Mini Tuto joints spy de fourche

Bonsoir les gens , je me faisais un peu chier apres le taf et n'ayant pas eu mes pieces , piston , joint spy de fourche , d'axe de valves et je ne sais plus lol , donc je me suis attaqué au spy de fourche ....
On m'a dit c'est en forgeant qu 'on devient forgeron , alors je me suis lancé , certes pas noob en mecanique mais quand meme pas mal en moto , donc , je suis autodidacte et passionné de meca donc en avant 
Ayant une deuxieme fourche , je vous passe les details de demontage de fourche.
Tout d'abord devisser les caches de tete afin de vider l huile dans un recipient 

Il faut donc deposer la vis btr de 8 située en bas de la fourche , vers l'axe de roue 

Une fois que vous avez fait ceci , donc hesitez pas a tirer vers en haut et assez fort pour faire sortir la partie chromée de la fourche , ils vous restera que le foureau dans les mains 

Démontez le cache poussiere en le soulevant tout simplement et il vous restera l'acces au spy ouvert 

Démontez alors le clips , qui pour part , etait dans une partie rouillée .

Il ne vous restera plus qu'a faire levier pour faire sortir le psy qui ressemble a ca 

Vous devriez avoir la partie droite de la photo si vous avez bien reussi 


Voila , vous etes un champion du demontage de spy , pour le remontage , ils vous suffit de remonter en sens inverse evidemment et la derniere etape sera de mettre l huile dans la fourche de xxx ml selon votre fabricant 
J espere avoir pu vous aidés en quelque chose avec ce mini tuto

Merci pour ce p'tit tuto !  

Je n'ai jamais démonté de fourche car j'ai toujours utilisé la technique qui consiste à chasser le spy par pression.
enfin.. je n'ai remplacé des spy de fourche que deux fois..

Mais donc, je ne sais pas et je me demande toujours comment est foutu le système qui empêche les tubes de sortir des fourreaux.
Je veux dire que je vois bien ta vis BTR en dessous, mais ensuite  

Il y a un anneau flottant sur le tube en acier , désolé je n ai pas le nom et en dessous de ceux ci il y a une tige qui coulisse , celle tenue par la fameuse btr et donc je pense plus que c est elle qui fait l arrêt

Merci pour ce tuto qui va bien m'aider !

++