Zontes 125 Scrambler vs Benelli Leoncino 125

Bonjour,

J'hésite entre la Zontes 125 Scrambler (ET OUI d'après se que je vois sur ce forum on est tous fans de cette moto incroyable ) et la Benelli Leoncino 125 (grise avec des lignes rouges) que je trouve tout aussi belle, peut être elle a un look un peu moins agressive et imposante que la Z mais en sommes la Leoncino est bien travaillé et très économe et plus légère 

J'ai lu de commentaires sur YouTube comme quoi les pneus de la zontes sont pas très sûrs par temps de pluie et que certains ont fait mêmes des chutes sur les ronds points etc.  
or la sécurité avant tout autre choses surtout que je suis encore débutant donc la question que je me pose aux détenteurs de cette moto si ils veulent bien affirmer et témoigner du comportement de la zontes sur la chaussée humide svp ? 
La Leoncino a des pneus différent je me dis que du coup elle deverait pas avoir ce soucis d'adhérence en plus elle si belle comme toutes les italiennes   

Merci d'avance

boujou les amis

- voilà 2 belles machines    
- tu as raison de te préoccuper d'autres critères de choix que le "look" si cher au débutant 

  à la r'voyure
alain


>> sujet déplacé

Bonjour,

Dans les 2 cas on est sur du CST donc sous la pluie ce ne sera pas ce qui se fait de mieux.
Si tu ne roules pas sous la pluie, la différence avec des pneus de marque ne sera pas folle. Sous le pluie, dans tout les cas il faut faire attention, n'importe quel pneu ne demandera qu'à déraper si le pilote est trop brusque.

Le mieux est qu tu essaies les motos pour voir si tu es plus à l'aise sur l'une ou sur l'autre. Les pneus, ça se change et si vraiment tu veux te rassurer, tu peux demander à remplacer les pneus immédiatement.

Pour avoir eu ces pneus sur la cb125f au départ, je ne suis pas trop d'accord avec ton analyse. J'évite de sortir sous la pluie donc j'ai plutôt roulé sur du sec. En changeant kes pneus, j'ai eu l'impression changer de moto. Avant j'avais toujours l'impression de glisser, que chaque rainurage allait me faire tomber. Tout ça a disparu en passant sur les michelins.

En 125 J'ai roulé sur pluie / froid avec la CB125R et des pneus de marque (Pirelli je crois) et en Malaguti Dune (CST à crampon). Oui le feeling est différent mais globalement je ne suis jamais aller aux limites sur le sec.

En pluie les Pirelli était mieux mais ne marchait vraiment pas sur le froid, mise en chauffe nécessaire par 0° sinon cela pouvait zipper rapidement.

Globalement mes TKC70 et les CST (dimensions équivalentes) n'ont pas un comportement si différent sous la pluie. Quand on a des crampons, on s'adapte un peu plus sous la pluie qu'avec des pneus sportifs.

Tout ça pour dire qu'il suffit d'adapter sa conduite aux conditions (idem si on roule en ancienne) et que les pneus ne peuvent être un facteur déterminant de choix vu que ce sont des pièces d'usure.

Salut,

2 excellentes motos.
En effet, les CST ne sont pas les meilleurs (euphémisme) sur routes humides.
Après, les avis sur you tube, il faut un peu les prendre avec des pincettes. Certains oublient de citer les lignes blanches, les plaques d égouts et la présence de graviers sans oublier les erreurs de conduite.
Si tu desires rouler sous la pluie, le mieux étant de demandé le changement de monte au vendeur. Soit il te fait une ristourne pour les revendre ensuite, soit tu les mets en vente par tes propres moyens.

boujou les amis (e)

- en dehors de la marque des gommes, il faut aussi se préoccuper de leur profil, un pneu à pavé comme sur le scrambler est ultra très beaucoup joli dans la vitrine du concess malheureusement il en va tout autrement sur la route là où un profil dédié est indispensable, on en revient toujours au même problème: le "look"

   à la r'voyure
alain

la Leoncino est très belle mais nous avons encore peu de retours sur sa fiabilité... Zontes me parait plus sur

Salut,

Avec le nombre de scrambler vendues en 1 an en France et le peu de sav (2 ou 3 petits soucis) et la réactivité de ce dernier, je partirais plus sur une zontes.

boujou les amis

  prix # égal... réseau en plein développement... moteur un peu plus puissant... la Zontes gagne le duel ! attention à la selle un peu haute 

  à la r'voyure
alain

Bonjour,

alors là Merci infiniment à vous tous, franchement je viens d'apprendre beaucoup avec vous  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

De rien.
Pour finir, zontes doit sortir une gk125 V2 soit une légère évolution du modèle actuel avec un changement de couleur et un compteur TFT.

Parles en au revendeur si il a des infos et vois si tu peux grappiller quelques € si tu te décides a signé le bon commande.

Disponible en septembre 2022 d'après le site Zontes https://zontes.fr/motos-125/125-gk/
Mais 500€ de plus que le modèle "normal" https://zontes.fr/motos-125/125-scrambler/

phifi a écrit:Disponible en septembre 2022 d'après le site Zontes https://zontes.fr/motos-125/125-gk/
Mais 500€ de plus que le modèle "normal" https://zontes.fr/motos-125/125-scrambler/

Punaise, elle est pas mal du tout !!!  Mais le prix commence à piquer !

Salut,

A savoir si la gk125 V2 inclue la taxe maritime ou pas.
Normal que vu le succès du scrambler, zontes gratte des €.

boujou les amis

- c'est le commerce ! on cherche à s'implanter avec des "prix d'appel" puis on augmente les prix, tout est normal 

  à la r'voyure
alain

Bonjour, j'ai une Zontes Scrambler et j'en suis très content pour le moment. Je viens juste de faire la révision des 1000kms et rien à redire. Pour les pneus, j'ai roulé une fois sous la pluie (dans ma région, faut déjà la trouver) et j'ai glissé légèrement de l'arrière, dans un virage et sur un passage piéton. Donc, rien d'anormal

Salut,

Sur le "blanc" du passage piéton pourquoi pas mais le virage, suivant l'état, je dirais pas "normal".
Prudence.

Nan, c'était bien sur le blanc du passage qui était dans un virage à la sortie d'un rond point

Salut,

Je comprends mieux

boujou les amis

- attention toutefois aux sensations et à la réalité, sans mettre en cause les qualités de pilote débutant ou confirmé, une dérobade par surprise sur me mouillé avec des gommes inadaptées n'est pas toujours facile à maîtriser  

à la r'voyure et vive le forum
alain

C'était pas une dérobade ou une glisse contrôlée, surtout que je suis débutant et donc pas compétent pour gérer quoique ce soit, c'était juste un tout petit décrochage de la roue arrière, le temps de passer de la peinture du passage au goudron. Quoiqu'il en soit, j'ai bien senti que ça bougeait du cul, je n'ai rien fait, rien contrôlé, juste constaté. Pour moi rien de bien méchant, j'ai juste compris pourquoi les motards n'aimait pas la peinture au sol

Mais pour revenir au sujet, zontes vs Benelli, j'ai vu les deux lors de mon achat chez le concessionnaire et je me souviens que les chiffres était en faveur de zontes. Donc, si on s'appuie sur les chiffres, zontes et si on suit son "feeling", ça ne se discute pas. Les deux sont très belles... à mon goût

Salut,

Surtout que la leoncino est toute récente et comme on aime les motards heureux sur leur moto plutôt que à côté (car la moto est en rade...)