Honda CBR 125r

Salut, 

Même taille. Mais avec 15/20 kilos de moins, il semble que la moto ai de meilleure perfs.
Après, j ai la chance d avoir un métabolisme qui brûle bien le gras et pourtant, je bouffe du saucisson et vois (un peu  ) de bière.

Les pots en effet font 2/3 kilos de plus qu un de 2nde monte.

A+lio

lio29 a écrit:Salut, 

Même taille. Mais avec 15/20 kilos de moins, il semble que la moto ai de meilleure perfs.
Après, j ai la chance d avoir un métabolisme qui brûle bien le gras et pourtant, je bouffe du saucisson et vois (un peu  ) de bière.

Les pots en effet font 2/3 kilos de plus qu un de 2nde monte.

A+lio

Disons que le sport que je pratique n aide pas pour être poids plume...c est sur que le poids joue...sur la mt d un pote qui fait 60 kg lui a remarqué la différence...
Sur motoblouse y a  un échappement 3 kg plus léger...donc a voir...
Cette meule, c est pas pour moi, mme prends la xsr qui arrive bientôt et le jeune la CBR r, qd il aura son sésame en poche
Je lui prépare gentillement...l ancien propriétaire a rarement dépassé les 70/80...c est dommage

Salut, 

En effet, le moteur doit être typé "mou" du coup, as tu essayé de faire une vmax ?

A+lio

lio29 a écrit:Salut, 

En effet, le moteur doit être typé "mou" du coup, as tu essayé de faire une vmax ?

A+lio

Je le reprends en main, en respectant la chauffe....jeudi j irais tapper la Vmax
Mais je suis bon pour le nettoyage du pot...snifff
Je lui ai mis 400 km en 5 jours, histoire de lui redonner de l air...elle marche mieux...rupteur en 3 aujourd'hui, sur le retour pour voir..demain ça sera en 4 sur la 4 voies
Et jeudi je la lance a fond...et le WE je demonte l échappement avec l ado pour voir et nettoyer..
J espère le 130 jeudi, et après le nettoyage, 135/140
Compteur bien sûr
Jeudi et samedi j aurais les potos en mt / r avec ...y en a un qui veut tester mon tank ( la Vulcan s) avec Mme...ça va le faire...

Salut, 

En roulant X années ainsi, la moto s est habituée mais avec une remise en forme agrémentée d un gros entretien, elle va retrouvée de bonnes performances.

Et puis, c'est l occasion de passé du temps avec le fiston pour lui apprendre à entretien son matos. 

A+lio

lio29 a écrit:Salut, 

En roulant X années ainsi, la moto s est habituée mais avec une remise en forme agrémentée d un gros entretien, elle va retrouvée de bonnes performances.

Et puis, c'est l occasion de passé du temps avec le fiston pour lui apprendre à entretien son matos. 

A+lio

C est l idée
Le max que j ai fait c était 120, elle n a pas bronché....c est pas mon fils, mais mon beau fils...bon bref, mais c est sympas de lui montrer et de lui apprendre...il est en mécanique, donc il bosse bien en plus...il sors d un stage chez Yamaha...pas de bol chuis kawa et Honda...lol
Il m a dit qu il s occuperait tout seul du pot, mais je préfère faire le filet de sécurité...
Pour la remise en forme, a chaud je fais du duo et je pousse les intermédiaires jusque 10500 trs min...ça à l air de fonctionner...tant mieux

Salut, 

Pardon, je ne savais pas (ou j ai pas bien lu).
En tout cas, je trouve toujours sympa de transmettre son savoir.
C est pas gênant, la.base des moteurs sont similaires, a. Chaque constructeur ces spécificités. 

A+lio

lio29 a écrit:Salut, 

Pardon, je ne savais pas (ou j ai pas bien lu).
En tout cas, je trouve toujours sympa de transmettre son savoir.
C est pas gênant, la.base des moteurs sont similaires, a. Chaque constructeur ces spécificités. 

