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Ma version de Fantic Caballero Scrambler

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Message par devante Dim 12 Juil - 18:57

Salut a tous,[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
comme citer dans le titre,je vous présente ma Scrambler:
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Message par devante Dim 12 Juil - 18:58

je vous donnerais plus d'infos...
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Message par BALDO Dim 12 Juil - 19:20

la double sortie d'echappement est magnifique !!!

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Message par lio29 Dim 12 Juil - 19:33

Salut,

Bien belle moto.

A+LIO

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Message par devante Dim 12 Juil - 19:39

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Message par devante Dim 12 Juil - 19:56

a presque bientôt 2OOO km, je dois dire qu'elle envoi bien,même très bien,je dirais  .. Very Happy Cool
je sais ,je lui ai changer sa robe mais c'est par question de gout et j'avais rien d’autre a faire,alors...
Ayant posséder une MT,que je trouvais sans âme et aseptiser,La,je me fais enfin plaisir et comme disent d'autres "Caballeriste" avec modif CDI c'est le jour et la nuit!!! 115kmh a fond de 5 , 126kmh a fond de 6 , bonne reprise et du COUPLE !!
je suis impressionner de voir comment elle comporte et le temps qu'elle met de 0 à 100,une petite Bombe!!
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Message par lio29 Dim 12 Juil - 19:58

Salut,

ça donne envie wahou wahou wahou

non  @oreca, pas de 5ème... menteur menteur menteur

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Message par devante Dim 12 Juil - 20:21

Merci a vous...!!😄😄
Au menu:
-Remplacement des rétroviseurs
-Débridage CDI
-Nouvelle peinture réservoir
-Remplacement des clignotants led séquentiel
-Grille radiateur Givi
- Suppression recyclage des gaz


Dernière édition par devante le Dim 12 Juil - 20:32, édité 2 fois
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Message par lio29 Dim 12 Juil - 20:25

Salut,

Sinon, (je suis un obsédé des support de plaque court Laughing ) ne pourrais-tu pas remonté la plaque sur le pvc blanc en adaptant une pièce? 

Visiblement, tu serais toujours dans la légalité et la moto en imposerait beaucoup +

A+LIO

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Message par devante Dim 12 Juil - 20:29

Bonne remarque Lio,mais je suis un obsédé des plaques d’origines🤪🤪😭
Alors.... non, pas pour l’instant
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Message par lio29 Dim 12 Juil - 20:33

devante a écrit:Bonne remarque Lio,mais je suis un obsédé des plaques d’origines🤪🤪😭
Alors.... non, pas pour l’instant
moque moque moque moque

Ton message sur les modifs est arrivé en même temps.

Hâte de voir le rendu think think think

J'aime bien les modifs, c'est ce qui rends une bécane unique (pour son proprio).

A+LIO

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Message par devante Dim 12 Juil - 20:37

Le rendu est déjà ‘’ monter ‘’, Lio😱😱😂
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Message par lio29 Dim 12 Juil - 20:51

Ah oui, je me disais aussi, ces clignotant étaient vachement classe.

Le réservoir est rouge d'origine?c'est si bien fait que j'ai crû que s'était d'origine... doh
Les rétros ont la même forme que ceux d'origine sauf qu'ils sont noirs.

Les autres modifs ne sont pas "visibles".

Des fois (et encore)je tourne au ralenti... pastis

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Message par KTMiste Dim 12 Juil - 20:59

vraiment sympa cette bécane, une pure merveille  good good
niveau perf, ca donne quoi pour l'instant?
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Message par devante Dim 12 Juil - 21:01

C’est pas bien grave je te pardonne☺😭
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Message par devante Dim 12 Juil - 21:07

Merci à toi,Ktmiste... justement je taperais bien une p’tite bourre avec une duke, histoire de voir😂
Plus serieusement, comme je le dis plus haut, marche mieux que mon ex MT, je trouve....et très joueuse
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Message par lio29 Dim 12 Juil - 21:07

devante a écrit:C’est pas bien grave je te pardonne☺😭
good

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Message par KTMiste Dim 12 Juil - 21:13

devante a écrit:Merci à toi,Ktmiste... justement je taperais bien une p’tite bourre avec une duke, histoire de voir😂
Plus serieusement, comme je le dis plus haut, marche mieux que mon ex MT, je trouve....et très joueuse

ouaiii ouaiii ouaiii , ca aurai été avec grand plaisir mais on aurai pas ete à arme égale, c'est la 1290 duke que j'ai pas la 125 mais j'attends la new mt125.
c'est pas des moto qu'on voit tout les jours. elle est vraiment sympa. 
il y a beaucoup de concessions en France de cabalero?
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Message par devante Dim 12 Juil - 21:24

