entretien de la chaine

par alexana70 Mar 25 Jan 2022 - 21:50

Bonjour,
étant nouvelle propriétaire d'une YS , je vois plein de produits à vendre et suis un peu perdue!...
- lubrifiant pour l'entretien quelqu’un aurait il une ou des marques à me conseiller ?
- graissage et nettoyage ( j'ai vu que certains utilisaient de l'essence F ) tous les combien ? des marques de prédilection ? meillleur qualité -prix?

MERCI pour les réponses

par **philartis** Mar 25 Jan 2022 - 22:03

Bonjour Alexana70,

Il est d'usage de se présenter en créant un sujet ici : https://www.125attitude.com/f2-presentations avant de poster. Wink

par alexana70 Mar 25 Jan 2022 - 22:23

Je viens de le faire , après avoir posté mon message Laughing

par Zarathoustra Mer 26 Jan 2022 - 8:21

Bonjour alexana et bienvenue

Pour les produits d'entretien je ne peux te répondre car je n'ai pas de marque de prédilection, je cherche sur le net comment faire et avec quoi. Pour la chaîne, je change tout le kit PSB-chaîne-couronne avec surtout pas une chaine O-ring ou X-ring, mais une chaine standard.

Le seul conseil que je peux te donner est celui-là : lorsque tu t'équipes en outillage, prends du bon, choisis de la qualité.

par **Alabasse 14** Mer 26 Jan 2022 - 9:30

boujou les amis

- pour moi c'est huile 80 w 90, un bidon ne coûte pas cher et tu en lègueras à tes descendant pour 5 générations, le gros avantag de l'huile c'est qu'elle pénètre bien les joints de la chaine et permettre de ne pas trop manger de puissance contrairement à la graisse de plus le nettoyage n'existe plus, la graisse colle les cochonneries de la route et forment une "potée d'émeri" très abrasive, sur notre beau forum des sujets parlent de la lubrification de chaine

petit V

à la r'voyure
alain

par pat 77 Mer 26 Jan 2022 - 11:19

entretien de la chaine Huile-pour-transmissions-liqui-moly-gl4-sae-85w-90

voila qu elle que goute tout les 500 km environ

par jackrider 26 Mer 26 Jan 2022 - 11:36

Dans mon cas , j'utilise de l'huile de chaîne de tronçonneuse . Un poil plus collante que l'huile de transmission 80W90 .
Par contre la roue arrière est toujours plus ou moins maquillée des saletés centrifugées par la chaîne .
En 24 000 km la chaîne de ma Versys 300 n'a été tendue qu'une seule foi il y a environ 2000 km .

par **Alabasse 14** Mer 26 Jan 2022 - 11:44

S L C (e)

- "mets de l'huile petit homme, dans la vie faut qu'ça glisse"...
- les 2 "manuel du conducteur" de mes brêles conseillent l'huile, il y a sur notre beau forum un sujet qui parle des précos constructeurs
- certains motards mélangent huile 80 w 90 et huile pour chaine de tronçonneuse good

à la r'voyure
alain

par Invité Mer 26 Jan 2022 - 17:03

salut, pour les chaines j'utilise la graisse en bombe sa va tres bien a faire chaine chaude apres avoir rouler comme sa la graisse passe entre les joints torique good

salut

par **Alabasse 14** Mer 26 Jan 2022 - 17:50

boujou les amis

- pour la mémère MIX Yam préconise de l'huile 80 w 90...

entretien de la chaine 484448386

à la r'voyure
alain

par alexana70 Mer 26 Jan 2022 - 22:30

Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

- "mets de l'huile petit homme, dans la vie faut qu'ça glisse"...
- les 2 "manuel du conducteur" de mes brêles conseillent l'huile, il y a sur notre beau forum un sujet qui parle des précos constructeurs
- certains motards mélangent huile 80 w 90 et huile pour chaine de tronçonneuse

à la r'voyure
alain

Ok, Merci beaucoup donc pas de spray lubrifiant ou de graisse en spray ? jamais ? si je comprend bien ? Shocked

Bonne journée Anna

par alexana70 Mer 26 Jan 2022 - 22:33

pat 77 a écrit:voila qu elle que goute tout les 500 km environ

Merci pour le tuyau !

