125 magpower r-street
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Re: 125 magpower r-street
lolocomet33 a écrit:Tu dis n'importe quoi !!! ou tu ne comprends pas les questions qui te sont posées !!!phenix3000gt a écrit:en meme temps tout ses changement coute au plus 50€ pour 2cv ce qui correspondrai a gagner 20cv sur une voiture donc 2cv de plus sur une moto de 135kg tu le sens quand memeBandit a écrit:Ouais, ouais, ouais... Sa fait beaucoup de choses pour pas grand chose au final.
Je pense déjà changé de pot histoire d'avoir un son plus agréable. Ensuite on verra bien.
Une ligne coûte déjà quasiment 400€, alors dis moi comment tu fais pour en avoir pour seulement 50 € avec toute la liste que tu énumères ?
Et puis Bandit a posé une question importante a laquelle tu n'as pas répondu, en te demandant si on peut débridé la moto. Bien sur que non,
un moteur 4 temps ne se débride pas, parce qu'il n'est pas bridé.
alors oui pour la ligne complet oui c'est plus chere mais il dit aussi qu'il la changera quand meme donc apres ci il veus faire les quelque modif oui sa lui coutera pas beaucoup plus que 50€
et ce qui et du debridage oui un moteur 4t et pas debridable par contre il peu etre amelioré quel difference ? le resulta revien au meme plus de cv
ce qui me fait rire c'est que avant presque tous debridé leur 2t et la quand on parle de metre en kit 150 oulala on a pas le droit sa me fait bien rire aussi
et ci on joue sur le mots arrete de dire que un 4t est pas debridable car les gros cube sont bridé ah merde c'est des 4t pourtant
et avec la nouvelle normale qui arrive l année prochaine avec injection sur les magpower 125 la oui il y aura moyen de gagner une peu aussi car un peu bridé car comme sur les voiture les constructeur garde toujours une marge de puissance
apres libre a chacun de faire comme il veut
phenix3000gt- Amateur
Re: 125 magpower r-street
Bonjour à tous...
Je vous remercie pour vos réponses. C'est vrai que je n'y connais rien en mécanique, et que je pose des questions bête defois. Débridé ou pas !!
Mais ce qui est sur !! C'est que je ne veux pas que des gens s'embrouille pour une question. Rester zen !! Et n'oubliez pas que nous avons tous la même passion.
LA MOTO.. mais en tout cas vous êtes tous cool. Merci les amis..
Je vous remercie pour vos réponses. C'est vrai que je n'y connais rien en mécanique, et que je pose des questions bête defois. Débridé ou pas !!
Mais ce qui est sur !! C'est que je ne veux pas que des gens s'embrouille pour une question. Rester zen !! Et n'oubliez pas que nous avons tous la même passion.
LA MOTO.. mais en tout cas vous êtes tous cool. Merci les amis..
Bandit- En rodage
- Moto : Magpower R-street
Localisation : Lorraine
Re: 125 magpower r-street
juste pour apporter un éclaircissement et pas polémiquer ,contrairement a ce que tu affirmes les 125 4 temps ne sont pas bridées ,les GC le sont parfois oui mais par pour les mêmes raisons c'est tout simplement parce qu'elles ne sont pas mise sur le marché a leur puissance maxiphenix3000gt a écrit:lolocomet33 a écrit:Tu dis n'importe quoi !!! ou tu ne comprends pas les questions qui te sont posées !!!phenix3000gt a écrit:en meme temps tout ses changement coute au plus 50€ pour 2cv ce qui correspondrai a gagner 20cv sur une voiture donc 2cv de plus sur une moto de 135kg tu le sens quand memeBandit a écrit:Ouais, ouais, ouais... Sa fait beaucoup de choses pour pas grand chose au final.
Je pense déjà changé de pot histoire d'avoir un son plus agréable. Ensuite on verra bien.
Une ligne coûte déjà quasiment 400€, alors dis moi comment tu fais pour en avoir pour seulement 50 € avec toute la liste que tu énumères ?
