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Message par roro02 Dim 11 Oct 2015 - 17:09

savate2doigts a écrit:Les gouts et les couleurs.... moi j'aime pas du tout la custom.

C'est vrai que les gouts et les couleurs!!perso,j'aime beaucoup la custom,encore plus depuis mon essai good good .Sinon,question confort,c'est le jour et la nuit par rapport à mon pcx actuel.Une sacré peche ce scoot,mais sacrément tape cul sur les petites routes,malgré les amortos d'origine remplacés par d'autres à gaz.

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Message par dibouille1 Dim 10 Avr 2016 - 13:07

Bonjour, j'ai vu en fouinant sur internet que les modeles à partir de 2007 à injection ont des problèmes de pompe à essence. Lorsqu'il fait chaud ou à chaud, elles ne redémarrent pas.
Connaissez vous le probleme ?
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Message par Invité Dim 10 Avr 2016 - 13:28

oui c'est un problème de grippage de la pompe dans le réservoir, du en partie a la chaleur.
j'ai déjà entendu que yamaha a l’époque prenait en charge le changement.

a savoir: si ils ont fait une campagne de rappel???? je ne sais pas!
il faut demander chez yam avec ta carte grise des fois que la tienne ait été concernée.
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Message par dibouille1 Dim 10 Avr 2016 - 13:31

ah d'accord, je ne suis pas sure qu'ils aient tout rappelé, a voir.
Merci beaucoup
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Message par gg90 Dim 10 Avr 2016 - 15:07

oui a voir  good

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Message par npatch37 Dim 10 Avr 2016 - 21:06

D'après ce que j'en sais, cela n'a concerner que les premiers modèles à injection.
Ce n'est plus du tout le cas avec les modèles d'après 2010... Enfin à confirmer auprès des spécialistes.
De mon coté, je j'ai jamais eu de soucis de ce coté là.
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Message par dibouille1 Dim 10 Avr 2016 - 23:15

je vais essayer de trouver des spécialistes alors, à moins que d'autres gens aient des tuyaux la dessus, merci à toi
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Message par bollet Dim 17 Avr 2016 - 9:44

salut , moi assi je la trouve vraiment facile  de prise main ,c'est avec ce modele que j'ai fais mes 7h de conduite. elle est tres agreable joli moto profite bien biker cool
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Message par Hazekhà Dim 17 Avr 2016 - 9:49

C'est une bonne meule pour apprendre les bases, j'ai fait mes 7h dessus  Wink. En plus elle est sympa dans ce coloris  good
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Message par kaguinette Dim 17 Avr 2016 - 9:59

Voici quelques mois que tu roules dessus maintenant... Toujours aussi content ?
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Message par yamaha76 Dim 17 Avr 2016 - 11:59

oupss une 125 genial super moto un stil de gros cilindre tres bonne acquisition
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Message par npatch37 Dim 17 Avr 2016 - 21:18

Effectivement, après 1 an d'utilisation, je suis toujours super content de cette moto.
Elle est vraiment facile à prendre en main et pardonne beaucoup de chose.
Pour moi, c'est vraiment la moto idéale pour débuter.
Comme beaucoup le disent, on peut lui trouver des pneus de vélo et un manque de puissance (et de vitesse de pointe) mais dans l'ensemble, pour une utilisation urbaine + route de campagne, elle est largement suffisante.
Cette YBR m'a vraiment donné le virus du 2 roues. Du coup, je pense que je vais passer à quelque chose de vraiment différent mais en tout cas, je ne suis pas prêt de l'oublier...
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Message par NAD 13 Mar 24 Mai 2016 - 13:27

Bis a écrit:Bel achat l'YBR,
moteur fiable+faible conso, reste plus à profiter au max

J'ai lu sur un autre fofo des mecs qui l'amènent à 120 Rolling Eyes
!J'en ai eu une pendant 2 ans ( de 2005) jamais pu dépasser le 100 voire 110 en pente et mistral dans le dos!!!
Ce sont de super bécanes , très maniables , très économique et  robuste. Idéale pour une prise en main . Par contre côté vitesse ... Crying or Very sad
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Message par savate2doigts Mar 24 Mai 2016 - 13:33

C'est pas spécialement lié à la YBR.
Avec 10 cv tu plafonnes à 90-100.
Avec 15 cv tu plafonnes à 120-130.
Le tout avec pas mal d'élan sur route plate et sans vent, mais sans faire la limande.

Après une sportive avec son aérodynamique plus adaptée gagnera un peu de vitesse de pointe sur un trail ou un custom.
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Message par NAD 13 Mar 24 Mai 2016 - 13:35

savate2doigts a écrit:C'est pas spécialement  lié à la YBR.
Avec 10 cv tu plafonnes à 90-100.
Avec 15 cv tu plafonnes à 120-130.
Le tout avec pas mal d'élan sur route plate et sans vent, mais sans faire la limande.

Après une sportive avec son aérodynamique plus adaptée gagnera un peu de vitesse de pointe sur un trail ou un custom.
J'ai vendue mon YBR pour cause de passage permis, mais à regret car c'était une sacrée bonne bécane!!!
 Là j'ai craqué et racheté un autre 125. Ce coup ci un CBR-R, un peu plus rapide...
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Message par npatch37 Mar 24 Mai 2016 - 14:19

effectivement, on n'achète pas une YBR pour les performances car elle manque vraiment de puissance.
Par contre, en terme de maniabilité, on peut difficilement faire mieux. Et puis, pour l'entretien et la conso, le budget est vraiment très raisonnable.
Et si les pneus sont un peu trop fins, au moins, ils ne sont pas très chers à remplacer.
Bref, c'est une bécane bonne à tout faire (un vrai utilitaire) qui est super attachante.

D'ailleurs, ça va être difficile de me passer d'elle car j'ai déjà pas mal de bon souvenir avec. Mes premières sensations en 2 roues depuis mon 103... Mais bon, il faut bien passer à autre chose.
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