en attente d'une YBR custom

Bah oui,c'est pour quand les photos de ta belle

bon choix,solide et fiable et 

pour l'instant, je n'ai pu faire que 2 petites sorties, le temps n'étant pas trop au RV. C'est bien sympa à conduire, vivement les beaux jours. 
Par contre, je me demande si c'est normal mais j'ai du mal à atteindre les 100 km/h compteur...

salut les amis

- l'YBR avec ses 10 cv n'est pas une foudre et sa vitesse maxi doit être vers 110, suivant ton gabarit et le parcours que tu empruntes avec des bosses et du vent, 100 me semble raisonnable

  à la r'voyure
alain

Faut voir déja combien de km elle à car avec la mienne qui en à 7500,je n'ai pas de mal à atteindre les 100km/h,et assez rapidement depuis la révision des 6000km.Parfois,j'accroche les 105/110,mais faut vraiment de bonnes conditions.Mais bon,comme le dit si bien Alabasse 14,le mono n'à que 10 petits canassons  
L'idéal avec cette bécane,c'est la balade tranquillou entre 70/90,et là,le mono est vraiment à son aise.

la mienne a presque 8000 km. En plus j'ai remarqué que son compteur de vitesse est plutôt précis, quand je suis à 70 km/h compteur c'est quasiment la même chose en réel...
Merci pour vos réponses

J'ai aussi remarqué ça en passant devant des radars de prévention en entrée de village.Très précis à 50,60 et 70,par contre,au dela,je ne sais pas trop n'ayant pas de gps pour la moto.

110 km/h maxi apres rodage avec la mienne en descente,100 km/h sur le plat.
j' avais mis une ligne ixil pour un joli son,mais bruyant sur des longs trajets ...
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roro02 a écrit:J'ai aussi remarqué ça en passant devant des radars de prévention en entrée de village.Très précis à 50,60 et 70,par contre,au dela,je ne sais pas trop n'ayant pas de gps pour la moto.

Je ne me fierais pas à ces radars dits pédagogiques: Il s ne sont apparement pas calibrés pour les motos. Avec la CG par le passé, tout comme actuellement avec la Virago, les indications varient: Quand l'aiguille compteur indique 50 ces bidules montrent une gamme allant de 45 à 55 km/h (J'ai vérifié qu'il n'y avait pas de BAR derrière).
Le record? Un radar pédagogique qui me met à 57 Km/h sur une indication compteur ou son confrère, situé au village précédent m'avait diagnostiqué à 48 km/h...

Le meilleur moyen c'est quand même de se faire une belle pinte de vitesse et de passer devant un radar automatique qui flashe par l'arrière.
Vous recevrez ensuite la preuve irréfutable de votre Vmax ! Avec un appareil homologué.

 

Ça fait un peu cher le test quand même là

J'ai un pote qui l'a fait avec sa 4cv. Juste pour la photo souvenir (qu'il faut demander).
Mais en moto ?

Me revoilà pour vous livrer mes premières impressions. Et bien pour tout dire, c'est pas la joie. En effet, aujourd'hui, j'ai pris sorti ma custom pour la 4e fois. Ce matin, pas de problème, mais à midi, impossible de démarrer la moto pour rentrer chez moi.
 Résultat : dépanneuse et direction le garage, arrivée chez moi à 16 h 30 au lieu de 12 h30. Je suis un peu énervé. Je sais bien que c'est une occase, mais pour une moto révisée par le concessionnaire, ça fout les boules et ce n'est pas très encourageant. J'espère juste que ce n'est pas trop grave et que je ne me suis pas fait avoir.

les YBR injection ont des problèmes bien connu de pompes à essence qui empêche de redémarrer notamment quand la moto est stationnée en plein soleil  ....

après, en mécanique tout peut arriver mais dans l'ensemble ce sont des motos très fiables !

sinon, peut-être la batterie qui a rendu l’âme ?

le mecano m'a tout de suite demandé si elle était stationnée en plein soleil et il m'a parlé de la pompe à essence donc je pense que c'est ça. Si c'est le cas, le problème se règle t-il facilement (car si je ne peux pas stationner la moto au soleil ça va être la galère) ? Surtout par chez moi où le soleil ne manque pas... 

Quoi qu'il en soit, si c'est un problème connu le concessionnaire aurait peut-être pu faire le nécessaire avant la vente ou au moins me prévenir du risque.  

Bon l'avantage, c'est que du coup le titre de mon post reste d'actualité.

le problème de pompe à essence est tellement connu que Yamaha avait fait un rappel sur les premiers millésimes , mais beaucoup sont passés à travers..... ton concessionnaire devrait te la remplacer par une neuve, l'opération ne présente pas de difficultés particulières et après tu seras tranquille

Bienvenue ! Tu vas pouvoir te balader toute l'année il n'y a jamais d'hivers dans le Gard 

Merci pour les infos Baldo, ça me rassure un peu pour la suite. Mais ça confirme le manque de sérieux du concessionnaire.

Détrompe-toi, Jigouli Driver, dans les Cévennes, l'hiver on le sent quand même passer. D'ailleurs j'ai pris l'option Hivernage pour mon assurance.

cyme30 a écrit: ça confirme le manque de sérieux du concessionnaire.

oui et non.... car le concessionnaire pouvait difficilement savoir que ta moto avait ce problème qui est tout à fait aléatoire et dans des conditions bien spécifiques.... l'essentiel maintenant c'est qu'il la prenne en garanti et te dépanne rapidement

salut les amis 

- en comprenant que tu sois mécontent, maintenant ta mob est chez le mécano, il va faire le nécessaire est tu vas retrouver une bonne machine fiable 
- bonne route 

à la r'voyure 
Alain

Bienvenue ! 

Moi j'ai une ybr de 2007, modèle carburateur . Je n'ai plus de voiture, elle a rendu l'âme . Je la prends par tous les temps pour me rendre au travail . J'atteins facilement les 100 km/h . Ce matin il pleuvait à fond, j'ai quand même du prendre la moto , c'est vraiment une machine fiable , faut juste faire gaffe avec les fines roues, mais honnêtement ça va , je vais très attention sur le sol bien mouillé . Après on est pas a l'abri d'un truc pourrie sur le bitume mais je fais que des lignes droites quasiment pour aller bosser ...

Par contre un soir en rentrant avec ma copine , elle était derrière en voiture. Puis elle m'avait demandé: mais pourquoi tu as accélérer ? y'avait un radar !
(c'était 110 ) Je lui ai dis que j'étais à 90 sur le compteur, elle m'a dis : non avec la voiture je te suivais tu étais presque a 105-110 ...

Mon aiguille vibre bien à haute vitesse, je pense qu'elle calcule la sortie du moteur et non pas la vitesse avec les roues .. ou inversement ^^" 
Elle a 6900 km ma ybr. 

Mais sinon excellent choix pour la custom, j'adore les customs  .

J'espère que tout ira bien après ta réparation c'est vraiment chiant ça .