Et puis Bandit a posé une question importante a laquelle tu n'as pas répondu, en te demandant si on peut débridé la moto. Bien sur que non,
un moteur 4 temps ne se débride pas, parce qu'il n'est pas bridé.
alors oui pour la ligne complet oui c'est plus chere mais il dit aussi qu'il la changera quand meme donc apres ci il veus faire les quelque modif oui sa lui coutera pas beaucoup plus que 50€
et ce qui et du debridage oui un moteur 4t et pas debridable par contre il peu etre amelioré quel difference ? le resulta revien au meme plus de cv
ce qui me fait rire c'est que avant presque tous debridé leur 2t et la quand on parle de metre en kit 150 oulala on a pas le droit sa me fait bien rire aussi
et ci on joue sur le mots arrete de dire que un 4t est pas debridable car les gros cube sont bridé ah merde c'est des 4t pourtant
et avec la nouvelle normale qui arrive l année prochaine avec injection sur les magpower 125 la oui il y aura moyen de gagner une peu aussi car un peu bridé car comme sur les voiture les constructeur garde toujours une marge de puissance
apres libre a chacun de faire comme il veut
Pour être clair tu mets sur le marché une moto de 120 CV ,là tu peux pour raison X ou Y la brider a 90 Cv et c'est souvent le cas
A l'inverse une moto qui développe 90 CV et est exploitée au maxi de sa puissance tu n'en tirera pas plus de 90 CV sans transformation ,et celle là n'est pas bridée
Je confirme que les améliorations citées coûteront plus de 50 balles ou c'est du matos de récup
Pour ce qui est de gagner 2 Cv (et c'est pas sur) sur une 125 ça devient du ridicule de chez ridicule ,coté couple c'est même pas sur que tu sois gagnant quant a la vitesse ah ben 2 /3 kmh pfou....
je vais juste citer un exemple :je me suis rencardé pour passer mon Fuoco en Full = changer les 2 bougies,le Vario ,les galets ,la courroie (dt Pulley) un filtre à air Malossi ,un pot (Akra ou autres) et modif de la cartographie avec le montage chez un scootistes spécialisé je suis aux environ de 1200€/1300€ mais la dis toi bien =gain de couple (rien) en vitesse 10/15 kmh durée de vie du moulbif réduite de moitié sans compter les emmerdes .Après avoir un scoot qui roule a 180 pourquoi pas mais où ???déja que je suis souvent largement en dessus des vitesses autorisées ,ce coup ci c'est sur en un an je roule en vélo !!!
Maintenant chacun fait ce qu'il veut de son pognon et améliore sa moto comme il veut mais il ne faut surtout pas considérer que c'est un vrai plus ....
Calypso 14- Membre en Or
- Moto : Varadero 2011et Virago 1997
Localisation : Calvados
Re: 125 magpower r-street
Merci Remy, tu m’évites une montée de tension comme dirait pat33
Ton intervention est appréciable, les novices y verront plus clairement
Ton intervention est appréciable, les novices y verront plus clairement
lolocomet33- Membre BOF
- Moto : Suzuki svn 650
Localisation : Gironde 33
Re: 125 magpower r-street
kikou alors deja faut savoir que toute le moto depuit un ptit moto sont reprogramable comme les voiture pour gagner de cv et beaucoup le font ! alors oui elle sont bribé si vous voulez
et pour les 2cv ci les mec on deja la ligne d echappement complet dit moi ce qui tout chere les gigleur ? 3€ le filtre a air 20€ , enlever le recyclage d echapement 0€ , a oui peu etre un reglage carbu qui va vous ruiné :moque:alors fait ça pour avoir que 2cv de plus oui sa vos le cout les gros cube depense 500€ pour en gagnier 8cv rien que la reprog
et pour les 2cv ci les mec on deja la ligne d echappement complet dit moi ce qui tout chere les gigleur ? 3€ le filtre a air 20€ , enlever le recyclage d echapement 0€ , a oui peu etre un reglage carbu qui va vous ruiné :moque:alors fait ça pour avoir que 2cv de plus oui sa vos le cout les gros cube depense 500€ pour en gagnier 8cv rien que la reprog
phenix3000gt- Amateur
- Moto : r-stunt
Localisation : nord
Re: 125 magpower r-street
Ouh....c'est :fume:ou le
Calypso 14- Membre en Or
- Moto : Varadero 2011et Virago 1997
Localisation : Calvados
Re: 125 magpower r-street
Bonjour
Un de mes clients m'a parlé d'échange sur un forum concernant le kit evo 1 mis à disposition pour la rstunt. Je pense que cela doit être celui-ci.
Les professionnels sont ils autorisés à répondre et expliquer leurs prestations ?
Cordialement
Un de mes clients m'a parlé d'échange sur un forum concernant le kit evo 1 mis à disposition pour la rstunt. Je pense que cela doit être celui-ci.
Les professionnels sont ils autorisés à répondre et expliquer leurs prestations ?
