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4 participants

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Message par ulysse18310 Mer 28 Aoû - 11:33

bonjour je suis novice en ce qui concerne les motos j'ai récupéré la 125 de mon beau-père qui date de 2002 Honda CG 125 8 chevaux mon problème est que ce matin pour devoir partir au travail je l'ai démarrer laisser chauffer comme d'habitude et au bout de 4,5 km quand j'accelere où passer les vitesses elle se mettait à brouter comme si il y avait plus assez d'arrivée d'essence ou je ne sais quoi je me suis arrêté je l'ai éteinte j'ai regardé c'est mon arrivée d'essence était bien sur le ouvert mon filtre à air tout était bien positionner ma bougie bouger pas donc si quelqu'un a une idée merci beaucoup bonne journée à tous
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Message par Vara63 Mer 28 Aoû - 11:41

Filtre à essence ? Condensateur si c’est un allumage à rupteurs ? Pré serrage cause manque huile ? Carbu sale ? Bougie HS ? Etc .......En fait cela peut provenir de pas mal de choses petit V
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Message par ulysse18310 Mer 28 Aoû - 11:47

Ha ok, donc j' ai bien fait de tel au pro qui suis ma moto. Donc je suppose qu il va falloir faire une visite complète de tous les éléments pour vérifier d ou sa vient. Pas cool. Donc rebonjour la voiture. Merci de ta réponse. Bonne journée.
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Message par BALDO Mer 28 Aoû - 12:21

Idea 

- mise a l'air libre du réservoir... essaie en ouvrant le bouchon, si ça fait pshiiiiit c'est que le toyau est bouché !

- voir l'état de la pipe d'admission et les serrages, si craquelée ou mal serrée il peut y avoir une prise d'air

- vérifier l'état du filtre a essence

- mettre une bougie neuve (ça ne coute pas grand chose) et vérifier l'état de l'anti-parasite

- sinon, il va falloir démonter le carbu et lui faire un bon nettoyage/réglage.

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Message par BALDO Mer 28 Aoû - 12:25

autre idée: de quand date l'essence ? avec le temps le carburant perd de son pouvoir détonnant et cela crée ce genre de problème.

puis E10 a éviter car appauvrit la carburation

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Message par Alabasse 14 Mer 28 Aoû - 12:51

boujou les amis

- 1 er: mise à à libre du réservoir surtout si tu venais de faire le plein

petit V   à la r'voyure
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Message par Invité Mer 28 Aoû - 13:09

les  vieux ont tout dit , mais si tu n'as pas trop l'ame du mécano , va plutot voir un pro  good
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Message par ulysse18310 Mer 28 Aoû - 13:12

Je vais essayer tous vos conseille ce soir en rentrant du taf. Carbu a été nettoyé en totalité il y a deux mois. Car la moto n avait pas tourner depuis 2013.
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Message par ulysse18310 Mer 28 Aoû - 13:19

Concernant l essence, j ai fait le plein avec mes bidons que j' avais a la maison. Lundi matin. Les bisons sont remplies depuis 15jours. Mais je ai un des bidons qui ferme mal. (Bidons de réserve a la maison car peur de tomber en rade et 1er station service a 30 born.) Je met pas de E10, car lu qsl info avant de prendre la moto. Si sa vient de l essence dois-je sifoner ?
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Message par ulysse18310 Mer 28 Aoû - 13:22

Merci de tous vos conseils, car quand on débute pas facile, merci au créateur du site, car réponse rapide de la part des abonnés. L âme mecano, pas trop mais plus menuisier. Mais j aime apprendre donc vais mis mettre et au cas où j' ai tonton et les cousins qui sont des fou de moto. Encore merci a tous



>>> édit: si tu souhaites simplement ajouter quelques mots à un de tes messages précédents récent tu peux utiliser la fonction "éditer" elle est ici pile poil pour ça


Dernière édition par Alabasse 14 le Mer 28 Aoû - 15:00, édité 1 fois (Raison : Explication fonction "éditer")
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Message par Invité Mer 28 Aoû - 16:00

tu dis avoir nettoyé ton carbu , est ce que tu as egalement nettoyer ton reservoir , regarde egalement si il n'y a pas de rouille a l'interieur .  petit V
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Message par ulysse18310 Mer 28 Aoû - 16:05

Pour le réservoir bonne question, sa je ne sais pas si il me l a fait en même temps, je vais me renseigner.
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