Que se passe t-il avec la marque Cyclone ?

boujou les amis

- tu pourrais te renseigner auprès de ton concess 

   à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- tu pourrais te renseigner auprès de ton concess 

   à la r'voyure
alain

C une occasion... il y avait bien une concession dans la région... mais je ne retrouve plus sur le net ...

- ou:
> tu as mal cherché ce que je souhaite     
> ça sent le pâté     

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alain

Si c que du pâte lorrain ça va aller

L'importateur est 1pulsion, et en faisant quelques recherches son PDG n'inspire pas vraiment confiance...

boujou les amis

- et malheureusement il semblerait que cet importateur ne soit pas le seul dans ce cas  

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alain

j'ai mené ma petite enquête et voici les infos officieuses que j'ai pu pêcher... en 2021 la "marque" cyclone devrait disparaitre mais a priori les modèles continueront d’être importés sous un autre nom...

a confirmer...

S L C (e)

- un autre importateur ou la femme de l'actuel prendra le relai, les usines chinoises continueront à écouler leurs produits et avec le rachat d'une belle marque ancienne de renommée ce sera reparti pour 3 ans... quel membre a écrit: l'histoire se renouvelle    

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alain

Par contre Zongshen  possède une page fb qui était encore alimentée le 10 décembre https://www.facebook.com/ZongshenCyclone/

Ou ils créeront une nouvelle marque, ou ils serviront du nom d'une marque distribuant déjà les mêmes produits dans un pays européen voisin.

Je viens de raccrocher avec un concessionnaire (s-bike à baccarat) et il n a pas de soucis, il vend tjrs la marque à ce jour et a passer une garantie la semaine dernière...

Raoulsana a écrit:Je viens de raccrocher avec un concessionnaire (s-bike à baccarat) et il n a pas de soucis, il vend tjrs la marque à ce jour et a passer une garantie la semaine dernière...

il y a encore du stock à écouler

Tout à fait, il faut vendre ce qui est en magasin, le reste est secondaire.

ce n'est pas la 1ère fois que Zongshen a des problèmes d'importateurs en France. IL y a déjà pas mal d'années, la marque était vendue en France (et avait même une concession sur la rue Grande Armée à Paris, du côté de Japauto de mémoire) puis avait disparue en 2009. Je pense aujourd'hui que l'importateur actuel n'a pas survécu à la crise et/ou n'avait pas la surface financière suffisante, car la marque Zongshen Cyclone continue de vivre et de présenter de nvx modèles (cf leur page fb).

Salut,

En espérant que tu ai raison @DIDIER095.

A+LIO

BALDO a écrit:

Raoulsana a écrit:Je viens de raccrocher avec un concessionnaire (s-bike à baccarat) et il n a pas de soucis, il vend tjrs la marque à ce jour et a passer une garantie la semaine dernière...

il y a encore du stock à écouler

G plutôt eu l'impression d'une qui ne savais pas que le site était down....

Faut arrêter la parano et chercher l'info au bon endroit.
Mon hypothèse est que les gens chez 1pulsion sont des gros bourrins coté communication web et réseaux sociaux, ils auraient besoin d'un expert comme moi. Ils ont probablement planté leur site Wix en tentant d'ajouter la RX1S, peut etre meme la RX5 ...

Sinon coté société,
On ferme pas une boite juste après avoir fait une augmentation de capital conséquente.
http://entreprises.lefigaro.fr/1pulsion-94/entreprise-789295706

Pour ceux qui s'inquiètent, il est possible d'avoir des pièces chez nos amis anglais ou polonais.

Bref, tout va bien, passez d'excellentes fêtes :)

boujou les amis

- c'est ce que je souhaite, que les copains ayant ces brêles ne soient pas embêtés, en revanche pour les pièces venant d'Angleterre en ce moment ça va être difficile     2200 camions bloqués sur l'île et 600 camions bloqués en France

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alain

Je veux bien que ce soit des bourrins, mais pour laisser un site down depuis 3 semaines il faut être en plus sacrément incompétent !!

