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Message par mich83 Dim 27 Avr 2014 - 10:14

de vrais chameaux !!!  good

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Message par Alabasse 14 Dim 27 Avr 2014 - 10:16

boujou les amis

- la 125 c'est: un chameau sous la selle, un âne sur la selle...

- bon, alors ça c'est fait...

 Wink  et à la r'voyure
alain
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Message par mich83 Dim 27 Avr 2014 - 10:28

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- la 125 c'est: un chameau sous la selle, un âne sur la selle...

- bon, alors ça c'est fait...

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Message par dom971 Dim 27 Avr 2014 - 13:20

Excellent alain , en pleine forme
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Message par tahitip1 Mar 10 Juin 2014 - 11:30

125 YBR 2006 (carbu) 36000 kms .

En utilisation "urban commuting soft" , l'aiguille dans la première moitié du compte-tours et 80 kmh sur les voies rapides , j'ai mis 11,24 litres juste après le passage en réserve à 498 kms = 2,26 L/100kms .

Je vais mettre Total en faillite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par gg90 Mar 10 Juin 2014 - 12:58

+1 c'est pas le cas de tdr au moins 5 l  masturb
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Message par Calypso 14 Mar 10 Juin 2014 - 14:15

C est difficile d'ètre objectif quand il s"agit des consommations d'un individu a un autre la conso peu varier d'un litre voir plus en fonction du pilotage .La conso peu varier également en fonction de l'entretien et de l'état de la bécane et du carburant 95 (-)ou 98(+)

Ah sur le précédent post=a cliquer trop tot


Dernière édition par Alabasse 14 le Mar 10 Juin 2014 - 17:57, édité 1 fois (Raison : C'est réglé...)
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Message par Daniel83 Mar 10 Juin 2014 - 18:39

Je tourne entre 3 et 3,5 L aux 100 avec ma shadows de 2004 
Beaucoup de route en mode balade en duo sans se traîner  couple bike
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Message par KENZO Mar 10 Juin 2014 - 19:30

Je suis tombé en panne d'essence  hier  Twisted Evil 

J'étais tellement heureux en tout terrain que j'ai oublié que je roulais en réserve  carton  En plus, le réservoir est tout petit  lol! , alors on ne va jamais loin avec un plein !
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Message par Invité Dim 24 Aoû 2014 - 16:59

125 CM Honda, en sachant que je roule souvent à 80 km/h* je fais 3,7 L/100 (moyenne à confirmer sur plusieurs pleins) de SP98. 

* 80-85 km/h poignée même pas à moitié
  100-105 km/h poignée à fond 
  Pour faire les 9 km qui me séparent de mon taf, je gagne 1 minute à rouler à fond, aucun intérêt  non 
  par contre je fais des accélérations franches.
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Message par Alabasse 14 Dim 24 Aoû 2014 - 17:07

boujou les amis

- 3.7 pour une brêle bicylindre plus "très jeune" est très honorable  good 

 Wink  et à la r'voyure
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Message par Invité Dim 24 Aoû 2014 - 17:12

Je m'attendais même à moins  Twisted Evil 

4 Litres au cent, c'est ce que ma femme fait avec sa C3 1.4 HDI de 1100 kg et surtout capable d'emmener 5 personnes à 160 km/h  Exclamation
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Message par Alabasse 14 Dim 24 Aoû 2014 - 17:20

salut les amis

- tu as une épouse très économe et c'est bien, mais:   
> le rendement moteur d'une voiture moderne n'est pas le même que celui d'une moto de conception "ancienne"
> la trainée aérodynamique d'une moto est énorme comparé à celle d'une voiture
> 1 litre de gazole contient plus d'énergie qu' 1 litre d'essence
> .../...

 Wink  à la r'voyure et  vive le forum 
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Message par Invité Dim 24 Aoû 2014 - 17:35

Oups, je travaille chez Total, je peux témoigner il y a + d'énergie dans 1 litre d'essence qu'1 litre de gasoil, par contre dans un moteur diesel, sa combustion est largement + complète qu'un moteur essence  Wink
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Message par Alabasse 14 Dim 24 Aoû 2014 - 17:54

Arnaud27 a écrit:Oups, je travaille chez Total,
boujou Arnaud et les amis

- et moi je suis retraité...
- je peux me tromper, il est pourtant couramment admis que pour produire 1 kh/h un moteur 4 temps consomme # 200 gr de gazole ou # 280 gr d'essence...