Cordialement
siko95- En rodage
- Moto : piéton
Localisation : Oise
Re: 125 magpower r-street
Bonjour siko,
Moi perso sa ne me dérange pas. Mais Par-contre la stunt ne m'intéresse pas.. Je suis sur la R-street. Si ta de quoi la propulsé un peu plus que la normale... Je suis à ton écoute
Moi perso sa ne me dérange pas. Mais Par-contre la stunt ne m'intéresse pas.. Je suis sur la R-street. Si ta de quoi la propulsé un peu plus que la normale... Je suis à ton écoute
Bandit- En rodage
- Moto : Magpower R-street
Localisation : Lorraine
Re: 125 magpower r-street
pareil
Bandit a écrit:Bonjour siko,
Moi perso sa ne me dérange pas. Mais Par-contre la stunt ne m'intéresse pas.. Je suis sur la R-street. Si ta de quoi la propulsé un peu plus que la normale... Je suis à ton écoute
phenix3000gt- Amateur
- Moto : r-stunt
Localisation : nord
Re: 125 magpower r-street
Bonjour, si le staff de modération n'y voit pas d'inconvénient et face à des propos divergents sur le thème de l'optimisation d'un moteur, je propose d'ouvrir un nouveau sujet auquel nous nous prêtons au jeu de répondre, si évidemment cela n'entraîne pas de débordements ni tension inutile.
Dans l'attente d'un retour du staff de modération, je suis un peu surpris de la tournure du post de nocomet et enfin cela permettra d'éviter de polluer le post initial
Dans l'attente d'un retour du staff de modération, je suis un peu surpris de la tournure du post de nocomet et enfin cela permettra d'éviter de polluer le post initial
siko95- En rodage
- Moto : piéton
Localisation : Oise
Re: 125 magpower r-street
Salut à tous..
Siko !!! Je persiste et signe c'que j'ai dit... La R-street... Avion de chasse....
Lol
Siko !!! Je persiste et signe c'que j'ai dit... La R-street... Avion de chasse....
Lol
Bandit- En rodage
- Moto : Magpower R-street
Localisation : Lorraine
Re: 125 magpower r-street
moi je me demande ci Calypso 14 et lolocomet33 sont sur les spot de la r-stunt et r-street rien que pour faire chier les autres
phenix3000gt- Amateur
- Moto : r-stunt
Localisation : nord
Re: 125 magpower r-street
ON SE CALME .. merciphenix3000gt a écrit:moi je me demande ci Calypso 14 et lolocomet33 sont sur les spot de la r-stunt et r-street rien que pour faire chier les autres
mich83- Membre en Or
- Moto : Benelli 125 TNT
Localisation : Le cap d'Agde dans le 34 chez les culs nus ...
Re: 125 magpower r-street
que sais un avion ou pas sa reste de tres tres belle machineBandit a écrit:Salut à tous..
Siko !!! Je persiste et signe c'que j'ai dit... La R-street... Avion de chasse....
Lol
phenix3000gt- Amateur
- Moto : r-stunt
Localisation : nord
Re: 125 magpower r-street
phenix3000gt a écrit:moi je me demande ci Calypso 14 et lolocomet33 sont sur les spot de la r-stunt et r-street rien que pour faire chier les autres
Et toi c'est ta passion de pourrir les post ?
Non parce que regarde avant et après ton arrivée...
savate2doigts- Expert
- Moto : Yamaha DTLC - SoleX 3800 et 2200 - Suzuki 650 Vstrom
Localisation : 42-69
Re: 125 magpower r-street
Je vais pas répondre sur le fond car j'ai une sérieuse envie de te dézinguer ..mais j'ai comme idée que tu vas pas faire long feu ici toi ...alors...phenix3000gt a écrit:moi je me demande ci Calypso 14 et lolocomet33 sont sur les spot de la r-stunt et r-street rien que pour faire chier les autres
Calypso 14- Membre en Or
- Moto : Varadero 2011et Virago 1997
Localisation : Calvados
Re: 125 magpower r-street
pourquoi tant de haine ???
si vous voulez vous " battre ", faites le en Mp .
ce n'est pas l'endroit ici pour faire ça ; vous êtes sur le sujet de Mélanie !!
si vous voulez vous " battre ", faites le en Mp .
ce n'est pas l'endroit ici pour faire ça ; vous êtes sur le sujet de Mélanie !!
mich83- Membre en Or
- Moto : Benelli 125 TNT
Localisation : Le cap d'Agde dans le 34 chez les culs nus ...
Re: 125 magpower r-street
salut les amis
- je verrouille et que Mélanie nous excuse, pour ces "incidents" qui vont cesser
Alain
- je verrouille et que Mélanie nous excuse, pour ces "incidents" qui vont cesser
Alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
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