendre et graisser la chaîne
Vidanger le réservoir + essence neuve
Pression des pneus

ça devrait aller mieux 

Sympa en blanc, profites bien

Pour le moment j'ai nettoyé la bougie et purgé le carbu, c'est un peu mieux mais c'est pas encore ça.....

Je viens de lui mettre un porte vignette:

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Je suis passé chez Yamaha à coté de chez moi pour faire régler le carbu mais ça n'a pas été possible, visse de richesse gripper et le manchon de carburateur est à changé trop de jeu, ça vient peut être de ça mon manque de vitesse???

Ou j'ai été ils ne peuvent pas avoir cette pièce, quelqu'un sait sur quel site je pourrais trouver un manchon?

Hello, j'ai découvert aujourd'hui qu'il y avait une vendeur Rieju à coté de chez moi, je suis donc aller la bas pour mon histoire de pipe d'admission. En fait elle est bonne c'est juste que le carbu n'était plus emboîté à l'arrivé du filtre à air (j'avais même pas vu...) et il me dis qu'elle ne doit pas avancer du tout.... Donc tout content je rentre chez moi et réussis à tout mettre bien comme il faut et profité pour mettre une bougie neuve. Je m'équipe en vu d'un teste sur la voie expresse et la elle ne démarre plus maintenant!!! J'ai regardé un peu près partout mais je ne trouve pas la panne!!! Une idée??

peut etre pas la bonne bougie...

Bonne route

savage a écrit: peut etre pas la bonne bougie...

J'ai remis la bougie qui était dessus et c'est pareil... J'ai choppé un voisin qui est mécano, il a réussit à la démarrer plusieurs fois à la poussette, mais elle fait des ratées et ne tiens plus le ralenti. Il m'a dit que tu faite que j'ai roulé sans filtre à air, j'ai peut être choppé une merde sur un des gicleurs...

hello
dans les gicleur la merde ne peut venir que de l'essence, il me semble

J'ai démonté la cuve du carbu et les gicleurs mais ça n'a changé... Je n'ai même pas réussit à la faire démarrer à la poussette dans une descente, grrr

ta du courant a la bougie au moins,

Mon voisin est venue à mon aide et on a réussit à faire démarrer la bête à la poussette. Mais le ralentie n'est pas bon du tout, mais maintenant elle redémarre au démarreur. J'ai fais un teste routier et le faite d'avoir remis le manchon de la boite à air n'a rien changé au performance de la moto, 110 km/h au GPS à fond dans une descente et dès que la montée arrive je passe à 95 km/h compteur..... Mon voisin ma dit de regarder mon pignon de sortie de boite pour voir combien de dents j'ai. Je vais regarder ça demain. La suite au prochain épisode, lol

tant mieux, mais il a fais quoi?

Rien de spécial, il a fallait insister pour réamorcer le carburateur.

J'ai donc supprimé la prise d'air mais ça n'a rien changer, toujours un gros manque de puissance et impossible de régler le ralenti?