Re: Allé, plus qu'un mois à attendre! [yzf]

par **Alabasse 14** Ven 31 Jan 2014 - 14:57

boujou les amis

- ça a l'air d'être un belle machine et à ce kilométrage, une Yam est juste rodée, elle mérite de s'y intéresser sérieusement
- le moteur qui cale en passant la première, est typique de la sécurité sur la béquille latérale en position basse, pose lui la question

Wink

et à la r'voyure
alain

par seal974 Ven 31 Jan 2014 - 15:04

Ben pour le fait qu'elle cale,elle avait l'air de dire que c'était à cause du probleme d'embrayage... apres je ne m'y connais pas en meca. Rolling Eyes

par **Alabasse 14** Ven 31 Jan 2014 - 17:17

boujou les amis

- 2 de mes "anciennes" des Yam Crying or Very sad

, avaient l'embrayage qui collait après un long repos, solution: moteur arrêté, passer la 1 ère, débrayer et secouer d'avant en arrière, généralement ça suffit à décoller cette "saloperie" d'embrayage Shocked

et à la r'voyure
alain

par seal974 Sam 1 Fév 2014 - 0:08

Merci infiniment pour les conseils les gars. Vous en auriez pour lle jour où j'irai voir la moto? Les points à vérifier, les questions à poser?

par **Alabasse 14** Sam 1 Fév 2014 - 5:41

boujou les amis

- munis-toi d'un chiffon et d'une lampe torche et vérifie si les numéros de chassis correspondent bien a la carte grise, sans être parano, il faut toujours être prudent, de plus, çà assoie ton statut d'acheteur
- fais un essai pour contrôler si la brêle te convient, mais a 4000 km, en ce qui concerne la machine, tu ne crains rien, fonce...

Wink

et a la r'voyure
alain

par **BALDO** Sam 1 Fév 2014 - 11:37

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- 2 de mes "anciennes" des Yam , avaient l'embrayage qui collait après un long repos, solution: moteur arrêté, passer la 1 ère, débrayer et secouer d'avant en arrière, généralement ça suffit à décoller cette "saloperie" d'embrayage

et à la r'voyure
alain

+1

une autre solution consiste a mettre une huile moins épaisse plus fluide de manière a ce qu'elle ne colle pas les disques d'embrayage.

par seal974 Mer 5 Fév 2014 - 18:45

Petite mise à jour de la situation, après de longue disutions avec des collègues, il m'ont clairement dit que cette annonce ne sent vraiment pas bon, ils est vrai que d'une certaine manière ca parait trop beau pour être vrai.
En gros pour 2000 euros le kilomètrage ne devrait pas allez en dessous de 10000 bornes.
En bref je suis un peu déçu mais bon il y aura surrement d'autre oportunité.

par **BALDO** Mer 5 Fév 2014 - 18:51

si tu n'es pas convaincu, tu as raison de ne pas la prendre... tu en trouveras d'autres Wink

par dylan125gpr Mer 5 Fév 2014 - 19:42

si tu n'a pas peur de faire de la route ya une yzf-r 125 4t a agen (47) chez un pro a 1900 euro avec 2km mdr l'histoire est simple un gar l'a acheté a sa femme et elle n'en a pas voulu ducoup une fois sorti du garage bim le prix chute de 40% ... je la voulé mais j'avez pas 1900 euro dans ma poche lol elle est bleu et noir jante noir ...
elle y ete il y a 3 jours donc elle y est peut-etre encore ^^

par seal974 Mer 5 Fév 2014 - 23:43

Merci, pour l'info mais même si je suis prêt à faire quelques bornes pour en trouver une, là Agen on parle de 1000 bornes aller retour. pleure

mais merci quand meme good

par seal974 Mar 4 Mar 2014 - 18:46

Bonjour à tous petite mise à jour, mercredi soir 4 heures de théorie, jeudi matin, 2 heures de plateau, jeudi après midi 2 heures de circu, et jeudi soir je récupère ma belle wahou

