Projet achat 125 XTR

Bonjour a tous,

J'ai pour projet d'acheter cette moto pour la bonne raison que c'est un trail et j'aime le concept de pouvoir rouler dans des chemin et sur la route, ce que je pratique depuis un moment mais avec des moto de 200kg, et ça commence a tirer le dos quand je me loupe a certain endroit et aussi quand il faut la relever.

Cette moto a de multiples avantages, comme par exemple, les roue en 18/21 pouces, la taille enduro donc des pneu facile a trouver et une bonne stabilité sur les terrain un peu plus défoncés.
La consommation d'essence aussi est un plus de nos jours, et oui! perdre une vingtaine d'euro pour une ballade du dimanche commence a piquer aussi.
Le poids de la machine, donc aussi.
Les tarifs sont intéressants en occasion, il n'est pas rare d'en trouver a moins de 1000€ et pas kilométrée

La puissance du moteur est le point "négatif" si l'ont veut arsouiller dans des montées goudronnées (là, il va falloir etre philosophe).
Et j'en viens au confort
j'ai eu un 125 xlr de 98, il était parfait sauf le selle dure come du bois, je l'avais amélioré mais c'était pas ça.

merci d'avance pour vos réponses

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Mon ex moto

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Bonne moto que la XT 

J'avais le même moteur sur la Rieju Tango avec une transmission courte : moteur volontaire, assez nerveux pour le tt et sobre 


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La xlr, c'est plus l'esprit tracteur des champs 

Salut,

Edit modération : sujet déplacé au bon endroit

lio29 a écrit:Salut,

Edit modération : sujet déplacé au bon endroit

Désolé !

Pépone a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Edit modération : sujet déplacé au bon endroit

Désolé !

Salut,

Aucun problème @pepone. Tu as répondu avant que je te prévienne en MP

le trail a le vent en poupe actuellement... d'ailleurs, la nouvelle appellation tendance est: moto "adventure"

moi aussi j'adore cette philosophie 

BALDO a écrit:le trail a le vent en poupe actuellement... d'ailleurs, la nouvelle appellation tendance est: moto "adventure"

moi aussi j'adore cette philosophie 

Salut,

Il y a aussi le X. Chose que tu préfères @baldo

Pépone a écrit:
La puissance du moteur est le point "négatif" si l'ont veut arsouiller dans des montées goudronnées (là, il va falloir etre philosophe).

ca s'améliore facilement,ca...

kit 140

kit 180

arbre a cames avec durées et levées améliorées

gros carbu

.....

Bonjour

Une XT ou XTR à 1000 E ?????????????????????????

Si vous m'en trouvez une MERCI de me signaler l'annonce  j'ai déjà le kit 180 

donc ne me manque que le brélon 

Encore merci d'avance

perso je suis super content de la mienne un vrai jouet dans les chemins elle passe vraiment partout, mon prochain projet dessus: changement du PSB et des pneumatiques (mettre des pneus trail 75% offroad 25% route ou directement des pneus enduro) et après direction les pistes du TET 

Salut,

Si tu as le permis et que tu souhaites moins de 200 kg avec un peu de puissance, il y a des compromis comme la 250 TTR

BALDO a écrit:le trail a le vent en poupe actuellement... d'ailleurs, la nouvelle appellation tendance est: moto "adventure"

moi aussi j'adore cette philosophie 

crm29 a écrit:

Pépone a écrit:
La puissance du moteur est le point "négatif" si l'ont veut arsouiller dans des montées goudronnées (là, il va falloir etre philosophe).

ca s'améliore facilement,ca...

kit 140

kit 180

arbre a cames avec durées et levées améliorées

gros carbu

.....

Pas mal de taff et de sous pour faire les choses bien comme  @CycloneM2

CycloneM2 a écrit:Bonjour

Une XT ou XTR à 1000 E ?????????????????????????

Si vous m'en trouvez une MERCI de me signaler l'annonce  j'ai déjà le kit 180 

donc ne me manque que le brélon 

Encore merci d'avance

au moins 3 en Isère (le bon coin)

janfran a écrit:perso je suis super content de la mienne un vrai jouet dans les chemins elle passe vraiment partout, mon prochain projet dessus: changement du PSB et des pneumatiques (mettre des pneus trail 75% offroad 25% route ou directement des pneus enduro) et après direction les pistes du TET 

Mon but, c'est ça aussi, je le pratique déjà depuis longtemps mais 200kg a relever ça commence a faire

Titi85 a écrit:Salut,

Si tu as le permis et que tu souhaites moins de 200 kg avec un peu de puissance, il y a des compromis comme la 250 TTR

J'ai un 350XT qui attend d'avoir peut etre une carte grise un jour (collection) mais pas de démarreur, ça sa m''ennuie aussi.