A+lio

Oui, la différence se fait maintenant sur l électronique...
Le reste, la partie meca, est relativement très similaire sur les 125...hormis les hyosung...avec leur bi en v
Chez fantic, Rieju Yam, minarelli pour le moteur..
Honda fourni aussi des chinoiseries...tour comme kawa
La différence c est la boîte a air et l échappement...
L allumage et le CDI, chaque marque fait comme elle le sent en marketing..

Fantic a une boîte a air racing et échappement arrow, mieux que Rieju...
Voilà
Pour l adolechiant, c est pas grave, je l élevé comme mon mes enfants, pas de différence, et si je peux lui apprendre des trucs c est toujours un plaisir...je l emmené rouler ( il a une Rieju mrt 50, donc avec la 125 c est presque mieux et plus facile pour lui

Salut, 

La transmission de son savoir fait toujours plaisir. 

A+lio

Salut
Bon aujourd'hui, test de la Vmax...pas de vent, mais encore zéro degré ici...j attends un peu avant de faire chauffer...

En duo 115...lol
Bon j ai pas pu tester en solo, j ai démonté l échappement pour nettoyage, kit chaine et réglage embrayage, et ensuite brouillard givrant...donc mort pour Vmax...

Jeff5788 a écrit:En duo 115...lol
Bon j ai pas pu tester en solo, j ai démonté l échappement pour nettoyage, kit chaine et réglage embrayage, et ensuite brouillard givrant...donc mort pour Vmax...

Bonjour,
115 km h a 2 c est très bien

metal35 a écrit:

Jeff5788 a écrit:En duo 115...lol
Bon j ai pas pu tester en solo, j ai démonté l échappement pour nettoyage, kit chaine et réglage embrayage, et ensuite brouillard givrant...donc mort pour Vmax...

Bonjour,
115 km h a 2 c est très bien

J étais pas à fond, mais après faut de la distance en duo pour pouvoir encore accélérer

Jeff5788 a écrit:

metal35 a écrit:

Jeff5788 a écrit:En duo 115...lol
Bon j ai pas pu tester en solo, j ai démonté l échappement pour nettoyage, kit chaine et réglage embrayage, et ensuite brouillard givrant...donc mort pour Vmax...

Bonjour,
115 km h a 2 c est très bien

J étais pas à fond, mais après faut de la distance en duo pour pouvoir encore accélérer

Bonjour
on le sait cette cbr est l une des plus rapides en 125
elle est donnée entre 120 et 130 km h en solo
donc a 115 a 2 tu étais a fond., 
ou alors a quelque milimètre de la poigné a fond çà ne changera pas ta vitesse.

A+

metal35 a écrit:

Jeff5788 a écrit:

metal35 a écrit:

Jeff5788 a écrit:En duo 115...lol
Bon j ai pas pu tester en solo, j ai démonté l échappement pour nettoyage, kit chaine et réglage embrayage, et ensuite brouillard givrant...donc mort pour Vmax...

Bonjour,
115 km h a 2 c est très bien

J étais pas à fond, mais après faut de la distance en duo pour pouvoir encore accélérer

Bonjour
on le sait cette cbr est l une des plus rapides en 125
elle est donnée entre 120 et 130 km h en solo
donc a 115 a 2 tu étais a fond., 
ou alors a quelque milimètre de la poigné a fond çà ne changera pas ta vitesse.

A+

Disons que j étais bien...ça accéléré encore un peu, mais c est llloooooonnnnnnnggggggg

boujou les amis

- 115 km/h en duo =    et peu de brêles permettent de réussir ça ! et dire que j'avais été traité de menteur pour avoir dit ici qu'en conditions favorables ma Varadero avait fait 120, je te crois d'autant plus 
- bonne route

  à la r'voyure
alain

Salut, 

Suffisant pour une 125.

A+lio

Vmax faite ce matin....139 compteur...au rupteur...

Salut, 

Largement suffisant pour une 125.elle a récupérée ces poneys. 

A+lio

Oui, le decalaminage, la tension de chaîne ....ont fait du bien

boujou les amis


  tu pourrais mentionner ça dans le sujet "à combien monte votre..."  

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis


  tu pourrais mentionner ça dans le sujet "à combien monte votre..."  

  à la r'voyure
alain

Bien sûr