Mon YZf-R 2016 Race Blue

vraiment très belle, beaucoup de style !!
et les modèles sont sympas aussi :)

merci , oui le chien c'etait un bonus , je la trouvait fun 

Belle moto

merci 

jolie machine

salut les amis

- encore une belle mob !  2  sportives arrivent sur le fofo le même soir =

   à la r'voyure
alain

très chic et sobre dans cette robe Blue Race, moi qui suit fan de yam' je ne peux qu'admirer

niveau perf, tu en penses quoi du Léovince 

Merci , niveau perf , quelque soit la 125 4 temps , faut pas s'attendre a gagner 5cv. Je l'ai pris pour le style , sobre , et sans la chicane, il a un son d'enfer , contrairement au leovince sbk qui est trop bruyant. Niveau perf , je trouve raisonnable pour un 125 4t , Avec une Vmax de 136km/h j'en suis satisfait. De toute facon apres ça rupte ^^

belle bécane  

Vraiment très jolie

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aujourd'hui , étant en vacances et se faisant chier , suppression des cales pieds arrières 

Jolie bécane, un seul défaut, c'est le sdp qui est 

ricobino a écrit:Jolie bécane, un seul défaut, c'est le sdp qui est 

C'est vrai que de ce côté là les constructeurs sont rarement inspirés!Sinon,très belle brelle,jolie couleur!

Merci.je te le fait pas dire. Il degage dans peu de temps

 
J'ADOOOOORE

jomabrouk a écrit:Merci , niveau perf , quelque soit la 125 4 temps , faut pas s'attendre a gagner 5cv. Je l'ai pris pour le style , sobre , et sans la chicane, il a un son d'enfer , contrairement au leovince sbk  qui est trop bruyant. Niveau perf , je trouve raisonnable pour un 125 4t , Avec une Vmax de 136km/h j'en suis satisfait. De toute facon apres ça rupte ^^

Avec son YZF ma fille atteint les 140 (compteur de ma 600 cbf)sur l'A29 sans atteindre le rupteur

Peut etre pas le psb d'origine. Et je ne pensenpas qu'on fait le memé poids.

jomabrouk a écrit:Peut etre pas le psb d'origine. Et je ne pensenpas qu'on fait le memé poids.

Peut être je l'ai acheté d'occasion à un vendeur professionnel qui l'avait préparé pour que sa femme roule sur circuit avec et pour le poids entièrement d'accord je vais beaucoup moins vite que ma fille avec

Hello,
Superbe bécane! Peux -tu m'en dire davantage sur les perfs, la conso, le confort? Et sur longues distances, quel plaisir?
A+ Bye.

Merci .Ma conso moyenne est de 2.3l/100km sur mon compteur . Le confort , j'ai toujours eu que des sportives donc pour moi ca va. Assez sur l'avant mais perso je fait 200km sans trop avoir mal au poignet ou dos. Mon plaisir c'est'les virolos , ca croche le pavé ! ^^. Pour ce sui est des perfs , 136km/h au compteur, elle monte assez facilement a 100/110, apres ( c'est un 125) c'est plus dur. J'en suis énormément satisfait.

Snif snif ça respire encore le neuf !

Jomabrouk, ta moto est superbe, la version 2015 est vraiment plus belle que l'ancien modèle qui était déjà très réussi.

Au fait j'espère que le chien a son BSR!

Par contre une chose me choque un peu, Aprilia et Yamaha avec leur RS4 125 et YZF-125 ont voulu leur donner l'illusion d'une grosse moto et ont donc mis le paquet sur presque tous les aspects.

Sauf que c'est le presque qui est gênant. Quitte à donner l'illusion d'une grosse moto, autant le faire complètement.

1 - Le premier truc qui choque, c'est le mono disque à l'avant, c'est comme s'il manquait quelque chose quand tu regarde la moto de profil ou de 3-4 face car une sportive même si elle ne monte qu'à 130 aurait du bénéficier pour donner toute l'illusion de deux disques de frein avant.

Moi qui ait 48 ans, je vais vous dire ce que cela me rappelle, c'est ceci :

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Regardez bien, rien ne vous choque qui casse la belle ligne de l'auto?

Et bien vous l'aurez deviné, le manque d'un rétroviseur droit casse l'esthétique de la voiture et même si cela n'a aucun rapport avec disque de frein d'une moto, visuellement cela donne la même impression qu'il manque quelque chose.

2 - Les pneus tout fins! Là cela saute encore + aux yeux. Ne mettre que du 100/80 à l'avant sur une moto à gros carénage donne l'impression d'un pneu encore + tout riquiqui  et 130/70 à l'arrière c'est vraiment + que limite. D'ailleurs Yamaha a fait la même erreur avec la R3 avec seulement un 140 à l'arrière.

Voilà mes deux remarques, cela reste de superbes motos mais je suis persuadé que si Yamaha avait sorti pour 200 ou 300 euros de + une une YZF R125 avec deux disques à l'avant et deux pneus 110 à l'avant et 160 à l'arrière, celle-ci se serait vendu comme une bouchée car certains auraient préféré perdre 5 km/h et un peu d'accélération au profit d'une belle gueule de grosse cylindrée.

D'ailleurs, la preuve que les constructeurs savent que ce type de pneus jouent beaucoup dans le look d'une sportive, c'est quand Aprilia avait présenté à la presse sa RS4 125, ils avaient un peu trompé leur monde avec les pneus montés.

Aprilia RS4 125 d'origine :

100/80x17 à l'avant
130/80x17 à l'arrière

Aprilia RS4 125 présentée à la presse :

110/70x17 à l'avant
150/70x17 à l'arrière

Donc non seulement les pneus étaient plus larges mais le profil en 70 accentuait encore + le côté sportive et grosse cylindrée.

Et certains acheteurs qui n'avaient pas regardé les essais des revues spécialisées ont été surpris de la gueule moins sportive de leur modèle quand ils l'ont reçu, surtout que chez certains concessionnaires Aprilia, ils avaient en vitrine un modèle avec les pneus de la présentation presse!

Je ne m'en suis pas rendu compte mais je viens d'écrire un fleuve, désolé!  

En tout cas perso, je n'ai pas encore acheté ma 125, cela ne saurait tarder mais c'est clair que je virerais les pneus d'origine pour des 110 et des 150. Quant au disque de frein avant, je me demande s'il ne serait pas possible d'en monter un fictif à l'avant avec un faux câble, faudrait que j'en parle à mon garage moto juste à côté de chez moi.

J'attends vos avis sur mes deux remarques.

magnifique la moto , jolie couleur et tout et tout
a+

très belle