Masai Scrambler 125cc de 2018

Salut,

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Rapide présentation de ma monture, une Masai Scrambler 125cc, achetée d'occasion le mois dernier avec 4500km au compteur.
Je l'ai acheté surtout pour le look, car au niveau performance c'est un veau...
J'ai changé les pneus depuis l'achat, d'origine elle est équipée de pneus chinois à gros crampons qui sont bruyant au possible et casse gueule ! 
J'ai opté pour des pneus Bridgestone "aventurecross AX41", ça améliore déjà beaucoup le comportement de la bête sur route et ça reste très correct pour les chemins.
Sinon, je pense me pencher sur le moulin pour lui donné un petit peu plus de watts !

Salut,

Qu' as tu prévues comme modifications moteur ?

lio29 a écrit:Salut,

Qu' as tu prévues comme modifications moteur ?

 Salut 

Je viens de créer un sujet dans la rubrique moteur, si tu veux y jeter un oeil : https://www.125attitude.com/t28674-projet-prepa-moteur-masai-scrambler-125cc#1021908

Salut,

Merci pour le lien, je n'avais pas (encore) vu ton sujet.
Le passage 125->150 cm3 va au final te faire approché voire un peu dépassé les meilleurs moteurs 15ch.

boujou les amis

- félicitations ! le principal est que cette brêle te convienne, bonne route 

  à la r'voyure
alain

lio29 a écrit:Salut,

Merci pour le lien, je n'avais pas (encore) vu ton sujet.
Le passage 125->150 cm3 va au final te faire approché voire un peu dépassé les meilleurs moteurs 15ch.

Oui je l’espère ! Ce serait déjà merveilleux !

Moto sympa 
Un petit coup sur le pot pour le faire briller lui ferait le plus grand bien 
J'en connais qui font ça avec du nettoyant wc (harpic bouteille noire), du fée du logis etc.. demande des conseils à Bruno, il est pro du brillant 

Salut,

Le gars qui m'a vendue la ducati le faisait à la paille de fer et au belgom.

Yes, le pot aussi c’est prévu  c’est vrai qu’il fait un peu peine là…
Merci pour les recettes de grand mère je testerai

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Facile à trouver dans toute grande surface, pas cher et très efficace aussi 

Salut,

Le grain du "jex" étant trop gros, ça va surtout faire de belles traces indélébiles.

Alors c’est vrai que le pot j’ai hésité à le remplacer aussi par une chinoiserie « racing » vendu sur le même site Alipascher :)
Mais je trouve quand même le look d’origine vraiment sympa et le son est pas dégueu donc je vais le restaurer

lio29 a écrit:Salut,

Le grain du "jex" étant trop gros, ça va surtout faire de belles traces indélébiles.

Je vois surtout que tu n'as jamais essayé ou mal (sans lire la notice)
Il faut d'abord le laisser tremper et je peux t'assurer qu'il n'y a aucune rayure 
J'ai déjà refait des chromes bien piqués et c'est aussi efficace (certainement même plus) que le triple zéro avec WD40.

Salut,

J'ai des clients qui l'ont fait sur des vitres de pôle ou d insert et ça raye trop.
Je préfère la paille de fer 000 voire 00000.

Si tu compares le polissage des vitres et nettoyer du métal : je passe mon tour.
J'ai testé de mon côté et je donne mon avis d'utilisateur sur des chromes et pas l'avis de "on m'a dit" sur des vitres.
Les cuistos l'utilisent pour les gamelles en cuivre, mais ça c'est mon cuisto de frangin qui me l'a dit : je n'ai pas vérifié 
J'ai des douilles d'obus en cuivre que je nettoie avec ça et pas de rayures non plus (j'ai essayé au miror : quelle galère ).
Après, chacun fait ce qu'il veut, le principal est d'arriver au résultat souhaité. 

Salut,

C'est pas du "on m'a dit" mais du vécu.
Certes, un vitrage marque plus vite qu'un morceau de métal.
Mais la fine couche ne demande pas forcément un truc hyper abrasif. Sauf si couche d oxydation date de longtemps.
Après, chacun ses trucs

Hors sujet mais pour les vitres d'insert etc : il existe des produits adaptés et particulièrement efficaces 
Tu me diras : comme pour les pots et chromes 

coyote a écrit:Hors sujet mais pour les vitres d'insert etc : il existe des produits adaptés et particulièrement efficaces 
Tu me diras : comme pour les pots et chromes 

Salut,

Jumac13 a écrit:Salut,

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Rapide présentation de ma monture, une Masai Scrambler 125cc, achetée d'occasion le mois dernier avec 4500km au compteur.
Je l'ai acheté surtout pour le look, car au niveau performance c'est un veau...
J'ai changé les pneus depuis l'achat, d'origine elle est équipée de pneus chinois à gros crampons qui sont bruyant au possible et casse gueule ! 
J'ai opté pour des pneus Bridgestone "aventurecross AX41", ça améliore déjà beaucoup le comportement de la bête sur route et ça reste très correct pour les chemins.
Sinon, je pense me pencher sur le moulin pour lui donné un petit peu plus de watts !

Salut, je reveille le sujet ... as-tu reussi à optimiser / augmenter raisonnablement la puissance ?

Salut,

@jumac13 est passé en mai 2024 ,depuis En espérant que l'utilisation du @pseudo l appelle...

Salut

Oui, mais j’ai viré le système injection/ecu pour repasser sur carbu/cdi pour les modifs c’était plus simple

Après essai le kit 200cc n’est pas si puissant que ça… donc j’ai fini par swapper complet avec un moteur zongchen 250cc

belle machine

Un moteur de 250cc sur une 125 ?.. ça va pas poser de problème pour le ct ou tu remontes le 125 le temps du passage ?

Salut,

Merci @jumac13.

Comment as tu su pour le message?

Salut Lio29

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