par Zarathoustra Jeu 27 Jan 2022 - 7:59

à part de la 80W90, quelqu'un a t-il essayé les lubrifiants avec additifs céramiques (non, je ne parle pas de Durex ou Manix...) style
https://ixtem-moto.com/Lubrifiant-chaine-Tecflow-ceramique-400ml_p34409.html
ou
https://www.amazon.fr/Muc-Off-Lubrifiant-Cha%C3%AEne-C%C3%A9ramique/dp/B00LPNRK8G#customerReviews

par Zarathoustra Jeu 27 Jan 2022 - 17:09

et pendant qu'on y est, certains utilisent-ils un boitier laser pour aligner leur chaîne ? ça coûte relativement bonbon pour un simple laser et je me demandais si un viseur laser pour flingos ne marcherait pas aussi bien, pour un quinzaine d'euros à tout chier ...

par Fab91 Jeu 27 Jan 2022 - 22:46

Zarathoustra a écrit:à part de la 80W90, quelqu'un a t-il essayé les lubrifiants avec additifs céramiques (non, je ne parle pas de Durex ou Manix...) style
https://ixtem-moto.com/Lubrifiant-chaine-Tecflow-ceramique-400ml_p34409.html
ou
https://www.amazon.fr/Muc-Off-Lubrifiant-Cha%C3%AEne-C%C3%A9ramique/dp/B00LPNRK8G#customerReviews

Moi! Enfin je crois. Ça fait un dépôt blanc sur la chaîne. Je le dépose à chaud à chaque retour de balade (sauf si je rentre congelée ou si je rentre de nuit

)

par eric02 Ven 28 Jan 2022 - 0:41

Voir avec Sonia14 pour les lubrifiants

par **philartis** Ven 28 Jan 2022 - 0:53

Zarathoustra a écrit:certains utilisent-ils un boitier laser pour aligner leur chaîne ?

Logiquement les repères situés de chaque coté du bras oscillant sont suffisamment fiables pour ne pas avoir besoin d'un tel système.
Tu peux ensuite contrôler en te plaçant derrière ta moto (à genre 2m) pour vérifier l'alignement à l’œil - le moindre mauvais réglage se voit immédiatement.

@eric02, je pense que Baldo s'y connait bien aussi en lubrifiant.

par bruno1963 Ven 28 Jan 2022 - 6:14

eric02 a écrit:Voir avec Sonia14 pour les lubrifiants

mais tu as beau , avoir tous les lubrifiants du monde , si la machine suis pas , héhé

par Elricdestanpee Jeu 10 Fév 2022 - 23:05

perso j utilise les spray ipone correspondant à mon modele de moto soit: sport.

Ma chaine à 23000 kms et je viens juste de la retendre pour la 1ere fois.

Le secret pour garder une chaine le plus longtemps possible, dixit le moniteur du permis A: penser à faire un coup de "wraoum" avant chaque descente de rapport! ça évite que la chaine se prenne le contrecoup du frein moteur à elle seule. (mal reformulé de ma part mais il est tard^^)

par **Alabasse 14** Ven 11 Fév 2022 - 8:25

boujou les amis

- on a déjà parlé de ce coup d'accélérateur débrayage activé, il faut voir la chaine cinématique de la transmission et bien faire la différence entre une auto où "c'était" nécessaire ( le fameux double débrayage) et une moto ou c'est totalement inutile vu que les organes ne sont pas situés au même endroit... en revanche ça fait bien ouaiii

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alain

par Hawk Ven 11 Fév 2022 - 9:17

J'ai un huileur Cobbra Nemo 2 et en 1500km depuis l'achat de ma bécane je n'ai pas eu à retendre la chaine, bref pour 100€ et un bidon de 80W90 qui durera longtemps c'est pratique!

par DLR Ven 11 Fév 2022 - 9:31

Hello Hawk and all,

L'arrivée d'huile a l'air de se faire d'un côté de la chaîne, c'est a priori suffisant pour que toute l'articulation soit lubrifiée ?

honda

DLR.

par Hawk Ven 11 Fév 2022 - 10:02

Salut DLR

pas de points durs sur cette chaine qui en est à 13500km (12000 avec l'ancien proprio) mais visiblement l'huile fait bien son job malgré le fait qu'elle soit distribuée que d'un côté

par DLR Ven 11 Fév 2022 - 11:23

Je me posais la question vs les chaines à joints ou pas.

@Alabasse 14 , entre autres, devrait pouvoir nous expliquer les phénomènes de capillarité, s'il y en a dans cette situation.

par **Alabasse 14** Ven 11 Fév 2022 - 15:35

boujou les amis

- le phénomène de capillarité existe aussi l'huile mais aussi la centrifugation Shocked

attention donc je conseille de situer le bec distributeur des huileurs automatiques bien au milieu des rouleaux à l'intérieur de la chaine et non sur un côté G ou D des plaques, enfin, périodiquement un bon huilage à la main avec une bonne observation sera 1000 fois supérieur à n'importe quel "automatisme" think

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