"Lula" la Noireaude de Modeste CB125F

Et une de plus !

Du basique qui roule toujours et suffit vers chez moi !

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Seule photo prise chez Honda Nîmes - au demeurant que ce soit le commercial, les secrétaires ou à l'atelier, puta** qu'on est bien reçu !

Récupération dans la semaine et ensuite... rodage ! Elle a 40 km la bonne occase !

@Canal+[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Une très bonne moto. On dit à tord "utilitaire" ou "basique". On va plutôt appelé ça une essentielle.

En effet, ça fait du bien d être bien reçu, ça se perd et c'est dommage.

Nota: j apprécie le petit encart cartonné "vendu, ne Ps monter dessus" même si certains le font quand même

A+lio

Là ce n'est pas possible... à gauche des occases, quasi que des 125 toutes marques - toutes vendues - et à droite une charmante secrétaire qui veille au grain !

"Essencielle" ça me plaît bien au vu de sa conso ridicule !

Puis chez les Grands Constructeurs c'est la seule qui garde cette simplicité. Et comme Honda ne fait pas dans la demi mesure l'euro 5 lui a fait gagner (un peu) puissance et couple là où tous les autres sont au tapis !

c'est du sérieux !

ni utilitaire , ni basique , juste ultra  POLYVALENTE et économique !!!  
l'omnipotence à l' état pur : capable de tout faire même si elle n' est la meilleure que quand on parle économie et facilité d'utilisation !

Modeste a écrit:

Puis chez les Grands Constructeurs c'est la seule qui garde cette simplicité.

avec toute même la Yamaha YS 125 , seuls vraie concurrente mais qui souffre de son prix un peu ( plus ) élevé !

@Spartiate Pas si sûr, pas si sûr....

J'ai planté à l'arrêt des GC avec ma "Pétarelle" (une Honda CG de 1998). Personne n'a suivi du côté du Cirque de Navacelles dans l'Hérault.

"Trop de graviers - Honda Deauville", "Route pas faite pour moi - Yamaha XJR1300", "Tu te fous de ma gueule? - Yamaha Fazer", "Pas avec ma bécane à 20000 euros ! - GS1200"...

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Une moto de Talibans comme la surnomment mes potes GC !

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Là c'était devant le resto de Blandas (pour les connaisseurs!)... l'apéro a tout fait avaler !

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spartiate a écrit:

Modeste a écrit:

Puis chez les Grands Constructeurs c'est la seule qui garde cette simplicité.

avec toute même la Yamaha YS 125 , seuls vraie concurrente mais qui souffre de son prix un peu ( plus ) élevé !

La YS n'est plus au catalogue Yam.... ils ont laissé tomber. Tu dois confondre avec la YSR a quasi 5000 balles et avec 15cv. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oh ! snif ! tu me l' apprends et j' en ai eu confirmation par le site de Yamaha : arrêt de commercialisation discret en 2021 , même plus d' exemplaire en stock ... dommage quand même ! 

Tu gardes ton Cub ???????

Yam est un grand constructeur... il mise sur un autre segment, c'est tout.
Pourtant des 125 basiques, ordinaires, de base, utilitaires, qui ne se la pètent pas... enfin essentielles ! il s'en vend quelques unes tous les ans !

1479 en 2021 !

KENZO a écrit:Tu gardes ton Cub ???????

Non je l'ai vendue en une journée.
Superbe machine pleine de qualités mais un défaut pour les Vieux, dont je fais partie : il me cassait les dorsales dès que je dépassais 30 km sans arrêt.
Je le regrette car en urbain c'est une sacrée bestiole !

Moi je l'aime bien cette cb125f. Ça fait 5 ans qu'elle m'accompagne. Des fois, je me dis que changer, ça serait sympa. Mais dès que je suis dessus, j'oublie toutes les autres.

félicitations ! en noir, j'adore

je le dis souvent, la CB125F est pour moi le meilleur rapport qualité/prix

Salut,

La CB125F est la dernière de son espèce. Et le temps lui est compté.
Entre la qualité de fabrication, son coût d'utilisation, son coût d achat et sa garantie, difficile de faire mieux

BALDO a écrit:félicitations ! en noir, j'adore 

je le dis souvent, la CB125F est pour moi le meilleur rapport qualité/prix

+ 1

Fab91, Baldo, Lio29 et Kenzo je vous ai mis des parce que vous avez chacun de vous bien résumé la situation.