Zongshen mérite largement mieux comme importateur !!

tout cela est bien triste , pour les acheteurs de cyclone , et ayant parlé aussi avec des concessionnaires mash , est entrain d être lâché aussi par beaucoup , mais ne rêvons pas , ce seras pas le dernier , les chinois ont des chaines , ils s en branlent excuser l expression , de ce qu il fabriquent  , demain si demain cela , mais que l usine tourne , après faut être logique , une machine a 3000e dans tes mains , conception , fabrication , transport , marge de l importateur n marge du distributeur , a combien elle revient cette machine a la sortie de l usine , comment après construire un sav qui tient la route , construire un centre de stockages en Europe , avec quand même sur le marché des ventes minimes par rapport au japs , il y as certainement des sérieux ,  zontes , ou autres mais je pense qu il ce conteront sur les doigts d une main ,

Commercial n'a pas compris... ce n'est pas du tout 1pulsion qui doit cesser mais la marque Cyclone... ceci étant, comme dit plus haut, il est prévu que les motos soient toujours importées mais sous une autre marque...  mes infos viennent d'une source interne donc à priori fiable mais à confirmer quand même

Autre chose, les revendeurs ne se bousculent pas pour travailler avec 1pulsion car ils ont mauvaise réputation

En Espagne les motos Zongshen sont importées sous la marque Macbor et elles se vendent plutôt bien... preuve qu'il y a du potentiel et que l'importateur Français est dans les choux !

https://www.macbor.com

j'avais contacté et pu discuter avec le responsable de 1 pulsion avant l'achat de ma RX1 , cela m'avait laissé une impression d'affaire non aboutie .
Cet importateur n'a pas mis les moyens necessaire pour donner de la visibilité a cette marque , dommage la machine meme si son moteur etait un peu faiblard meritait mieux car elle avait pleins de qualités .
La faute aussi a Zongshen qui devrait lui meme représenter sa marque et éviter de confier la commercialisation de celle ci a des sociétés éphémeres .
pour ceux qui l'ont acheté  ils peuvent aller sur un site Polonais qui vend des pieces de RX1 a des  prix rikiki 

boujou les amis

- sans infos privilégiées sur 1 pulsion ou un autre, il est quand même dommage d'aller en Pologne pour acheter des pièces, à supposer que les pièces soient arrivées il faudra trouver un mécano pour les poser, un clignotant ça va, une tige de poussée d'embrayage, faut ouvrir... dommage pour les copains qui ont cru en ces belles machines puisqu'on en revient toujours aux mêmes questions, les mécaniques "exotiques" mêmes fiables trouveront elles un réparateur dans 2 ans et la revente sera un autre problème 

  à la r'voyure
alain

Le seul revendeur Cyclone de ma région qui en faisait n'en fait plus !

2 choses à savoir:

- Zongshen développe un partenariat avec Aprilia

https://www.paddock-gp.com/street-aprilia-developperait-un-flat-track-de-150cc-pour-la-chine/

on peut donc tout à fait imaginer que Zongshen s'appuit sur le réseau Aprilia pour exporter ses motos et que la RX1 2021/2022 porte le logo Aprilia

- l'importateur 1Pulsion recentre son activité sur l'électrique comme avec sa nouvelle marque Whattz dont le site n'est pas down contrairement à Cyclone

https://www.whattz.com/

BALDO a écrit:2 choses à savoir:

- Zongshen développe un partenariat avec Aprilia

https://www.paddock-gp.com/street-aprilia-developperait-un-flat-track-de-150cc-pour-la-chine/

on peut donc tout à fait imaginer que Zongshen s'appuit sur le réseau Aprilia pour exporter ses motos et que la RX1 2021/2022 porte le logo Aprilia

- l'importateur 1Pulsion recentre son activité sur l'électrique comme avec sa nouvelle marque Whattz dont le site n'est pas down contrairement à Cyclone

https://www.whattz.com/

Merci pour l'information mais pour les anciennes on fera comment ?