Pneu DAELIM Roadwin 125 2012

Hello tout le monde, !

Je suis sur le point de faire une bonne affaire sur une Daelim Roadwin 125 de 2012, cependant les pneus vont devoir être changés dans un futur plus ou moins proche (les pneus d'origine...).

Cependant je ne trouve nulle part des pneus équivalent en regardant les préconisations constructeur :
(image tirée du manuel)

PNEU AVANT : 110/70-17 54P
PNEU ARRIÈRE : 140/60-17-69P


J'ai l'impression que l'avant est moins galère à trouver que l'arrière (trouvé en 110/70-17 54H) mais n'y connaissant pas grand chose j'ai peur d'être vite embêté si je ne trouve pas de pneus adaptés...



Des avis/idées ?

Salut, 

Regardes sur les sites de ventes en ligne de pneus avec ta correspondance. 

Sinon, je croyais que tu partais /avis une cb125f ?

Nope, j'ai simplement passé ma formation sur une CB125F.

J'ai finalement trouvé ce qui pourrait passer, mais ce n'est pas du 60 mais du 70, ça peut poser des soucis ou bien ça change pas grand chose ?

Pneu avant : https://www.1001pneus.fr/dunlop-arrowmax-streetsmart-110-70-17-54-h-181326-pn
Pneu arrière : https://www.1001pneus.fr/dunlop-arrowmax-gt601-140-70-17-66-h-26528075-pn

Salut, 

En auto, il est tolère 10% de différence et max 2 tailles de montes (15=>17 pouces par exemple

En moto, la taille limite sera celle acceptée par la jantes. Passé du 60 u 70 ne devrait Ps posé de problem ni faussé le compteur.

Garde ce qui est préconisé en tailles, cela reste mon avis.
Sur une petite 125 c'est important.

boujou les amis 

- si ma lecture est bonne tu as trouvé du 140 x 70 au lieu du 140 x 60  de la préco constructeur, le second nombre désigne la hauteur du pneu le 70 sera donc plus grand en diamètre de 10 points, ça va passer facile si tu ne trouves pas la préco série. Selon le manufacturier ce sera à peine important ou... pas...
- si ton compteur est pris sur la roue avant la lecture ne sera pas affectée

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis 

- si ma lecture est bonne tu as trouvé du 140 x 70 au lieu du 140 x 60  de la préco constructeur, le second nombre désigne la hauteur du pneu le 70 sera donc plus grand en diamètre de 10 points, ça va passer facile si tu ne trouves pas la préco série. Selon le manufacturier ce sera à peine important ou... pas...

  à la r'voyure
alain

C'est effectivement ce que je pense aussi, c'est malheureusement quasi impossible à trouver dans les bonnes dimensions par rapports aux préconisations Daelim, j'ai l'impression que ça ne se fait plus en 60... tout est en rupture de stock.

J'ai regardé des photos d'autres Daelim Roadwin 125 avec des pneus en 70 en hauteur - avec du DUNLOP Arrowmax/ Streetsmart ça devrait donc faire l'affaire.

Merci pour votre aide !

54P et 69P.

P c'est l'indice de vitesse c'est à dire 150 km/h 
Mais même si c'est globalement par ordre alphabétique (Q c'est 160, R c 'est 170) y'a quelques lettres qui manquent comme le O et par exemple le H c'est pour 210 km/h . 

Normalement t'es sensé respecter l'indice de vitesse d'ORIGINE mais tu as le droit de mettre mieux (et franchement, légalement parlant, tu te fais choper avec des pneus qui sont homologué que jusqu'a 130 km/h avec une bécane qu'a du mal à y rouler, heu...........en fait je sais même pas si çà existe des "forces de l'ordre" qui vont vérifier si c'est bien le bon indice sur les pneus d'une moto ou d'une bagnole)

54 et 69 les indices de charge, d'ailleurs à se demander s'ils ont pas un peu fumé.
54 pour 212 kilos, juste pour la roue avant.
69 pour 325 kilos, on sait jamais, si t'es du genre a un peu trop charger le top case 


Mais bon, en tapant seulement "pneu daelim roadwin 125" sur Gogole, si je regarde la PREMIERE réponse alors je tombe là:

Daelim Roadwin 125

Donc çà fait déja 5 trains de pneus qui sont tout à fait "compatible" avec ta bécane, puisque ce sont les BONs indices de charge, et que ce sont de MEILLEURS indices de vitesse. 

Mais par contre les sites de pneus partent donc d'office pour du 140/70 à l'arrière, a ce demander d'ailleurs si çà a déja existé du 140/60 en 17 pouces (en fait si mais trés rare, a se demander d'ailleurs pourquoi une moto aurait besoin d'un pneu aussi "bas", c'est pour rouler toujours tout droit...)