Side pour moto peugeot après guerre
5 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Side pour moto peugeot après guerre
Alors, attention, je ne critique pas ce que je ne connais pas.
Toutes les motos sont différentes avec leurs qualités et défauts.
L'évolution des matériaux est à prendre en compte.
Ceci n'est qu'une réflexion purement matheuse :
Pignon 14=7x2
Couronne 44=2x2x11
Chaine 112=2x2x2x2x7
14 dents => Petit pignon = Usure de chaine plus rapide.
44/14 =22/7 Marrant ça c'est l'antique Pi
44/14 =>(7x4x11) PPCM= 308 =>tout les 308/14=22 tours de pignon et tout les 308/44=7 tours de couronne les mêmes dents seront en liaison.
112/14=8 Tout les 8 tours de pignon chaque dent va retomber le même maillon. Mouais...
112/44=28/11=>28x11=308 Tout les 308 tours de couronne chaque dent va retomber le même maillon. Mieux...
J'aurais pas fais ces choix, mais qui suis-je pour juger ce qu'un ingénieur largement plus compétent que moi a fait.
Y a surement plein d'autres trucs à en tirer, mais je vous laisse la main.
Encore une fois, ça n'est pas une critique de la moto.
Et je crois qu'on est en train de pourrir le post de départ.
Toutes les motos sont différentes avec leurs qualités et défauts.
L'évolution des matériaux est à prendre en compte.
Ceci n'est qu'une réflexion purement matheuse :
Pignon 14=7x2
Couronne 44=2x2x11
Chaine 112=2x2x2x2x7
14 dents => Petit pignon = Usure de chaine plus rapide.
44/14 =22/7 Marrant ça c'est l'antique Pi
44/14 =>(7x4x11) PPCM= 308 =>tout les 308/14=22 tours de pignon et tout les 308/44=7 tours de couronne les mêmes dents seront en liaison.
112/14=8 Tout les 8 tours de pignon chaque dent va retomber le même maillon. Mouais...
112/44=28/11=>28x11=308 Tout les 308 tours de couronne chaque dent va retomber le même maillon. Mieux...
J'aurais pas fais ces choix, mais qui suis-je pour juger ce qu'un ingénieur largement plus compétent que moi a fait.
Y a surement plein d'autres trucs à en tirer, mais je vous laisse la main.
Encore une fois, ça n'est pas une critique de la moto.
Et je crois qu'on est en train de pourrir le post de départ.
BASTOSdu24- Expert
Re: Side pour moto peugeot après guerre
Bah non, c'est toujours intéressant pour tout le monde d'en apprendre d'avantage.
_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
https://hornet750.com/forum
Re: Side pour moto peugeot après guerre
salut les amis
- maintenant c'est le PPCM alors je persiste 1/8 => 125 cm 3 doudou87 demandait des explications... il les a
à la r'voyure
alain
- maintenant c'est le PPCM alors je persiste 1/8 => 125 cm 3 doudou87 demandait des explications... il les a
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: Side pour moto peugeot après guerre
Ok, mais alors faut expliquer le 1/8
Alors,...
1litre=1dm³=1000cm³
125 =125x1 = 1
1000125x8 8
donc une 125cm³ = 1/8 de litre.
Alors,...
1litre=1dm³=1000cm³
125 =
1000
donc une 125cm³ = 1/8 de litre.
BASTOSdu24- Expert
- Moto : 125 SXT
Localisation : 24
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
MESSAGE
pour les soudures du cadre c est mieux et plus solide au MIG !!doudou87 a écrit:Bastosdu24
La je suis en 16 43 donc en 15 43 ça devrais aller ?!
Albasse 14
Il m'a consailler ça car je le soude a l'arc, j'ai pas le matos pour souder autrement...
GERARD 87- Expert
- Moto : 125 VARADERO 2002
Localisation : ST BONNET BRIANCE 87260
Re: Side pour moto peugeot après guerre
doudou87 a écrit:Bastosdu24
La je suis en 16 43 donc en 15 43 ça devrais aller ?!
Albasse 14
Il m'a consailler ça car je le soude a l'arc, j'ai pas le matos pour souder autrement...
What do you want to do ?
New mail
Copy
salut du 20/10 à l'arc sa se soude encore facilement avec une bonne préparation.
philhelb- Passionné
- Moto : virago 125
Localisation : nord
Re: Side pour moto peugeot après guerre
philhelb a écrit:doudou87 a écrit:Bastosdu24
La je suis en 16 43 donc en 15 43 ça devrais aller ?!
Albasse 14
Il m'a consailler ça car je le soude a l'arc, j'ai pas le matos pour souder autrement...
What do you want to do ?
New mail
Copy
salut du 20/10 à l'arc sa se soude encore facilement avec une bonne préparation.
Hein ?
Invité- Invité
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Après le ct moto, l ethylostest obligatoire pour les motards !
» Side car Peugeot de 1952
» La moto de mon fiston - 150 Peugeot de 1951 -
» Side Suzuki
» Apéro motard :le side car pour les nuls
» Side car Peugeot de 1952
» La moto de mon fiston - 150 Peugeot de 1951 -
» Side Suzuki
» Apéro motard :le side car pour les nuls
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum