Michelin ne va pas bien !

Et les michelins montés sur la majorité de nos véhicules sont fabriqués où ??

Les pneus Michelin fabriqués en Chine sont tous fabriqués conformément à nos spécifications et normes strictes. Cela signifie qu'ils conservent les mêmes composés, la même bande de roulement et le même travail d'ingénierie et de développement que ceux utilisés dans les pneus fabriqués dans tous nos sites de fabrication. Tant que vous entretenez et prenez soin de vos pneus correctement, les pneus Michelin vous garderont en sécurité lors de votre prochain voyage, quel que soit leur lieu de fabrication.

https://www-michelin-com-ph.translate.goog/auto/advice/tire-basics/tires-made-in-china?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=rq

En effet, la boucle est bouclée

Pour info, les pneus "hauts de gamme" michelin destinés aux "voitures de très hautes performances" (Porsche , Ferrari, Aston Martin,...) sont encore produits à Clermont-Ferrand et à Roanne; mais en ce qui concerne la "gamme de monsieur tout le monde" (auto comme moto), il y a fort longtemps que la production a été délocalisée.

Et les pneu Michelin destinés aux "motos de très hautes performances" (Honda) sont produits en Espagne.

..en tout cas c'est ce qui est inscrit sur les miens.

a confirmer mais il me semble que Clermont produit des pneus spécifiques de niche avisons, industrie de carrière; métro pour la Ratp et regroupe la recherche et développement 

Shotgun59 a écrit:Perso quand j'entends dire "de toute façon Michelin c'est trop cher, moi les pneus je prends toujours les premiers prix !"... Ils sont fabriqués où les premiers prix...

Je me dis que la boucle est bouclée.

Généralement le MOTARD veut pas se casser la gueule donc a quand même tendance à souvent râler contre les pneus d'origine de sa moto (qui peuvent ètre d'une grande marque, preuve que ...) et donc à s'acheter par la suite des pneus qui tiennent bien la route..........mais pas forcément sans prendre en compte le tarif.
Donc a se niveau là on a beau se payer de "bon" pneus de marque connue, aprés tout on ne sait pas forcément ou ils sont fabriquées.

par contre en bagnole, a moins d'avoir un véhicule sportif, ou à la rigueur d'avoir un compte bancaire bien garni et de pouvoir se payer le "caprice" d'équiper sa bagnole QUE avec des Michelins par exemple, je pense qu'énormément de monde veut juste des pneus pour "rouler normalement" quoi, et on demande alors juste que çà coute pas cher .

Du coup en achetant un pneu chinois de m*rde, y'a des chances de tomber sur une sous marque a Michelin

On peut résumer comme ça 

 exact , comme beaucoup de boites , on ferme des usines et hop l action monte , bon pour les actionnaires , 

phifi a écrit:

Forza07 a écrit:quand on met des boulets aux pieds des entreprises faut pas s'etonner qu'elles n'aillent pas bien

pour les étrangeres c'est pareil ,avec le bor.del politique et social qu'il y a en France faut vraiment avoir envie de venir

Le problème est que Michelin va très très bien

Si Michelin n'avait pas délocalisé une partie de sa production il existerait toujours ? On peut en douter

 je viens de changer les pneus de la volvo , et 2008 , veuillez m excuser j ai mis des rovelo ,de chez Ramsès  on verra ce que cela  tiens  , mais différences de prix , 2x moins cher , chacun regarde a ce qui reste dans son porte monnaies  

SebLob a écrit:

Shotgun59 a écrit:Perso quand j'entends dire "de toute façon Michelin c'est trop cher, moi les pneus je prends toujours les premiers prix !"... Ils sont fabriqués où les premiers prix...

Je me dis que la boucle est bouclée.

