charger sa batterie avec ...

Je voudrais charger ma batterie avec... un chargeur 12v -  2,9 A de perceuse sans fil !
ma batterie est une 9 Ah au plomb ref: YB9-B, elle est très déchargée.
en attendant que j'en achète un neuve ...
Est-ce possible ?
remyprof

Salut les amis 

- un chargeur pour batterie sèche genre metal/métal... métal/ hybride... etc... n'est pas destiné à charger un batterie humide au plomb, l'inverse est vrai aussi !  utilise donc un chargeur dédié debitant 600 < 1000 mAh, Lidl en vend de très bons à pas cher plusieurs fois par an

à la r'voyure 
alain

Cependant c'est tout à fait faisable en dépannage, mais ne dépasse pas 3 heures de charge

merci  à tous

Tu as des chargeurs batterie moto chez Norauto pour pas très cher.

Al66 a écrit:Tu as des chargeurs batterie moto chez Norauto pour pas très cher.

 
C'est vrais moins de 10€ parfois

voila ce que j'ai comme chargeur batterie..... auto/moto... 

Bravo et merci

Juste pas passer en mode 3 sur une batterie moto, ça serait signer son arrêt de mort 

J'ai, comme beaucoup de monde ici, le chargeur LIDL, qui, au passage est très bien et pas cher.

Sur la batterie de la moto j'ai mis ce câble:


http://www.nootica.fr/cable-ctek-comfort-connect-m8.html

Puis j'ai acheté cette rallonge que j'ai bricolé:

http://www.nootica.fr/cable-ctek-comfort-connect-extension-2-5m.html?referer=gshopping&gclid=EAIaIQobChMItcrT17bx2QIViJ0bCh0KQwB8EAQYASABEgJF-fD_BwE

J'ai coupé le câble en 2 et j'ai connecté une partie sur le chargeur LIDL, l'autre partie étant connectée sur les pinces du chargeur.

Agrandir cette image


Comme ça je peux charger la batterie de la moto sans rien démonter, et je peux toujours me servir des pinces pour charger la batterie de la voiture.

Merci à tous .
Je pense que ma batterie est HS...
Bon ! pour rigoler, j'ai branché mon chargeur de perceuse sur ma batterie. contrôle 12v,81 elle en reste là depuis plus de 5 heures.
le voyant de mon chargeur clignote , donc théoriquement ça charge ,mais 12v,81 à la batterie encore.
Je le laisse toute la nuit.
Remyprof

Tu peux déjà commander, ou acheter, une autre batterie !!

Pourquoi ne pas mettre un voltmètre ?

salut les amis

- le voltmètre est un gadget, ce n'est pas parce que ta batterie va afficher une bonne tension qu'elle sera bien chargée de plus ces modèles ne sont pas des modèles de précision, si tu tiens à poser une boussole oriente toi plutôt vers un ampèremètre tu verras ce qui rentre dans ta batterie et ce qui en sort, problème le montage est moins facile...

  à la r'voyure
alain

dite moi on peut brancher tous les chargeurs sans débrancher la batterie??
merci

Les modernes oui.

J'en ai un du debut des années 80 comme celui ci

Je n'essaierai pas de m'en servir sans débrancher la batterie.

Ha d'accord merci bien
celui que ta des année super j'en ai un aussi pour la voiture ça marche impect mais je débranche aussi la batterie

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- le voltmètre est un gadget, ce n'est pas parce que ta batterie va afficher une bonne tension qu'elle sera bien chargée de plus ces modèles ne sont pas des modèles de précision, si tu tiens à poser une boussole oriente toi plutôt vers un ampèremètre tu verras ce qui rentre dans ta batterie et ce qui en sort, problème le montage est moins facile...

