Hyosung bobber 2018 vs Honda CB125R

Bonjour,

Comme indiqué dans ma présentation, j'ai testé ces 2 motos et j’hésite entre les 2 !!
Voici ce que j'ai retenu:

Bobber:
+ Le style cool
+ La position de conduite agréable
+ Boite 5
+ Bi cylindre
+ Le bruit du moteur
+ Selle simple et double
+ Warning

- La revente plus difficile car moins de demande que Honda ?
- Le Neutre pas facile a trouver
- Peu de concession
- Fiabilité Hyosung ?


CB125R:
+ La boite de vitesse agréable
+ La qualité Honda
+ Revente + facile ?
+ Faible conso
+ Mono facile d'entretien

- Position de conduite moins agréable

Qu'en pensez vous ?
Pour info j'ai surtout de la route de campagne et des villages à traverser.
Merci pour vos conseils.

2 motos bien différente du coup pour t'aider pas facile , t'on instinct peut être

Difficile de comparer les 2. Soit tu laisses parler ton âme de biker (avec le bobber),  soit tu glisses vers le côté plus sport (la Honda). Spontanément tu choisis quoi?

2 motos, 2 philosophies très différentes... c'est en fait un choix très perso !

sans atteindre les standards Japonais, Hyosung fait parti des bon constructeurs... la fiabilité est au rdv... sur le marché de l'occasion, la nouvelle Aquila doit bien se revendre car c'est une nouveauté et en VTwin il n'y a plus rien.

tu es plutot conduite cool ou tu aimes un peu arsouiller ?

la CB, c'est une moto de ville, nerveuse et légère
la bobber, c'est une moto de balade, et pour la fiabilité, vu que tu penses déjà à la revendre, on sera jamais
   VS  

Merci pour vos réponses.
Si je devais choisir en vitesse, je choisirai le bobber, je le trouve plus fun et pepere... plus confortable.

Mais bon, vu la somme que ca représente je prefere me poser des questions !

Autre chose me fait hesiter, la honda fonctionne à l'E10 et la hyosung à l'E5. Est ce le SP95 classique ne va pas disparaitre au profit du SP95 E10 ? Et du coup en E5 il ne restera que le SP98 qui va voir son prix s'envoler !

Merci

c'est une bonne question... effectivement page 32 de la notice constructeur, Hyosung recommande de ne pas utiliser de SP95-E10 

http://www.hyosung-france.com/common/upload_fichier/gv125smanuelutilisateurfr_0.pdf


Pour un nouveau moteur aux normes euro4 je suis surpris et ne sais pas trop quoi te dire

quand on pense au problème de pompe à essence chez yamaha, 
pour l'YBR pour l’éthanol...
il ont attendu deux ans pour remédier à ça, une histoire de micron 
si hyosung attrape les mêmes... plus l'injection, le calculateur et la sonde antipollution 
wait and see
achètes  le bobber, on veux savoir!!! 

Si Hyosung ne recommande pas d'utiliser de l'E10, c'est probablement car l’éthanol mange les joints, les durites et le réservoir, a ce que j'ai lu.
C'est vraiment dommage pour une moto "recente" !

Après, on raconte aussi que l'E10 est mauvais pour les voitures à la longue, alors je ne sais pas quoi penser...

en dépannage pas de problème avec le E10 par contre il est vrai que des dépôts ce forme ,assèche certain joint; colmate les fonds de cuve sur les modèles  a carburation et moins performant que le SP98

Sait on pourquoi  certains moteurs acceptent l'E10 en continue ?
Traitements, joints, durites de meilleures qualités ?
Ou y a t il autre chose ?
Merci

à 5% près, les matériaux d'aujourd'hui en principe supportent l'E10 sur du long terme.... je pense que c'est plutot une question de paramétrage de l'injection.... si le 95-E05 venait à disparaitre, peut-etre que Hyosung proposera une mise à jour

Voici un extrait du mode d'emploi:

"Utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 95 ou plus. L'essence sans plomb peut prolonger la durée de vie de la bougie et la durée de vie des composants d'échappement.

ATTENTION : Ne pas utiliser de SP95-E10.

Le "peut" me fait peur, on dirai qu'il ne sont pas certain de ce qui va se passer...
Par contre, ils sont catégorique sur l'E10 avec "ne pas utiliser"...

ça ne coute rien de mettre ça... a mon avis, ils se couvrent d'éventuels dégâts meme si improbables.... concrètement, c'est surement pas un plein d'E10 qui va bousiller la moto

Boujou les amis 

- peut-être qu'une restriction de carburant peut peser sur la decision... j'ai du mal à comprendre qu'un constructeur refuse l'utilisation d'un carburant standard du commerce...

à la r'voyure 
alain

D'un autre coté, quand tu lis certains manuel de motos "acceptant" le E10, tu n'as pas trop envie d'en mettre dedans quand meme !!!

Exemple: Extrait manuel utilisateur Yamaha MT07:


Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb
(essence-alcool [E10] acceptable)

Ce moteur Yamaha fonctionne à l’essence
ordinaire sans plomb d’un indice d’octane
recherche  de  minimum  95.  Si  des  cogne-
ments ou cliquetis surviennent, utiliser une
marque  d’essence  différente  ou  une  es-
sence  super  sans  plomb.  L’essence  sans
plomb  prolonge  la  durée  de  service  des
bougies et réduit les frais d’entretien

Carburants essence-alcool
Il existe deux types de carburants essence-
alcool : l’un à l’éthanol et l’autre au métha-
nol. Le carburant à l’éthanol peut être utilisé
lorsque la concentration en éthanol ne dé-
passe pas 10 % (E10). Yamaha déconseille
l’utilisation  de  carburant  au  méthanol.  En
effet, celui-ci risque d’endommager le sys-
tème  d’alimentation  en  carburant  ou  de
modifier le comportement du véhicule.


En lisant ça, je traduis en : Si tu veux une moto qui fonctionne met du SP95, si tu veux etre tranquille et une moto qui fonctionne mieux, met du SP98!

je ne sais pas si avec ces histoire de carburants compatibles ou pas on nous enfume pas un peu . Ma Ford de 2002 tourne avec 90% d'ethanol et elle fonctionne tres bien , il n y a que l hiver ou il faut augmenter la proportion d'essence . La seule difference est une conso légerement superieure mais a moins de 60 cts le litre cela reste économique . Cela me rappel l'histoire du sans plomb et le soit disant effet memoire des vieux moteurs qui ne pouvait fonctionner sans plomb dans l essence .  pour le reste R A S 

salut les amis 

- attention de ne pas confondre méthanol et éthanol... le SP contient de l'éthanol et c'est    en revanche je n'ai jamais utilisé de méthanol  d'ailleurs peut on en trouver  ?

à la r'voyure 
alain

le methanol est fait a partir de la disillation du bois , l éthanol est fait avec entre autre de la canne a sucre , de la  betterave etc ....

En principe je commande l'Aquila demain !

Bon choix, je suis allé chercher la mienne ce matin, un régal même en rodage !

Livraison dans 10 jours ! Il me tarde ;o)

Très bon choix, j adore, je me laisserai bien tenter....
Mais j ai quitté un custom pour une vara pour gagner en confort et en maniabilité.
Alors revenir sur un bobber....
Et puis le A2 me fait de l oeil..

Héhé, moi c'est l'inverse, j'avais une Vara avant ;o)

alors Truberlo, que peux tu nous dire sur ta nouvelle moto hyosung bobber 2018 ? Tu es content ? qualités et défauts selon toi ?

merci d'avance !!!