.
10 mois d'attente enfin recompensé. good

par **Alabasse 14** Mar 4 Mar 2014 - 19:01

boujou seal et les amis

- après ta formation, tu vas récupérer ta belle Question

- ou j'ai manqué un épisode ou tu ne nous a pas dis quel était ton choix Shocked

- prudence sur la route

Wink

et à la r'voyure
alain georges

par seal974 Mar 4 Mar 2014 - 20:07

Oui pardon donc mon choix s'est porté sur la yamaha yzf r125 c'est un modèle 2008 en superbe état avec 14000 bornes au compteur. Bientôt des photos Very Happy

par Nykos51 Mar 4 Mar 2014 - 20:24

Ca va être bon ça ! good

Tu vas voir la formation est très intéressante, j'ai adoré pour ma part ! Wink

Et super pour la brêle ! C'est un bon choix !

par **Alabasse 14** Mar 4 Mar 2014 - 20:54

boujou les amis

- bien vu l' yzf avec 14 000 km; elle vient juste de se libérer
- bon choix good

et à la r'voyure
alain

par KENZO Mer 5 Mar 2014 - 8:01

seal974 a écrit:Oui pardon donc mon choix s'est porté sur la yamaha yzf r125 c'est un modèle 2008 en superbe état avec 14000 bornes au compteur. Bientôt des photos

Très bon choix Twisted Evil

En plus de cet excellent forum, tu peux consulter le forum YZF qui peut t'aider dans ton achat ou dans la personnalisation de la YZF-R ouaiii

par mich83 Mer 5 Mar 2014 - 9:17

nickel tout ça .. bon choix que l'YZF !!! good

par lili-la-motarde Jeu 6 Mar 2014 - 2:36

Je viens d aller voir cette moto... Oh qu elle est jolie..

Félicitations..

par **gg90** Jeu 6 Mar 2014 - 12:46

bon choix

par seal974 Ven 7 Mar 2014 - 12:41

Bonjour à tous
bon et bien ça y est formation en poches, super formation, très intéressante et complète. j'ai fait mes premiers tours de roues ce matin ,et du coup j'aurais une question concernant la conduite de ma petite sportive.Cette question de pur débutant, est la suivante, est ce normal qu'en virage la direction sois dur? Je vais sûrement passer pour un gros noob mais tant pis Laughing

par KENZO Ven 7 Mar 2014 - 18:20

A l'arrêt, la direction peut sembler plus dure à cause du guidon sport, du faible rayon de braquage et de notre poids sur l'avant !
par contre, en roulant, la direction ne doit pas être dure...
Vérifie si un cable n'exerce pas une résistance, vérifie la pression des pneus ou le roulement de direction en dernier recours good

par **Alabasse 14** Ven 7 Mar 2014 - 18:46

seal974 a écrit:est ce normal qu'en virage la direction sois dur?

boujou seal et les amis

- pas de crainte, tout les motards du fofo ont débuté un jour !
- non ce n'est pas normal, explore déjà toutes les pistes que KENZO t'a donné, ça devrait aller mieux good

- sinon à la "direction" sur notre forum, c'est BALDO Razz

et à la r'voyure
alain

par **BALDO** Ven 7 Mar 2014 - 21:33

c'est étonnant... tu ne devrais pas sentir de point dur !

vérifie tout ce que t'as dit Kenzo... en espérant que ça ne soit pas les roulements de direction (pas cher en soit mais pénible a changer).

par mich83 Sam 8 Mar 2014 - 9:38

quelquefois, il arrive que la direction soit "simplement" un peu trop serrée au niveau des roulements ( expérience vécue sur la MIMIXE ) !!

par **Alabasse 14** Sam 8 Mar 2014 - 9:44

boujou les amis

- tout à fait mich, tout à fait, et dans ce cas, on sent le guidon se déplacer par saccades comme si les billes du roulement était carrées
- le principe étant le même, les symptômes sont souvent les mêmes sur un vélo , c'est dire siffle

et à la r'voyure
alain

par seal974 Sam 8 Mar 2014 - 10:03

Bonjour et merci pour les conseils, cependant je me suis rendu compte qu'à mesure que je roulais que ce n'était pas si dur que ça car ce qu'il ne faut pas oublier, c'est qu'il s'agit d'une sportive et que c'est les hanches qui donne l'angle à la moto dans les virages alors que moi, sortant de la formation sur ybr avec sont grand guidon droit, j'essayais de conduire ma yzf de la meme façon or, ca n'a rien à voir....
Vous en pensez quoi de cette explication?

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