  à la r'voyure
alain

Ben ! oui ! pourquoi pas...OK pour l'ampèremètre de qualité...
je ne comprends pas pourquoi les motards (es) rechargent leur batterie avant l'hiver, je lis ça partout.
Ah! ma batterie est morte !
La batterie au plomb de ma voiture (120 AH) a 9 ans sans aucune recharge manuelle, je touche du bois !!!.
-Est-ce que ces batteries (moto) sont de qualité moyenne ou/et le stator-alternateur charge faiblement?
-Est-ce que démarrer phare allumé, rouler phare allumé (croisement) force l'alternateur à fournir plus de charge ?
-Pourquoi ces batteries ne tiennent pas la charge ou se décharge lorsque la moto reste à l'abri l'hiver?
-Pourquoi ne pas installer des manomètres comme sur les voitures...(température, huile, ampèremètre... j'en oubli ?
A moins que nos motos soient indestructibles !!!???
bien à vous !
RemyProf

RemyProf a écrit:

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- le voltmètre est un gadget, ce n'est pas parce que ta batterie va afficher une bonne tension qu'elle sera bien chargée de plus ces modèles ne sont pas des modèles de précision, si tu tiens à poser une boussole oriente toi plutôt vers un ampèremètre tu verras ce qui rentre dans ta batterie et ce qui en sort, problème le montage est moins facile...

  à la r'voyure
alain

Ben ! oui ! pourquoi pas...OK pour l'ampèremètre de qualité...
je ne comprends pas pourquoi les motards (es) rechargent leur batterie avant l'hiver, je lis ça partout.
Ah! ma batterie est morte !
La batterie au plomb de ma voiture (120 AH) a 9 ans sans aucune recharge manuelle, je touche du bois !!!.
-Est-ce que ces batteries (moto) sont de qualité moyenne ou/et le stator-alternateur charge faiblement?
-Est-ce que démarrer phare allumé, rouler phare allumé (croisement) force l'alternateur à fournir plus de charge ?
-Pourquoi ces batteries ne tiennent pas la charge ou se décharge lorsque la moto reste à l'abri l'hiver?
-Pourquoi ne pas installer des manomètres comme sur les voitures...(température, huile, ampèremètre... j'en oubli ?
A moins que nos motos soient indestructibles !!!???
bien à vous !
RemyProf

comme ça ?

J'ai un chargeur auto à deux positions, 3 et 5 ampères avec un switch 6V/12V...

Je l'ai mis sur la batterie de la CG, et suite à une étourderie sur celle de la Virago. Pas eu de soucis, mais j'ai fait des pauses dans la charge qui n'a pas excédé 3 heures.

La moto démarrant, je l'ai fait tourner en suite par elle-même en mettant un gros ventilateur "à fond" pour assurer le refroidissement.

salut les amis

- il se pourrait que la batterie de ta voiture fasse un usage quotidien et qu'elle se recharge bien, quand à la durée de vie, j'ai revendu ma 1 ère Varadero (10 ans) la batterie d'origine était encore à 12.6 v au repos et fonctionnait super bien, mes brêles couchent dans un garage mini 10 ° C
- généralement les phares s'allument avant le démarrage et ça c'est très bon pour la batterie puis se coupent au moment de l'appel du démarreur
- oui les phares pompent de l'énergie et c'est toi qui la paie dans ta consommation

  à la r'voyure
alain

Juste en passant : ne jamais charger une batterie moto avec un chargeur voiture...
Sinon pour revenir ci-dessus, je ne charge jamais ma batterie mais en contrepartie je fais 50 km par jour.

salut les amis

- non mais oui...
- on peut charger une batterie moto avec un chargeur voiture à plusieurs conditions dont 2 faciles:
> avoir un chargeur voiture débitant un faible ampérage et en ne le laissant pas une nuit entière
> avoir un chargeur voiture débitant plus mais en mettant une résistance en parallèle sur la sortie, une ampoule 12 v fait très bien l'affaire, pile poil on y voit clair en chargeant    le mieux est de charger à # 1/10 de la capacité de la batterie 

   à la r'voyure
alain

Tout à fait, un vieux clignotant avec une ampoule 12v 21w, branché en parallèle entre la batterie et le chargeur va très bien, je l'ai fait pendant quelques années sans aucun soucis.

On peut récupérer une vieille alimentation 12v 500ma (ou moins..) provenant d'un appareil électrique qui ne fonctionne plus.

On met des pinces sur les fils, et on obtient un joli chargeur à pas cher

https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/2-pcs-crocodile-agrafe-pince-alligator-voiture-tes/f-13399-tem3214690373703.html#mpos=11|mp

Le chargeur débite 500 ma, donc si la batterie moto est par exemple une 4A/h, on la fera charger maximum 8 heures.