triporteur TN57 1958

Génial !




Top caisse...

EXCEPTIONNEL   


Bravo à toi, magnifique travail de rénovation  

Merci tout le monde c'est sympas.

L'as-tu vu celui-là ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1389829000.htm/

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Bonjour,
oui j'ai vu.
belle restauration il est beau. dommage qu'il n'ai pas la caisse d'origine et les décalcomanies aussi ....

Le prix demandé est bien trop élevé quand même. il sera obligé de baisser le prix je pense dans quelques temps si il veut le vendre.

Par contre il le vend avec les papiers et sa c'est bien.

Je découvre ton travail Luluroad, c'est superbe, bravo vraiment !

Bonne continuation cher voisin 

Twin 

Merci

bonjour 
je possède un triporteur tn57 de 1957 mais le réservoir que j'ai dessus n'ais pas du bon modèle. Je suis donc a la recherche d'un réservoir pour ce modèle. Dites moi si vous aviez un contact ou une combine.
je reste a votre écoute.

Bonjour Luluroad
Après la restauration d'un Peugeot TN54 (100cm3) qui me sert très fréquement, j'attaque celle d'un TM57. Sais-tu (ou un autre membre) ou trouver le schéma électrique ?

je découvre aussi ton travail sur le tard
bravo , gros respect a toi

Splendide comme la nouvelle affiche de la marque
bravo

Bonjour,
Dsl de ne répondre que maintenant mais très occupé en ce moment :)

papillon 14 -  merci c'est sympas .

ZoomZomzen - merci merci. Si c'est le panneau publicitaire Peugeot qui est sur mon mur dont tu fait allusion et bien c'est une belle acquisition que j'ai faite il y a quelques années et elle a ça petite histoire que je pourrais vous raconté si vous voulez .

A bientôt

Félicitations

merci :)

@luluroad
oui!!! pour l'histoire de l'affiche

Tu vas pouvoir faire concurrence aux motos taxis
ps: c'est quel cm3 pour pousser tout ça? j'ai peut être raté l'informationn

Un fou !

Bonjour,
Zoomzoomzen
:La cylindrée est de 125cc et la vitesse de pointe est 70km . Le but de ces engins n'était pas de faire de la vitesse mais de tracter fort et lourd car c'était un utilitaire. la boite de vitesse est d’ailleurs renforcée et à un étagement en conséquence.

Raoulsana, fou je ne sais pas mais passionné un peu

@luluroad
merci pour la précision
je m'attendais à un moteur un peu au-dessus au vue des images de la partie transport, il y a une aide à la direction ou c'est tout à la force des bras?
En tout cas bravo  pour la restauration c'est un bijoux, une petite video de la mise en route prochainement?

luluroad a écrit:Bonjour,
Zoomzoomzen
:La cylindrée est de 125cc et la vitesse de pointe est 70km . Le but de ces engins n'était pas de faire de la vitesse mais de tracter fort et lourd car c'était un utilitaire. la boite de vitesse est d’ailleurs renforcée et à un étagement en conséquence.

Raoulsana, fou je ne sais pas mais passionné un peu

Je n'en doute pas
Au plaisir de voir le résultat final !

La direction est très souple et ne force pas du tout même si on est chargé. ça se conduit une main dans le dos.

la direction indépendante type auto y joue.

Pour les vidéos si tu avais lu plus assidument le post page 3 les vidéos y sont (bon je te taquine ).

Je les remet ici :

https://youtu.be/O1eMsI0Z58s

https://youtu.be/Th6qkdYz-yA
https://youtu.be/K03aEaKi0do
https://youtu.be/N8QPT5QmhF0

Maintenant ça fait 2 ans que je l'utilise régulièrement. j'ai effectué 800 bornes environ et effectué une vidange boite vers les 500km.

PS

J'ai l'impression que vous ne voyez pas l'année du post et vous en parlez comme ci il était récent; mais en fait mon post date de 2018.  
En tout cas merci tout le monde pour vos compliments . bonne soirée et prenez bien soins de vous

@luluroad

Merci bcp en effet , j'ai zappé et comme je suis nouveau je lis aussi les anciens post