Généralement le MOTARD veut pas se casser la gueule donc a quand même tendance à souvent râler contre les pneus d'origine de sa moto (qui peuvent ètre d'une grande marque, preuve que ...) et donc à s'acheter par la suite des pneus qui tiennent bien la route..........mais pas forcément sans prendre en compte le tarif.
Donc a se niveau là on a beau se payer de "bon" pneus de marque connue, aprés tout on ne sait pas forcément ou ils sont fabriquées.

par contre en bagnole, a moins d'avoir un véhicule sportif, ou à la rigueur d'avoir un compte bancaire bien garni et de pouvoir se payer le "caprice" d'équiper sa bagnole QUE avec des Michelins par exemple, je pense qu'énormément de monde veut juste des pneus pour "rouler normalement" quoi, et on demande alors juste que çà coute pas cher .

Du coup en achetant un pneu chinois de m*rde, y'a des chances de tomber sur une sous marque a Michelin

Forza07 a écrit:Si Michelin n'avait pas délocalisé une partie de sa production il existerait toujours ? On peut en douter

 si si , copain

Michelin dans le monde c'est ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


On voit que les dividendes explosent depuis le début des années 2010
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pat 77 a écrit:a confirmer mais il me semble que Clermont produit des pneus spécifiques de niche avisons, industrie de carrière; métro pour la Ratp et regroupe la recherche et développement 

Michelin Bourges est une usine de pneus d'avions commerciaux

bruno1963 a écrit:  je viens de changer les pneus de la volvo , et 2008 , veuillez m excuser j ai mis des rovelo ,de chez Ramsès  on verra ce que cela  tiens  , mais différences de prix , 2x moins cher , chacun regarde a ce qui reste dans son porte monnaies  

Ne t'excuse pas, pour la bagnole ça me semble effectivement naturel d'être moins exigeant que pour la moto, je pense qu'on en est tous là plus ou moins. 
Je me bien laissé refiler à la révision précédente des pneus Norauto qui sortent soi disant de la même usine que je ne sais plus quelle grande marque...Pour l'instant ils n'ont pas l'air plus pourris que d'autres.

Mais bon c'est dommage. Je crois que c'est Anne Roumanoff qui disait dans un de ses spectacles déjà y'a pas mal d'années un truc du genre "plus on achète chinois, plus notre économie va mal et on devient pauvre, et plus on est obligé d'acheter chinois..."

Shotgun59 a écrit:

bruno1963 a écrit:  je viens de changer les pneus de la volvo , et 2008 , veuillez m excuser j ai mis des rovelo ,de chez Ramsès  on verra ce que cela  tiens  , mais différences de prix , 2x moins cher , chacun regarde a ce qui reste dans son porte monnaies  

Ne t'excuse pas, pour la bagnole ça me semble effectivement naturel d'être moins exigeant que pour la moto, je pense qu'on en est tous là plus ou moins. 
Je me bien laissé refiler à la révision précédente des pneus Norauto qui sortent soi disant de la même usine que je ne sais plus quelle grande marque...Pour l'instant ils n'ont pas l'air plus pourris que d'autres.

Mais bon c'est dommage. Je crois que c'est Anne Roumanoff qui disait dans un de ses spectacles déjà y'a pas mal d'années un truc du genre "plus on achète chinois, plus notre économie va mal et on devient pauvre, et plus on est obligé d'acheter chinois..."

 sniff un peu honteux de l avoir dit , mais comme dit mon portefeuille pas extensible , aprés rovelo peux etre fabriqué par michelin la bas , on verras bien

philartis a écrit:Et les pneu Michelin destinés aux "motos de très hautes performances" (Honda) sont produits en Espagne.  

..en tout cas c'est ce qui est inscrit sur les miens.

Salut,

Made for @philartis que c'est même inscrit

Ben, je ne suis pas comme vous, j'ai des pneus de dimension très fréquente sur ma vieille voiture de 2005, donc moins chers et je n'ai pas envie de tester des pneus de n'importe quoi.