Merde.....😂 la tu me laisse aucune chance 🥳🥳 j.en ai vu pas mal au ballon d’Alsace aujourd’hui, marche bien fort ça !! J’espere que tu sera pas trop déçu le cette new Mt ,on a au moins le même moteur a partager. Je pense que le réseau Fantic est un peu développer en France,y.en a une à 10 min de chez moi....donc ça va
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Message par Fred27 Sam 18 Juil - 22:22

Belles modifs, originales  good
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Message par sadkevin Ven 15 Avr - 20:39

devante a écrit:Merci a vous...!!😄😄
Au menu:
-Remplacement des rétroviseurs
-Débridage CDI
-Nouvelle peinture réservoir
-Remplacement des clignotants led séquentiel
-Grille radiateur Givi
- Suppression recyclage des gaz

Salut l'ami,

Très intéressant ta transformation.... ça me donne des idées.

Deux questions :
- Le choix d'une grille radiateur Givi, je ne roule qu'en ville. Aurais-je un intérêt à protéger mon radiateur à part pour lui donner un look agressif ?
- La suppression recyclage des gaz. Peux-tu m'en dire plus ? As-tu vraiment senti un gain de puissance ? L'as-tu fait toi-même ou tu es passé par un professionnel ?

Merci
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Message par lio29 Ven 15 Avr - 20:45

Salut,

Malheureusement décante est ve'u présenté sa moto puis a disparu des radars 125 attitude.

A +lio

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Message par BAT. Ven 15 Avr - 21:11

belle machine  good
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Message par PACAPS Mar 3 Mai - 16:21

devante a écrit:a presque bientôt 2OOO km, je dois dire qu'elle envoi bien,même très bien,je dirais  .. Very Happy Cool
je sais ,je lui ai changer sa robe mais c'est par question de gout et j'avais rien d’autre a faire,alors...
Ayant posséder une MT,que je trouvais sans âme et aseptiser,La,je me fais enfin plaisir et comme disent d'autres "Caballeriste" avec modif CDI c'est le jour et la nuit!!! 115kmh a fond de 5 , 126kmh a fond de 6 , bonne reprise et du COUPLE !!
je suis impressionner de voir comment elle comporte et le temps qu'elle met de 0 à 100,une petite Bombe!!
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Oui, je confirme, elle marche très bien. J'ai un Flat Track (2020) que j'ai personnalisé aussi. Tu verras, quand ton moteur va se libérer, après 5000 km) ce sera encore mieux.
Avec ces modèles euro 4, on peut même optimiser d'avantage l'admission (et l'échappement) assez facilement.
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Message par PACAPS Mar 3 Mai - 16:26

sadkevin a écrit:
devante a écrit:Merci a vous...!!😄😄
Au menu:
-Remplacement des rétroviseurs
-Débridage CDI
-Nouvelle peinture réservoir
-Remplacement des clignotants led séquentiel
-Grille radiateur Givi
- Suppression recyclage des gaz

Salut l'ami,

Très intéressant ta transformation.... ça me donne des idées.

Deux questions :
- Le choix d'une grille radiateur Givi, je ne roule qu'en ville. Aurais-je un intérêt à protéger mon radiateur à part pour lui donner un look agressif ?
- La suppression recyclage des gaz. Peux-tu m'en dire plus ? As-tu vraiment senti un gain de puissance ? L'as-tu fait toi-même ou tu es passé par un professionnel ?

Merci

Si tu vires l'EGR (assez facile, si ce n'est qu'il faut faire une soudure pour condamner la sortie à l'échappement) doit s'accompagner d'une adaptation de la carburation :
Perso, je suis monté de 8 points en gicleur principal et j'ai adapté un filtre à air en mousse (HTM Racing) et ouvert complètement la boite à air.
Et là, oui ça respire déjà mieux !
Après c'est l'échappement avec ses 2 catalyseurs qui pêche (je vais mettre une ligne Scalvini peut- être).
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