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Régime moteur augmente seul au ralenti

3 participants

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Régime moteur augmente seul au ralenti  Empty Régime moteur augmente seul au ralenti

Message par Lance-H2O Dim 17 Sep - 22:23

Bonjour à tous,
J’ai déjà lancé un sujet à proposé de la préparation scrambler de ma Suzuki GN 125. 
Seulement après quelques démarrages et roulages je le suis rendu compte que le régime moteur a tendance à s’emballer tout seul quand il est au ralenti. Il augmente jusqu’à 3000-4000 tr/min contre 1500 tr/min habituellement (le câble n’est pas bloqué).
Il augmente également lorsque que je tourne le guidon à gauche… 

A noté qu’au bout de quelques kilomètres j’ai observé une fumée blanche venant de la sortie d’échappement (cf photo), sûrement un joint défectueux.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pensez vous que le régime moteur qui s’emballe peut être dû à une fuite de l’échappement ?
Sinon avez-vous des idées d’où cela peut-il venir ?

Merci !
Bonne soirée 😉
Lance-H2O
Lance-H2O
Amateur
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Moto : Suzuki gn 125
Localisation : Brest

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Régime moteur augmente seul au ralenti  Empty Re: Régime moteur augmente seul au ralenti

Message par Paganix Lun 18 Sep - 7:00

Salut
Ta fuite est a soigner, ça ne s'arrangera pas dans le temps, mais le problème ne vient pas de là.
Soit tu as une prise d'air, soit la graine du câble te joue des tours en se tendant.

Débranché carrément le câble et regarde se ça continue a le faire 

Pour une prise d'air à l'admission, tu peux faire le tour du carbu et pipe avec un chiffon imbibé d'essence ou un aérosol style nettoyant frein. Le régime changera.
Paganix
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Régime moteur augmente seul au ralenti  Empty Re: Régime moteur augmente seul au ralenti

Message par Lance-H2O Lun 18 Sep - 7:40

Paganix a écrit:Salut
Ta fuite est a soigner, ça ne s'arrangera pas dans le temps, mais le problème ne vient pas de là.
Soit tu as une prise d'air, soit la graine du câble te joue des tours en se tendant.

Débranché carrément le câble et regarde se ça continue a le faire 

Pour une prise d'air à l'admission, tu peux faire le tour du carbu et pipe avec un chiffon imbibé d'essence ou un aérosol style nettoyant frein. Le régime changera.
Merci, je vasi tenter ça 😉
Lance-H2O
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Message par gg90 Lun 18 Sep - 8:40

+1

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
gg90
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