J'ai toujours été très contente des Michelin, je continue. Ils me durent au moins  70 000 kms sans surprise. Je suis même hyper étonnée que les gens s'achètent des voitures récentes hors de prix pour mettre des pneus totalement inconnus pour gagner pas grand chose au final s'il faut les remplacer plus tôt.

Les bons pneus sur une moto, c'est précieux, sur une voiture aussi.

Salut,

Personnellement,j'évite aussi les pneus 1er prix.
Et pour avoir fait le test entre un pneu bas de gamme et un pneu de marque,ils tiennent mieux l'usure et adhère mieux l'hiver.

Des Michelin j'en ai sur une moto, l'autre a des Bridgestone, et sur les autos j'ai du milieu de gamme (Nexen, Hancook)

Les derniers Michelin que j'ai eu sur une de mes voitures étaient des Energy, et franchement ce n'était pas extraordinaire, pour ne pas dire très moyen.

le forza est livré en premiere monte avec des michelin City Grip 2  ,au changement j'ai remis les memes

Forza07 a écrit:le forza est livré en premiere monte avec des michelin City Grip 2  ,au changement j'ai remis les memes

Salut,

La marque étant un groupe qui doit faire du chiffre,elle fait quand même du matos de qualité même si leur direction est dirigée par des ordures cupides.

Ils font des produis de qualité, mais il vaut mieux éviter leurs produits d'entrée de gamme qui sont vraiment moyens et plus chers que la concurrence.

Quand j'entends Michelin, je repense à ma monte sur ma MT-125 de 2019 et cette équerre incroyable sous la pluie que j'ai réussi à rattraper par je ne sais quel miracle!! 
J'ai donc un à-priori assez négatif sur cette marque, du moins en conditions humides, contrairement à Dunlop qui ne m'a jamais fait ce coup sur la Ninja.

phifi a écrit:Des Michelin j'en ai sur une moto, l'autre a des Bridgestone, et sur les autos j'ai du milieu de gamme (Nexen, Hancook)

Les derniers Michelin que j'ai eu sur une de mes voitures étaient des Energy, et franchement ce n'était pas extraordinaire, pour ne pas dire très moyen.

même avis au temp que les Energy sur les C5 tenais dans le temp (45/50000km) que sur le Picasso pas plus de 30000km j ai passer du Kléber, du Bridgestone ,a ce jour elle roule avec du Hancook visiblement ils tiennent le chocs

Oreca a écrit:Quand j'entends Michelin, je repense à ma monte sur ma MT-125 de 2019 et cette équerre incroyable sous la pluie que j'ai réussi à rattraper par je ne sais quel miracle!! 
J'ai donc un à-priori assez négatif sur cette marque, du moins en conditions humides, contrairement à Dunlop qui ne m'a jamais fait ce coup sur la Ninja.

Salut,

Alors qu'à contrario,les dunlop montés sur les grosses Kawasaki en monte d'origine sont qualifiés de très moyen,qui ne chauffent pas vite et ne transmettent pas les infos .

Comme quoi les marques...

lio29 a écrit:

Oreca a écrit:Quand j'entends Michelin, je repense à ma monte sur ma MT-125 de 2019 et cette équerre incroyable sous la pluie que j'ai réussi à rattraper par je ne sais quel miracle!! 
J'ai donc un à-priori assez négatif sur cette marque, du moins en conditions humides, contrairement à Dunlop qui ne m'a jamais fait ce coup sur la Ninja.

Salut,

Alors qu'à contrario,les dunlop montés sur les grosses Kawasaki en monte d'origine sont qualifiés de très moyen,qui ne chauffent pas vite et ne transmettent pas les infos .

Comme quoi les marques...

Les Michelin montés sur les MT125 sont de l'entrée de gamme, ce qui explique le problème.
Ils n'ont rien à voir avec les road4, road5, et road6, qui sont de très bons pneus.

Salut,

Les pilot street c'est ça ?