Problème de frein avant

Bonjour à tous 
J'ai besoin de vos lumières en effet j'ai acheté une kymko Stryker de 2001 1300kms d'origine le moteur tourne très bien et elle roule très bien également 
Voici mon souci quand je freine 2/3 fois de l'avant mon frein de relâche pas et fini par chauffer j'ai donc vidangé tout le circuit avant et remplacé le liquide mais le problème persiste de plus si je roule et que je rentre chez moi même sans toucher aux freins av le lendemain au moment de partir ma roue est bloquée
Je ne pense pas que cela vienne de l' étrier qui grippe car si j'ouvre la purge ma roue se debloque 
Si vous avez des idées moi je sèche

bonjour  Syl3637  

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci...

Alain

Après ta présentation, tu pourra peut-être regarder ton maître cylindre (au niveau de ta poignée).

Désolé je suis nouveau 
J'ai déjà contrôlé et nettoyer le maître cylindre

OK, la durite a-t-elle été pincée quelque part ?
Si le piston n'est pas grippé, c'est que la pression ne retombe pas.

Non le flexible n'est pas pincé et je l'ai passé à la soufflette lors du remplacement de liquide

Les joints du maître cylindre sont OK ?

ton etrier  coulisse t'il sur ses axe de guidage ( ceux qui permette a ton étrier de ce réaligné sur ton disque )

Oui impecc

Tu as bien purgé le circuit ?

Si cela avait été mal fait j'aurais pas de freins où très peu

Ton levier reviens t il bien au niveau du maître cylindre  ?

Oui nickel

Et le piston aussi ?

Est que tes joints de maitre cylindre ont été remontés dans le bon sens ?

boujou  Syl3637  et les amis

- quand tu auras 2 min tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" merci

   à la r'voyure
alain

jackrider 26 a écrit:Est que tes joints de maitre cylindre ont été remontés dans le bon sens ?

D'accord avec ça, pour moi le problème est à ce niveau.

Tout est d'origine j'ai le suivi de plus j'ai roule avec pendant 3 semaines avant que le problème commence

Ben..., si l'étrier est ok, que les durites ne sont pas pincées et que le maître cylindre est parfait, ça veut dire que ça fonctionne !!

Ben non justement c'est là que je sèche perso je suis mécano auto donc je connais un peu mais la je bloque

Et il n'y aurait pas un pièce montée à l'envers.
Un truc qu'on imagine pas, ou dont on pense pas qu'il y ait un sens...

Salut,

C'est sympa t'aidé un motard.
Mais il serait aussi sympa de passé par la case présentation.

@Syl3637, penses à le faire comme demandé par 2 fois.

A+LIO

3. 

Je suis nouveau et je sais pas comment faire

Salut,

Regarde sur la page d'accueil,il y a une rubrique "présentation".

A+LIO