Ma Honda NC 750x blanche et noire

Bonjour à tous

Après ma Varadero blanche et noire,  mon Intruder 125  caramel, je vous présente,  en situation,  ma Honda Nc 750x,  modèle 2015, achetée en mai 2016 avec 0 km au compteur. Elle en a maintenant 12000.
La Honda nc 750x  qu'on voit sur certaines photos est celle de mon frère.
Les valises rigides sont des Givi et les sacoches souples idem.
Les personnages sur les photos sont mon épouse, Kinou, et moi-même.

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Jolie !

12 000 km en pas un an... tu roules !
Sans compter les km en 125 !

On est comme 3weels. On adore rouler!

salut les amis

- belle machine

  à la r'voyure
alain

 j'adore cette bécane pour son coté pratique, économique et agréable à conduire - tu me confirmes Nano ? -
J'espère en avoir une un jour en rouge et boite DCT. Merci pour le partage Nano 

Super bécane 

C'est le même moteur que l'Intégra 750 il me semble ?

Exactement et c'est le même cadre. Moteur de 55cv, d'origine automobile. Typé coupleux, viril. Il "martèle", avec des vibrations profondes. Il est capable de sacrées reprises. Mais je ne dirais pas sur c'est une moto très reposante.
Boîte mécanique et selle confort JM BRIANT.

Oui je connais, c'est un super moulin qui s'éloigne un peu de ce que l'on trouve en moto en général; Sa puissance & son couple sont à des régimes relativement bas ! Avantage il réponds tout de suite pour doubler par exemple. Petit revers de la médaille, il offre "peu" de chevaux au vu de la cylindrée.

Salut, c'est une belle moto:good:dans 2-3 ans peut etre.......bonne soiree

Elle est chouette, et adaptée à la vadrouille

Merci les gars, c'est une bonne moto, apte aux grands trajets.

belle becane dans une belle region sous le soleil 

Ça y est , décidé, je vais la vendre. Je n'ai pas encore fixé  le prix ni passé une annonce mais j'aurai bientôt la remplaçante.
Un pote me vend sa Honda shadow 750 ace de 1999 avec 18000kms certifiés au compteur, dans un état impeccable.
Une moto bichonnée et entretenue aux petits oignons.
Je vais rouler custom et vintage!

Bon, c'est pas une Harley, m'en fous, elle a une chaîne,  m'en fous, et c'est une shadow, m'en fous pas

super la shadow, tu vas garder tes points , conduite"" papa cool"". tres accessibles pour monter dessus surtout pour le passager. En + tu la connais . QUE DU BONHEUR!!!!

Super  

Par contre pour les longs road trip en duo ça risque de ne pas être le top.
(encore que... on en voit un paquet qui viennent de loin sur nos routes en été !)

Non ça va aller ma selle est très confortable

(Ma femme ne lit pas ce post)

vive le custom je te souhaite de bonne balade

Et voilà l'aventure s'achève. Ma moto doit partir ce samedi 8 avril pour faire le bonheur d'un nouveau propriétaire.

Vu que tu as déjà la remplaçante c'est juste une bonne nouvelle !

Ah mince, je n'aurai pas eu le temps de la connaitre mais c'est pas grave, je verrai sans doute bientôt le Shadow 

J'arrive un peu tard sur le post mais pourquoi tu l'as vendue du coup ? Envie de changer ? Trop physique à conduire ?

kaguinette a écrit:J'arrive un peu tard sur le post mais pourquoi tu l'as vendue du coup ? Envie de changer ? Trop physique à conduire ?

Ou peut être tout simplement l'envie de varier les plaisirs 

Non et oui, les amis. Une moto très facile, très rassurante, mais je me suis rendu compte que je n'aime pas trop le style trail et la position de conduite qui en découle. Puis v'est trop haut pour mon goût. Et enfin le moteur ne me plaisait pas. Trop "martelant" de façon désagréable pour moi, trop tout ou rien, utilisable sur une plage trop restreinte, entre 3000 et 5000t/mn. Trop de rugosité, pas assez de souplesse, de linéarité. Et une boite de vitesse mécanique un peu brutalele . Il fallait beaucoup d'application pour ne pas "brutaliser" ma passagère.Je persiste à penser que la cb 500x est supérieure à tous points de vue, encore une fois selon mes goûts. Et qu'une versys ou une vstrom lui sont supérieures . De plus cette moto ne me procurait aucune émotion particulière au point que je préférais rouler sur mon intruder!
En revanche, qualité de ses défauts, une capacité d'accélération instantanée qui étonnait plus d'un motard au guidon d'une moto plus puissante. On me croira ou non mais elle en remontrait à des motos bien supérieures en puissance théorique. Bon, mais ce plaisir ne pouvait suffire à lui seul.

Mille excuses pour ce long laïus et aussi, oui Biglebowski, je ne suis pas très fidèle en matière de moto. Il se trouve que j'aime bien changer et trouver des raisons qui expliquent la nécessité du changement