 Wink  et à la r'voyure
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Message par Invité Dim 24 Aoû 2014 - 18:06

Essence ~ 47  MJ/kg (méga Joule/ kg)

Gasoil ~ 45 MJ/Kg

A savoir que le gasoil est + lourd que l'essence, si on payait le carburant au kilo et non pas au litre, l'essence serait + économique  Wink 

Après c'est une histoire de rendement moteur, le diesel "gaspille" moins que l'essence mais pour revenir au sujet du débat, l'essence est + énergétique que le gasoil  Twisted Evil
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Message par Alabasse 14 Dim 24 Aoû 2014 - 18:37

salut Arnaud et les amis

- OK, il est affaire de densité, 1 litre de gazole pèse plus lourd qu' 1 litre d'essence, mais, j'achète mon gazole/essence au litre donc, lorsque j'achète 1 litre de gazole, j'achète un poids supérieur que lorsque j'achète 1 litre d'essence 
- 1 litre de gazole est capable de produire une énergie de # 36 mégajoules, 1 litre d'essence est capable de produire # 31 mégajoules, je pense donc exactement l'inverse de toi  Twisted Evil  le gazole est plus énergétique que l'essence, je cite mes sources (sans vilain jeu de mot) c'est ici et là
- encore une fois je ne suis pas spécialiste et je peux me tromper...

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Message par Invité Dim 24 Aoû 2014 - 18:48

Je ne veux pas en écrire un roman, regarde ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Rendement_d'un_moteur_%C3%A0_explosion

Le moteur diesel a un meilleur rendement qu'un moteur essence, c'est à dire qu'avec 1 litre de gasoil il fournit + de KW, pour fournir la même puissance, le moteur essence va demander + de carburant parce qu'il "gaspille" l'énergie en chaleur (via le radiateur). 

Celà revient à comparer le chauffage de 2 maisons; La 1er super isolée qui chauffe au fuel et une 2ème fenêtres ouvertes qui chauffe électriquement, l'addition EDF va être délirante pour finalement pas arriver à chauffer et tu pourrais penser que le fuel est bien + énergétique qu'un radiateur électrique  Exclamation 

J'ai bien compris ce que tu veux dire, mais je pense que tu confonds "rendement" et "pouvoir calorifique"  Wink
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Message par fanc16 Dim 24 Aoû 2014 - 19:42

moi , quand le reservoir est vide je fais le plein  ouaiii
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Message par Invité Dim 24 Aoû 2014 - 19:43

Et moi quand il est plein, je le vide  trinque
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Message par Alabasse 14 Dim 24 Aoû 2014 - 21:13

Arnaud27 a écrit:

 je pense que tu confonds "rendement" et "pouvoir calorifique"  Wink

boujou Arnault et les amis

- c'est possible  Shocked 

 Wink  et à la r'voyure
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Message par lili-la-motarde Mar 26 Aoû 2014 - 4:16

Je ne sais qu une chose..le GO coute moins cher que l essence..et quand j ai acheté ma voiture , je savais qu à vehicule égal , je fais plus de kilometres avec un meme plein qui coute moins cher..

Donc j ai un vehicule GO.. le moteur dure plus longtemps egalement..

Quand on garde  longtemps son vehicule c est largement rentable..
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Message par jean-louis Mar 26 Aoû 2014 - 8:04

moi, je change de moto et de femme:"" une suce trop"" et"" l'autre pas assez"". carton d'accord je sors.....ça y est je suis dehors
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Message par KENZO Mar 26 Aoû 2014 - 19:36

lili-la-motarde a écrit:Je ne sais qu une chose..le GO coute moins cher que l essence..et quand j ai acheté ma voiture , je savais qu à vehicule égal , je fais plus de kilometres avec un meme plein qui coute moins cher..

Donc j ai un vehicule GO.. le moteur dure plus longtemps egalement..

Quand on garde  longtemps son vehicule c est largement rentable..

Mieux que le gazole : L' ETHANOL  ouaiii ouaiii ouaiii

A 87 centimes le litre, je ne pollue pas, je nique l'Etat, et je trace avec mon 4X4  essence  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Message par Invité Mar 26 Aoû 2014 - 19:39

E85 est une vraie alternative pour les "gros" moteurs essence good
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Message par Unmec Sam 30 Aoû 2014 - 19:02

Pas loin des 7l/100 pour mon ancienne Cagiva Planet (débridée 34cv, 180km/h v Max ) avec 12l : 180km env.

Réservoir plein : je te vide
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