Je viens de croiser (à pied) une motarde qui en avait une garée juste à quelques mètres... après la lecture du post de Fab91 je me demandais si ce n'était pas elle que je ne venais pas de croiser à Saint Jean...
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... elle m'a dit la même chose ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça aurait été un plaisir de te croiser, mais l'Ile-de-France est un peu moins.
Je me rapproche peut-être quand je suis en Corrèze, mais là, les km deviennent plus longs vu les virages

Salut,

Merci @modeste

bonne machine 

"La v'là la "Lula" à l'abbé Bob!" comme entonnent mes copains et surtout un ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Récupérée hier chez Honda Nîmes avec 37 km au compteur; 110 km dans la vue le 1er jour. Quasi 150 km à l'arrivée, le rodage ne va pas traîner !

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Premières impressions en vrac !

- Le petit saute vent n'est pas là que pour la déco !
- Moteur souple et onctueux qui nécessite un rodage sans pousser sur les 500 premiers kilomètres mais qui ne demande qu'à se lâcher d'entrée.
- Pédale de frein positionnée trop en avant et vers le bas à mon goût, le freinage demande un effort cérébral non compatible.
- Rétroviseurs bizarres...
- Lampes des clignos avant toujours allumées... servent de veilleuses, pas con sur une 125 de base pour améliorer un tantinet la visibilité et la sécurité ! Pas besoin d'investir dans de faux anti-brouillards.
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- Selle large mais beaucoup moins confortable que la selle de ma Honda CG de 1998 !... ou alors je deviens sensible du cu* ?...
- Garde d'accélérateur pas assez importante, à régler.
- Amortissement vraiment ferme sur les revêtements rapiécés.
- Freinage quelconque, mais comme je ne freine quasi jamais...
- Pneus CST qui tiennent parfaitement sur le sec mais durs.
- Plastique du "tableau de bord" un peu cheap.
- "Tableau de bord" avec toutes les informations nécessaires (Odomètre, 2 trips supplémentaires, heure, jauge, conso instantanée (rien à foutre!) et moyenne (idem), rapport engagé et tous les voyants qui vont bien. Pas de compte-tours (rien à foutre sur une 10,9 cv!). Témoin de conduite "éco" dans l'air du temps (peut-être suspendu, enfin viré quoi!).
- Appel de phare ! Klaxon digne d'un castra !

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La petite "manettounette" qui fait code/phare et appels tiendra-t-elle dans le  temps ?...
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- Pas de bruit.... moteur et échappement euro5 plus que silencieux. Mais où sont les "Poum poum" des Honda ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- Démarreur/alternateur au top ! Comme sur de vieilles Yam' !!!

Elle a l'air de tenir le pavé mais faut quand même rester calme, c'est juste pour de la balade.
Très agile !

Béquille centrale facile, rien à voir avec celle de ma CG qui demande (malgré ses 99 kg) un effort démesuré pour la grimper....
Béquille latérale avec coupe circuit. Les deux ressorts bien brillants sont très moches ! En noir c'était plus cher ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Fabrication globalement correcte mes les divers colliers plastiques attachant les différents câbles pourraient être de meilleure qualité, serrés et coupés à la bonne longueur. Je n'aime pas ces érections permanentes ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Consommation sur 110 km avec du vent fort dans la poire par des petites routes virevoltantes et mal fichues ainsi que de belles lignes droites où j'ai bien failli me faire doubler par des tracteurs... non je déconne ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1,6 litres ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Voilà. Suis des fois pas tendre mais fallait le dire. "On va s'aimer !.... sexe et plus si affinités"

J'ai commandé hier soir une paire de supports pour valises (pour les randos) avec mon vieux sac étanche, le top me servira pour les courses vu qu'il se vire en 3 secondes !

Elle n'est pas belle la vie ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci pour ce compte rendu très objectif !! 

Salut,

Merci du retour et les photos

Sympa le tableau de bord digital