CB125F (2016) frein AR bloqué

Bonjour à toutes et tous,

suite à une chute, la roue arrière est bloquée et cela semble venir du frein.
Il faisait nuit, je n'ai pas pu voir si:

• est-ce vraiment là ?
  
• est-ce la tige qui relie la pédale au tambour est tordue, mal placée ?
  
• autre chose ?
  

mes questions:

• est-ce un résultat classique pour les chutes avec cette moto ?
  
• avant de tout démonter au bord de la route... y-aurait-il un truc à faire pour débloquer la roue ? pas grave s'il n'y a plus de frein AR momentanément (abri à 300 m, mais en pente alors je ne me vois pas pousser le bouzin dans ces conditions  )
  

l'urgence est cette dernière question, vous vous en doutez.

suffirait-il de desserrer l'écrou au niveau de la fixation de le tige sur le tambour...

merci pour votre aide

boujou les amis

- remets toi bien de ta chute 
- oui ! le problème peut venir de là si le frein arrière est commandé par tige rigide, elle s'est tordue durant la chute et maintenant elle tire sur le frein, desserrer l'écrou est une solution provisoire destinée à rentrer chez toi, arrivé au garage il faudra faire un examen sérieux

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- remets toi bien de ta chute 
- oui ! le problème peut venir de là si le frein arrière est commandé par tige rigide, elle s'est tordue durant la chute et maintenant elle tire sur le frein, desserrer l'écrou est une solution provisoire destinée à rentrer chez toi, arrivé au garage il faudra faire un examen sérieux

  à la r'voyure
alain

Merci Alain,

je n'étais pas le conducteur...
Réveillé en urgence  au petit matin, il a fallu que je n'y colle

le trajet s'est fini à deux sur mon increvable varadero :-)

 avec la réponse d'Alain.
Juste pour rentrer, tu peux virer le frein arrière. 
Molo sur le retour quand même..
En moto, je me sers essentiellement du frein avant.

la tige et coté pot !

a voir , mais ça m'étonnerait qu'elle ait touché avec la protubérance du pot !   ou alors vraiment un manque de bol !

tu as un freinage couplé la dessus ???

boujou les amis

- tout est possible pour la tige... en revanche il n'y a jamais de freinage couplé avec le frein arrière tambour commandé par tige rigide 

  à la r'voyure
alain

non, pas de couplage sur les 2016, je crois que c'est venu après

je viens de rentrer la machine, au chaud, dans mon garage... reste maintenant à comprendre ce qui est endommagé.

effectivement en desserrant l'écrou (à l'arrière de la tige) de réglage de la garde de la pédale, à fond, cela a suffit pour relâcher les mâchoires du tambour.

Le principal c'est de rentrer.
Plus qu'à réparer.

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- tout est possible pour la tige... en revanche il n'y a jamais de freinage couplé avec le frein arrière tambour commandé par tige rigide 

  à la r'voyure
alain

La CB125F de 2019 que j'avais est équipée d'un tambour à l'arrière commandé par tige rigide et aussi du freinage couplé CBS

oui Alabasse !

freinage couplé sur CBF depuis ( je sais plus ) et sur la Yam YS

viph a écrit:non, pas de couplage sur les 2016, je crois que c'est venu après

je viens de rentrer la machine, au chaud, dans mon garage... reste maintenant à comprendre ce qui est endommagé.

effectivement en desserrant l'écrou (à l'arrière de la tige) de réglage de la garde de la pédale, à fond, cela a suffit pour relâcher les mâchoires du tambour.

Jette un oeil à ton témoin d'usure ou même mieux sur les garnitures !!

Tu es peut être limite en usure et sur un freinage "violent" la came du tambour est peut être allée un peu plus loin que d'hab !

Combien de bornes ton CBF ?

Autre chose à vérifier car expérience vécue par des membres du forum spécialisé sur les CBF125 & CB125F :

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/125-MOTO/CB/2016/GLR1251WHF/Chassis/FLASQUE--MACHOIRES-DE-FREIN-ARRIERE/74121/F_12/2/22583

vérifie si la goupille 13 est toujours en place car elle tient l'écrou 12

Car certains membres ont rencontré un soucis en perdant l'écrou sur la route (rupture de la goupille ou simplement oubliée à la repose de la roue) et comme cela ne tient plus la butée du tambour, le frein bloque de suite. C'est aussi le même symptôme lorsque la tige de commande est déformée.

CBS sur les CB125F depuis le millésime 2017, l'action sur le frein arrière a une répercution sur le freinage avant.
Ayant eu des problèmes de mise au point, les concessionnaires règlent un freinage très léger sur le disque avant (env 30% max) lors de l'usage du frein arrière.